無(wú)人機(jī)航測(cè)，無(wú)人機(jī)航測(cè)產(chǎn)品參數(shù)： ， 從實(shí)時(shí)戰(zhàn)術(shù)偵察向空中預(yù)警方向發(fā)展　美軍認(rèn)為，21世紀(jì)的空中偵察系統(tǒng)主要由無(wú)人機(jī)組成。， 無(wú)人機(jī)航測(cè) 1660*800*310mm電池容量——任務(wù)倉(cāng)尺寸30*25*27mm排氣量110cc；。 起飛方式彈射失速速度60km/h；降落方式傘降；控制距離20-60km；飛行高度5000m；搭載相機(jī)佳能5DⅡ，Nikon D800，燃油載荷3L；成圖精度1：1000 / 1：2000；， 搭載相機(jī)佳能5DⅡ（可載兩臺(tái)相機(jī)）；燃油載荷6L；成圖精度1：1000 / 1：2000。， 無(wú)人機(jī)航測(cè) 驅(qū)動(dòng)方式電機(jī)驅(qū)動(dòng)；續(xù)航時(shí)間60min；起飛方式彈射；較大抗風(fēng)能力6級(jí)；降落方式傘降；失速速度36km/h；飛行高度4000m；， 從實(shí)時(shí)戰(zhàn)術(shù)偵察向空中預(yù)警方向發(fā)展　美軍認(rèn)為，21世紀(jì)的空中偵察系統(tǒng)主要由無(wú)人機(jī)組成。， 無(wú)人機(jī)航測(cè) 1“開(kāi)始是向親戚朋友求援，但他們覺(jué)得這個(gè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)太高，認(rèn)爲(wèi)錢(qián)投裏就沒(méi)了，根本不可能盈利?！睙o(wú)奈之下，賈明月免提電話三種功能為一體的行車系統(tǒng)讓行駛者導(dǎo)航接電話兩不誤……創(chuàng)造出大于簡(jiǎn)單疊加的產(chǎn)業(yè)效益“有機(jī)”結(jié)合才有集群效制作完成8月4日到6日堰塞湖水位對(duì)比圖，使該圖及時(shí)送交到抗震救災(zāi)指揮部，用于堰塞湖災(zāi)情動(dòng)態(tài)分析和工作部署。中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解到，云南省昭通市魯?shù)榭h6.5級(jí)地震發(fā)生后，測(cè)繪地理信息局立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，調(diào)遣云南省測(cè)繪地理信息局4個(gè)無(wú)人機(jī)組緊急前往災(zāi)區(qū)進(jìn)行拍攝。8月4日，無(wú)人機(jī)組人員克服震后降雨等不利因素，及時(shí)獲取了災(zāi)區(qū)30平方公里的0.2米高分辨率影像，拍攝影像417幅。并及時(shí)從重點(diǎn)拍攝的已形成堰塞湖的牛欄江紅石巖村段的影像中發(fā)現(xiàn)，應(yīng)，企業(yè)既要借服務(wù)“東風(fēng)”，也要借產(chǎn)業(yè)鏈聚合“東風(fēng)”從無(wú)人機(jī)、航攝儀、智能手環(huán)等硬件設(shè)備的制造，到車輛運(yùn)營(yíng)控制系統(tǒng)、地下管網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)、交通流量查詢系統(tǒng)等智能軟件的研發(fā)，從服務(wù)于國(guó)土、林業(yè)、規(guī)劃、水利等公共領(lǐng)域，到提供導(dǎo)航定位、健康管理、智慧交通、文化地圖等大眾應(yīng)用，目前已經(jīng)入駐南園的企業(yè)涵蓋了地理信息產(chǎn)業(yè)鏈的方方面面。決定用自己的房子做抵押，第壹筆啓動(dòng)資金到手了。憑著壹股韌勁和技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，3位年輕人把公司做得有聲有色，在吉林創(chuàng)造了很多第壹：第壹個(gè)進(jìn)行專業(yè)航拍的公司；第壹個(gè)在霧天夜間進(jìn)行救援的公司；第壹個(gè)與《舌尖上的中國(guó)》導(dǎo)演組合作並受好評(píng)的公司；第壹個(gè)研發(fā)植保無(wú)人機(jī)並展開(kāi)實(shí)際作業(yè)的公司。已經(jīng)創(chuàng)辦兩年的藍(lán)天焦點(diǎn)正在穩(wěn)步發(fā)展， 無(wú)人機(jī)航測(cè)，無(wú)人機(jī)航測(cè)產(chǎn)品特點(diǎn)： 據(jù)介紹，曾有1架無(wú)人機(jī)誘使32枚“薩姆”導(dǎo)彈對(duì)其發(fā)射。隨后，以軍的F－4戰(zhàn)斗機(jī)和A一4攻擊機(jī)緊隨其后，順利完成了對(duì)埃軍陣地的攻擊任務(wù)。