三相5000W柴油發(fā)電機 柴油發(fā)電機的停機方式與注意事項 柴油發(fā)電機停機可分為兩種：一是正常停機；二是緊急停機。 正常停機——停機前，先卸去負荷，然后調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)調(diào)速器操縱手柄，逐步降低轉(zhuǎn)速至750r/min左右，運轉(zhuǎn)3~5min后再撥動停車手柄停車；盡可能不要在全負荷狀態(tài)下很快將柴油發(fā)電機停下，以防出現(xiàn)過熱等事故。對12缸V型柴油發(fā)電機，停車后應(yīng)將電鑰匙由“左”轉(zhuǎn)向“中間”位置，以防止蓄電池電流倒流。在寒冷地區(qū)運行而需停車時，應(yīng)在停車后立即打開機體側(cè)面、淡水泵、機油冷卻器(或冷卻水管)及散熱器等處的放水放水閥，放盡冷卻水以防止凍裂。若用防凍冷卻液時則不需打開放水閥。對需要存放較長時間的柴油發(fā)電機，在后一次停車時，應(yīng)將原用的機油放掉，換用封存油，再運轉(zhuǎn)2min左右進行封存。如使用的是防凍冷卻液，亦應(yīng)放出。 緊急停車——當柴油發(fā)電機出現(xiàn)以下情況時，為避免柴油發(fā)電機發(fā)生嚴重事故可采取緊急停車。潤滑油壓力突然下降；柴油發(fā)電機出現(xiàn)不正常響聲；飛輪松動，出現(xiàn)不正常搖擺現(xiàn)象；柴油發(fā)電機超速（飛車）；柴油發(fā)電機溫度急劇上升；柴油發(fā)電機有管路斷裂；柴油發(fā)電機使用現(xiàn)場出現(xiàn)易燃易爆氣體等現(xiàn)象。 機組型號 TH5GF-LE3 發(fā)電機 頻率（HZ） 50 較大輸出(kw) 5.5 額定輸出(kw) 5 額定電壓（V） 220/380V 功率因素（cosФ）COSФ=1 直流輸出 （V） 12V/8.3A 相數(shù) 三相 電機形式 自勵磁，兩極，單相電機 啟動系統(tǒng) 電啟動 7米處噪音 72-78 燃油箱容量（L） 13 持續(xù)工作小時（hr）6 發(fā)動機 型號 TH186FA 動力形式 單缸，直立，四沖程，風冷柴油機 缸徑×行程(mm) 86×72 燃油 0#（夏天) -10#（冬天) -35#(嚴寒) 輕柴油 潤滑油容量(l) 1.65 燃燒系統(tǒng) 直噴式 標準配置 電壓表 yes 交流插頭 2 交流開關(guān) yes 油壓警告燈 yes 機油報警器 yes 選用配置 直流保護器 optional 計時器 optional 大輪子 optional 三相電壓 optional 電流表 optional 自動切換 optional 遙控功能 optional 焊接功能 optional 尺寸 外形尺寸（L×W×H)（mm）755×520×620 引起柴油發(fā)電機不能啟動的原因有：電起動系統(tǒng)故障而導致不能啟動；氣缸內(nèi)壓縮壓力不足：噴油正常但不發(fā)火，排氣管內(nèi)有燃油；噴油提前角過早或過遲，甚至相差180°：柴油發(fā)電機噴油不發(fā)火或發(fā)火一下又停車；環(huán)境溫度過低：起動時間長不發(fā)火。 柴油發(fā)電機電起動系統(tǒng)故障而導致不能啟動原因：電路接地線錯誤或解除不良；蓄電池電力不足；起動電機電刷與換向器沒有接觸或接觸不良。排除反法：檢查接線正確和牢靠；用電力充足的蓄電池或增加蓄電池并聯(lián)使用；修整或調(diào)換碳刷，用木砂紙清理換向器表面，并吹凈，或調(diào)整刷簧的壓力。 氣缸內(nèi)壓縮壓力不足：噴油正常但不發(fā)火，排氣管內(nèi)有燃油，活塞環(huán)或缸套過度磨損，氣門漏氣、存氣間隙或燃燒室容積過大；排除方法：更換活塞環(huán)，視磨損情況更換氣缸套；檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導管及氣門座的密封性，密封不好應(yīng)修理和研磨。檢查活塞屬于該機型的，必要時應(yīng)測量存氣間隙或燃燒容積。 柴油發(fā)電機組噴油提前角過早或過遲，甚至相差180°：柴油發(fā)電機噴油不發(fā)火或發(fā)火一下又停車；排除方法：檢查噴油泵動軸接合盤上的刻線正確或松弛，不符要求應(yīng)重新調(diào)整。 環(huán)境溫度過低：起動時間長不發(fā)火，排除方法：根據(jù)實際環(huán)境溫度，采取相應(yīng)的低溫起動措施。 10kw柴油發(fā)電機,5千瓦柴油發(fā)電機,柴油機四沖程,單缸四沖程柴油機,柴油發(fā)電機 容量,柴油發(fā)電機耗油量,柴油發(fā)電機的組成,柴油發(fā)電機尺寸,柴油發(fā)電機油耗,柴油發(fā)電機操作規(guī)程,發(fā)電機油耗,三相5000W柴油發(fā)電機