纖維增強橋面防水層施工方案 （青島市潤邦化工建材有限公司 李峰） 1、橋面防水層設置 橋面防水層設置于水泥混凝土與瀝青混凝土之間，所以橋面防水材料不但要滿足優(yōu)越的防水性能，還必須與水泥混凝土及瀝青混凝土有良好的粘結力、抗剪切力能力，以在行車時不會發(fā)生脫落、擁苞現(xiàn)象；防水層必須具有良好的抗硌破能力，以免在后續(xù)施工中對防水層造成破壞；另外還必須具有良好的抗高溫和低溫性能，具有較好的延伸性能，以滿足橋梁強烈動荷載及溫差的作用。 2、材料選擇 PB道橋用聚合物改性瀝青防水涂料屬2003年重點新產(chǎn)品計劃項目（2003ED741059）。經(jīng)青島市科委和青島市經(jīng)委聯(lián)合組織鑒定，填補省內(nèi)空白，達到國內(nèi)同類產(chǎn)品水平。已獲山東省、河北省備案登記證。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試全部技術指標均符合現(xiàn)有標準要求。目前，已在京福高速棗莊段、同三高速公路青島段、濟青高速公路濟南段、威烏高速青島段、廣深高速公路深圳段、云南祥臨高速公路、寧夏饒城高速公路、同沿高速、云南新河高速、石家莊環(huán)城公路（S101）、石家莊市和平路高架橋、石家莊市槐安路高架橋、惠青黃河公路大橋、石家莊倉安路立交橋、海南南渡江公路大橋等公路橋面工程中應用，施工面積達2000余萬平方米，均達到預期的使用效果。該產(chǎn)品是中華人民共和國交通部JT/T535-2004《路橋用水性瀝青基防水涂料》、中華人民共和國發(fā)展改革委員會JC/T975-2005《道橋用防水涂料》及中華人民共和國城鄉(xiāng)建設部《城市橋梁橋面防水工程技術規(guī)程》三個行業(yè)標準編纂工作的依據(jù)產(chǎn)品。 選擇橋面防水層增強材料，用無堿短纖維（長度5-15mm），產(chǎn)品達到標準GB/T18369規(guī)定要求。此材料與JBS環(huán)保型橋梁防水涂料復合使用所形成的橋面防水層具有較強的抗硌破性能，并且能避免后續(xù)施工對橋面防水層的破壞。 3、施 工 3.1、施工工序 吹風除塵 —— 噴灑遍防水層 —— 噴灑遍短纖維增強層 —— 噴灑第二遍防水層 —— 噴灑第二遍短纖維增強層 —— 噴灑第三遍防水層 —— 防水層養(yǎng)護 3.2、基層要求 3.2.1、基層表面應壓實平整，必須充分養(yǎng)護，不得有酥松、起砂、起皮、浮漿現(xiàn)象，應符合設計要求。 3.2.2、新舊面層必須清理干凈，不得有雜物和灰塵，以免影響粘結力。 3.2.3、防撞墻拆模后，應徹底清除防撞墻和混凝土橋面交接部位的模，鋼筋鐵絲等雜物。 3.2.4、橋面含水率不應大于10%，橋面板砼強度達到設計強度90%時方可進行防水施工。 縫可貼自粘膠縫帶是瀝青路面裂縫專用膠粘帶。是一種自粘式高彈性耐磨損產(chǎn)品。表面為無粘性的高分子彈性體，粘結層為極具粘結力的高分子自粘式不干膠，回粘性好，由隔離紙隔離粘結膠面，使用方便無需加熱抹膠，一貼即粘。