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怠速速度控制 根據(jù)怠速狀況和怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的變化控制節(jié)氣門的旁通空氣量，使怠速速度保持在的轉(zhuǎn)速上。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度和空調(diào)負(fù)荷，ECU驅(qū)動(dòng)怠速速度控制馬達(dá)(ISC)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在預(yù)設(shè)的目標(biāo)怠速轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將空調(diào)開關(guān)打開或關(guān)閉，ISC馬達(dá)將根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷狀況調(diào)整旁通空氣量，避免怠速不穩(wěn)。 ①在“固定SAS”與節(jié)氣門桿之間插入厚度為0.45mm的厚薄規(guī)。 ②將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(但不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)) ③擰松節(jié)氣門位置傳感器安裝螺栓，然后將節(jié)氣門位置傳感器逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)到底。 ④在此狀態(tài)下，通過MUT－II“DATA LIST”或歐姆表檢查怠速位置開關(guān)在ON位置。 (1號(hào)端子與2號(hào)端子之間導(dǎo)通) ⑤順時(shí)針方向緩慢旋轉(zhuǎn)節(jié)氣門位置傳感器，直到怠速位置開關(guān)信號(hào)由ON變成OFF時(shí)停止(1號(hào)端子與2號(hào)端子不導(dǎo)通的那一點(diǎn)位置為止)，在此位置下鎖緊節(jié)氣門位置傳感器的固定螺栓。 ⑥連接節(jié)氣門位置傳感器的接頭。 ⑦檢查節(jié)氣門位置傳感器的輸出電壓。 標(biāo)準(zhǔn)值：400～1000mV。 ⑧如果偏離標(biāo)準(zhǔn)值，則應(yīng)檢查節(jié)氣門位置傳感器和相關(guān)線束。 ⑨ 取下厚薄規(guī)。 將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF位置，然后拆下MUT－II。