實(shí)施干擾對(duì)地攻擊作為一種空中運(yùn)載工具，無(wú)人機(jī)也能攜帶多種對(duì)地攻擊武器，飛往前線或深入敵占區(qū)縱深，對(duì)地面軍事目標(biāo)進(jìn)行打擊；它可以用空對(duì)地導(dǎo)彈或炸彈對(duì)敵防空武器實(shí)施壓制；用反坦克導(dǎo)彈等對(duì)坦克或坦克群進(jìn)行攻擊； 3月11日上午，架無(wú)人飛機(jī)于9:00在盈江縣城順利起飛，對(duì)災(zāi)區(qū)全境進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)50分鐘的航空攝影，成功獲取到盈江災(zāi)區(qū)首批震后20平方千米、1000多張0.1米的高分辨率航空影像。3月11日下午，無(wú)人飛機(jī)再次起飛，成功獲得第二批航空影像數(shù)據(jù)并在時(shí)間傳回北京。從汶川地震到舟曲泥石流， 在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中，它必將成為令敵方防不勝防的空中“暗箭殺星”。準(zhǔn)確的攻擊能力無(wú)人機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)的結(jié)合，構(gòu)成了一種全新的武器系統(tǒng)——無(wú)人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)。第二次世界大戰(zhàn)以來(lái)，無(wú)人駕駛飛行器的研究應(yīng)運(yùn)興起。遺憾的是，此后幾十年中，無(wú)人機(jī)與戰(zhàn)斗機(jī)卻一直無(wú)緣結(jié)成連理，沒(méi)能造就出無(wú)人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)。 無(wú)人機(jī)航測(cè) 該機(jī)采用全復(fù)合材料機(jī)體結(jié)構(gòu)，具有很輕的大展弦比承載機(jī)翼。該機(jī)巡航速度每小時(shí)148公里，較大升限2.736萬(wàn)米 。無(wú)人駕駛飛機(jī)，航程1.48萬(wàn)公里，續(xù)航時(shí)間120小時(shí)。其中升限和續(xù)航時(shí)間均創(chuàng)造了無(wú)人機(jī)的飛行記錄。為使無(wú)人機(jī)真正成為“空中士兵”，國(guó)外正在積極發(fā)展人工智能無(wú)人機(jī)。如英國(guó)塞肯公司的“塞肯”觀察與攻擊自動(dòng)飛行器， KC2800目前已經(jīng)可以全自動(dòng)彈射起飛，操作人員只需設(shè)置好航線、相機(jī)參數(shù)、飛行比例尺就可以開(kāi)始做任務(wù)了，地面控制軟件可以自動(dòng)算出航飛面積和航程，也可根據(jù)風(fēng)向臨時(shí)調(diào)整航向，還可以設(shè)置各項(xiàng)應(yīng)急保護(hù)參數(shù)，是飛機(jī)在多種不定因素下較大限度數(shù)據(jù)安全，機(jī)載實(shí)時(shí)監(jiān)控跟蹤設(shè)備可遙測(cè)飛行軌跡，任務(wù)完成后自動(dòng)返回預(yù)設(shè)地點(diǎn)傘降。 無(wú)人機(jī)航測(cè) 也將隨著無(wú)人駕駛飛機(jī)技術(shù)的日益成熟而在未來(lái)的空戰(zhàn)中出場(chǎng)。它具有兩個(gè)可以相互獨(dú)立工作的飛機(jī)操作平臺(tái)，既可以和普通飛機(jī)一樣由飛行員操縱飛行，也可以由基地指揮中心直接遙控飛行或預(yù)置飛行程序自身控制飛行。兩用型戰(zhàn)斗機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是在執(zhí)行某項(xiàng)任務(wù)中，當(dāng)飛行員傷亡或出于其它原因?qū)︼w機(jī)操作失靈或是需要暫時(shí)脫離飛行操作工作以完成其它任務(wù)時(shí)，飛機(jī)的遙控指揮系統(tǒng)只要未被破壞，。 無(wú)人機(jī)航測(cè)美軍近十年對(duì)無(wú)人機(jī)成功的運(yùn)用和發(fā)展為全球各國(guó)提供了一個(gè)很好的樣板。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析認(rèn)為，雖然國(guó)內(nèi)尚未充分具備促成2000年后無(wú)人機(jī)在美軍跨越式發(fā)展所需的全部條件，但相信隨著我軍機(jī)械化、信息化建設(shè)的深入推進(jìn)，至多3-5年之后，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域就將進(jìn)入批量采購(gòu)和應(yīng)用的階段，市場(chǎng)規(guī)模有望超預(yù)期實(shí)現(xiàn)年均30%以上的加速增長(zhǎng)。主要功能作為靶機(jī)這是無(wú)人機(jī)的。