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點火正時控制 功率晶體管的開和關控制點火線圈內初級電流的導通。點火正時的控制是為了獲得的點火時期以滿足發(fā)動機變化工況的需求。ECU根據(jù)發(fā)動機轉速、進氣真空度、發(fā)動機冷卻水溫和大氣壓力來確定點火時期。 自我診斷操作 l 當某一傳感器和執(zhí)行器被探測到不正常時，發(fā)動機故障檢查燈亮，用以提醒駕駛員。 l 當某一傳感器和執(zhí)行器被探測到不正常時，與故障情況對應的故障代碼即被輸出。 l 發(fā)動機ECU內同傳感器和執(zhí)行器有關的RAM數(shù)據(jù)，通過MUT－Ⅱ可以讀到。另外，在某一情況下，執(zhí)行器能被強制驅動。 1.水溫傳感器的檢查 注意：在拆下和安裝時，小心不要讓工具觸碰連接器(樹脂部分)。 (1)拆下發(fā)動機水溫傳感器。 (2)將水溫傳感器的溫度傳感部分浸在熱水中，檢查電阻。 標準值：2.1～2.7 KΩ(20℃時) 0.26～0.36KΩ(80℃時) (3)如果電阻偏離標準值較大，則應更換傳感器。 (4)在螺紋部分涂密封膠。 規(guī)定的密封膠： 3M NUT LOCKING PART NO.4171或等同品。 (5)安裝水溫傳感器并擰緊到規(guī)定力矩。 擰緊力矩：29N.m。
