名片曝光使用說明

步驟1:創(chuàng)建名片

微信掃描名片二維碼,進(jìn)入虎易名片小程序,使用微信授權(quán)登錄并創(chuàng)建您的名片。

步驟2:投放名片

創(chuàng)建名片成功后,將投放名片至該產(chǎn)品“同類優(yōu)質(zhì)商家”欄目下,即開啟名片曝光服務(wù),服務(wù)費(fèi)用為:1虎幣/天。(虎幣充值比率:1虎幣=1.00人民幣)

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環(huán)保部近日首次通報(bào)黃標(biāo)車淘汰進(jìn)度。廣西、西藏、海南、內(nèi)蒙古、湖北、河南、黑龍江7省(區(qū))因淘汰任務(wù)完成不足40%,進(jìn)度嚴(yán)重滯后被點(diǎn)名通報(bào)。記者了解到,伴隨環(huán)保部對黃標(biāo)車淘汰進(jìn)度的通報(bào),許多省市加大了黃標(biāo)車淘汰力度,也有部分省市對黃標(biāo)車淘汰、補(bǔ)貼政策進(jìn)行了相關(guān)調(diào)整。   北京完成75%淘汰任務(wù)   根據(jù)分解任務(wù)的要求,京津冀、長三角和珠三角等重點(diǎn)地區(qū)7省市淘汰黃標(biāo)車和老舊車243萬輛,占淘汰任務(wù)的40.5%。其中,京津冀三省市的淘汰任務(wù)重,三省市需淘汰119.4萬輛,占總?cè)蝿?wù)的20%。   從通報(bào)看,1至9月份,北京39.1萬輛的全年任務(wù)已完成75.1%,天津已完成14.3萬輛,占淘汰任務(wù)的85.1%,河北相對緩慢,已淘汰45.12萬輛,占全部淘汰任務(wù)的68.4%。   前9個(gè)月,除北京、天津外,江蘇、山西、遼寧、吉林、四川、新疆等6省(區(qū))也已完成75%以上的淘汰任務(wù)。另外,青海、山東兩地則用9個(gè)月提前完成全部淘汰任務(wù)。青海前9個(gè)月淘汰2.5萬輛,超額25%完成全年任務(wù)。山東全年42.8萬輛的淘汰量前9月完成47.31%,完成比例達(dá)110.5%。   天津延長補(bǔ)貼政策時(shí)間   據(jù)來自天津的消息,為了加快淘汰速度,天津市第二階段黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼政策受理時(shí)限將延長至2015年3月31日,同時(shí)適度提高營運(yùn)大型客運(yùn)和重型貨運(yùn)黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。   按照大氣污染防治任務(wù)要求,天津市在2015年底前要淘汰全部29萬輛黃標(biāo)車,在連續(xù)實(shí)施兩輪黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼政策的基礎(chǔ)上,于10月27日發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)實(shí)施黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)貼政策并提高營運(yùn)大型客車、重型貨車淘汰補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的通告》,明確黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼受理截止時(shí)間將從2014年9月30日延長至2015年3月31日,營運(yùn)大型客運(yùn)和重型貨運(yùn)(含半掛牽引車)黃標(biāo)車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有所調(diào)整。   另外,從2014年10月28日起,天津市實(shí)施黃標(biāo)車提前淘汰差別化補(bǔ)貼政策。符合補(bǔ)貼條件,在2014年12月31日前報(bào)廢注銷的給予全額補(bǔ)貼,2015年1月1日至2015年3月31日報(bào)廢注銷的按50%給予補(bǔ)貼。2015年4月1日起,報(bào)廢注銷黃標(biāo)車不享受財(cái)政補(bǔ)貼。   廣州配套補(bǔ)貼正在制定中  我國升級國4柴油采用的是SCR(選擇性催化還原技術(shù))路線,因此汽車需要添加車用尿素,預(yù)計(jì)2018年我國車用尿素市場容量達(dá)到700萬噸 借國4柴油排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的東風(fēng),車用尿素市場也隨之拓展。 目前,我國柴油車保有量僅占汽車總保有量的17%,而柴油車排放的氮氧化物和微顆粒污染物分別占了機(jī)動車排放總量的60%和90%以上。柴油車污染治理是機(jī)動車排放治理的重點(diǎn)。從2015年起,我國車用柴油將全面實(shí)施國4標(biāo)準(zhǔn),即從明年1月1日起,全國范圍內(nèi)柴油車將強(qiáng)制執(zhí)行國4排放標(biāo)準(zhǔn),國3標(biāo)準(zhǔn)及以下的柴油車將禁止銷售。 我國升級國4柴油采用的是SCR(選擇性催化還原技術(shù))路線,因此汽車需要添加車用尿素,以減少氮氧化合物的排放,從而達(dá)到環(huán)保目的。其作用過程是:尾氣從渦輪出來后進(jìn)入排氣管,排氣管上安裝有尿素計(jì)量噴射裝置,噴入尿素水溶液,尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng),生成氮?dú)夂退懦觥?車用尿素溶液是無色、透明、清澈的液體,濃度在31.8%~33.2%。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%的尿素和67.5%的去離子水組成。 車用尿素溶液較早在歐洲使用。盡管國內(nèi)車用尿素市場剛剛起步,但需求潛力巨大。2011年中國車用尿素消耗量為1.1萬噸,僅占世界車用尿素溶液消耗量的1%。由于國4柴油尚未在全國強(qiáng)制推行,目前國內(nèi)僅有北京、上海等地試點(diǎn)在公交系統(tǒng)中使用SCR技術(shù),車用尿素市場尚未打開。 隨著國4柴油在全國的推廣,車用尿素的需求量將快速增長,預(yù)計(jì)2015年國內(nèi)需求量有望達(dá)到400萬~700萬噸。 從柴油汽車保有量上來看,市場需求也將實(shí)現(xiàn)快速增長。 2011年國內(nèi)重型柴油車銷售88.06萬輛,2012年銷售63.6萬輛,2013年銷售75萬~76萬輛。據(jù)預(yù)測,配備SCR系統(tǒng)的重型柴油車將以每年50萬輛的速度增長,以此計(jì)算,預(yù)計(jì)2018年我國車用尿素市場容量達(dá)到700萬噸。
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