唐山創(chuàng)通秉承著嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)、對(duì)技術(shù)創(chuàng)新，對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)精益求精。以下是智能密集柜的具體技術(shù)參數(shù)： 一、制造工差： 1、每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，外廓尺寸（長(zhǎng)、寬、高）的極限偏差為±2mm； 2、每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，側(cè)面板與中腰板的對(duì)縫處的間隙小于2mm； 3、軌道安裝后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全長(zhǎng)不大于2mm；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全長(zhǎng)不大于2mm； 4、每?jī)蓷l軌道的平行度偏差為小于2mm；導(dǎo)軌對(duì)接處高低差不大于0.3mm。 5、由段組成的底梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m，全長(zhǎng)不大于2mm。 6、零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。 二、制造加工： 1、所有鈑金件，機(jī)加工后打磨毛刺、無(wú)裂縫、無(wú)傷痕； 2、所有焊接件，焊接牢固，焊痕光滑、平整； 3、在一個(gè)組合之間的產(chǎn)品零部件能保持互換性 三、載重性能要求 ： 1、擱板單面均布載重85kg，雙面均布載170kg，較大撓度為3mm。24h卸載后，沒有裂紋及變形。 2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（六層雙面擱板）在全負(fù)載（每塊單面擱板均布載重40kg）的情況下，架體、立柱沒有明顯變形，架體不會(huì)產(chǎn)生傾倒現(xiàn)象。 3、全負(fù)載的情況下，各列密集架在手動(dòng)操縱下運(yùn)行自如，沒有阻滯現(xiàn)象。每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)手動(dòng)搖力不小于12N。 4、在受全部載荷1/20外力（沿X、Y軸兩個(gè)方向的水平外力）的作用反復(fù)100次后，取消外力，架體所產(chǎn)生的傾斜不大于總高的2%，支架、立柱沒有明顯的變形。 四、表面噴涂材料要求： 1、除油、去銹處理工藝： ① 工件表面的油污、銹斑及氧化層，經(jīng)化學(xué)法清除脫脂后，沒有油脂、浮濁液等污物，其表面被水完全浸濕。 ② 酸洗后的工件，沒有目視可見的氧化物、銹斑等腐蝕現(xiàn)象，其表面色澤基本均勻。 2、磷化處理工藝： ① 磷化處理主要采用浸漬法進(jìn)行。 ② 磷化處理以鋅鈣的磷酸二氫鹽為主要成份溶液，經(jīng)磷化槽液的配制、調(diào)整，按工藝規(guī)程要求進(jìn)行。 ③ 磷化后的工件，采用流動(dòng)水徹底清洗，提高工件表面的清洗質(zhì)量，同時(shí)采用熱的絡(luò)酸溶液作封閉處理。 ④ 工件經(jīng)磷化、水洗后，采用烘干機(jī)處理干燥后方可噴塑。 ⑤ 經(jīng)磷化處理后的工件與噴塑時(shí)間相隔一般不超過(guò)24小時(shí)。 3、磷化膜外觀： ① 磷化后工件的顏色為灰色，膜層結(jié)晶致密，連續(xù)和均勻。 ② 膜層厚度一般控制為5毫米。 ③ 磷化表面檢驗(yàn)，采用檢驗(yàn)溶液，觀察滴液從天蘭色變?yōu)榈S色或淡紅色，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不變色。成品入庫(kù)轉(zhuǎn)入噴塑工序。 4、靜電噴塑技術(shù)工藝： ① 塑粉經(jīng)高頻、高壓靜電設(shè)備噴涂固化成膜。固化溫度控制在180℃，時(shí)間控制在10~15分鐘范圍內(nèi)。 ② 顏色要求，色澤一致，塑面均勻光滑、無(wú)劃傷。 ③ 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)： A、厚度：45-50微米 按磁性測(cè)厚儀 B、附著力：2級(jí) 按GB-1720-79 C、抗沖擊：45-50kg/cm 按GB-1732-79 D、光澤：﹥85% 按GB-1734-79 E、外觀：沒有明顯流痕、漬痕、氣泡。 五、外觀質(zhì)量： 1、密集架各零件、組合件、面光滑、平整，沒有尖角、凸起。 2、顏色要求，表面處理采用噴塑工藝，色澤一致，漆面均勻光滑、無(wú)劃傷。