無人機，無人機產(chǎn)品參數(shù)： ， 選配機體長*寬*高2550*3100*700mm動力來源汽油發(fā)動機；包裝箱尺寸， 無人機 選配機體長*寬*高2550*3100*700mm動力來源汽油發(fā)動機；包裝箱尺寸。 機高380mm；巡航速度110km/h；起飛重量9kg；續(xù)航時間3-4h；任務(wù)載荷2-3kg；較大抗風(fēng)能力6級；， 式滑跑/彈射；失速速度60km/h；降落方式滑跑/傘降；控制距離20-60km；飛行高度5000m；， 無人機 平飛速度60-72km/h；空機重3kg；起飛速度60km/h；實際有效載荷0.5kg；巡航速度65km/h；， 無人機具有與天空一樣的顏色；從空中往下看，無人機呈現(xiàn)與大地一樣的顏色。， 無人機 1在時間趕制出了蘆山縣太平鎮(zhèn)震后無人機航拍影像圖，分辨率達(dá)到0.16米。今日9時，測繪地理信息局又緊急趕制出了新獲取的寶盛鄉(xiāng)、龍門鄉(xiāng)等新低空無人機應(yīng)急航拍影像圖。從這些影像中我們可以清晰的看到災(zāi)區(qū)房屋破壞、道路損毀等受災(zāi)情況。這些圖像已緊急送至和四川省有關(guān)部門，用于指揮決策和搶險救災(zāi)。西安大地測而衛(wèi)星影像則無法達(dá)到無人機0.085米的影像分辨率，并且重訪周期長，無人機的使用可大大提高地理國情普查巡航效率。無人機外業(yè)巡檢系統(tǒng)在安裝便捷、遠(yuǎn)程控制、飛行品質(zhì)等方面有了明顯突破。和傳統(tǒng)油動無人機需要跑道不同，該無人機僅需一塊200米見方的空地即可完成起飛。無人機翼展僅為1.2米，可背包式裝載，隨起飛重量約50千克(其中14.5千克為任務(wù)載荷)，利用空氣彈射器發(fā)射，傘降回收。該機飛行高度650-9800英尺(198～2987米)，飛行速度90-200千米/小時，續(xù)航時間約2小時。采用預(yù)置程序飛往目標(biāo)區(qū)，還可能由地面操縱人員手動控制。“遠(yuǎn)東羊茅”是俄羅斯同類系統(tǒng)中先進(jìn)的，到目前為止已制造了9架無人機，明年俄計劃為俄軍批量生產(chǎn)該型無人機。首先聲明，飛艇架線和飛艇放線是一樣的！幾十年老，輸電線路的建設(shè)者們一直在不懈的進(jìn)行著探索，外業(yè)隊員行進(jìn)。無人機的組裝過程非?？旖荩瑑扇艘唤M，從到達(dá)現(xiàn)場到完成所有操作至待飛狀態(tài)僅用時15分鐘。記者拿起組裝好的無人機，繪公司5名技術(shù)人員利用無人機低空攝影測量技術(shù)，圓滿完成阿富汗巴格蘭省巴爾伐克地區(qū)約70平方千米低空攝影測量任務(wù)， 無人機，無人機產(chǎn)品特點： 消耗防空火力，從而降低對己方攻擊機的威脅。事實證明，誘餌無人機曾在幾次局部戰(zhàn)爭中發(fā)揮了相當(dāng)重要的作用。例如，在1973年的第四次中東戰(zhàn)爭中，以色列使用美國的“鷓鴣”式小型無人機作為誘餌，欺騙敵防空火力，掩護(hù)自己的飛機進(jìn)攻。 一位新奧爾良官員一直對收購無人駕駛高科技非常感興趣。據(jù)報道，市官員與本地的無人駕駛飛機制造商召開了兩次會議，望將無人駕駛機正式投入新奧爾良市中。救災(zāi)應(yīng)用2011年3月10日云南盈江地震災(zāi)情發(fā)生后，裝載有低空無人機航攝系無人駕駛飛機無人駕駛飛機統(tǒng)的測繪應(yīng)急車連夜趕赴盈江縣實施無人飛機航拍任務(wù)。 可攜帶莫阿布導(dǎo)彈，突入敵方戰(zhàn)區(qū)后方，攔截和攻擊處于助推階段的地地導(dǎo)彈。機載莫阿布導(dǎo)彈是拉斐爾公司在巨蟒4紅外制導(dǎo)空空導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，它在高空的較大射程約為100公里，飛行速度在1500到2000米/秒之間。無人駕駛飛機隱身技術(shù)雖然仍處于發(fā)展階段，但隨著適用于無人駕駛飛機的隱身材料的不斷研制和隱身機型的不斷完善， 無人機 可在距敵較遠(yuǎn)時進(jìn)行干擾、誘騙等軟打擊，也可在必要時對地面重要目標(biāo)進(jìn)行攻擊。美國波音公司研制的“禿鷹”就是這樣一種無人機?！岸d鷹”是一種大高度、長續(xù)航時間的自主式無人機，可用于執(zhí)行戰(zhàn)略偵察、監(jiān)視。目標(biāo)探測、反潛戰(zhàn)、指揮、控制、通信、大氣監(jiān)測、海關(guān)與邊防巡邏等任務(wù)。 舵面轉(zhuǎn)軸為整體穿軸設(shè)計性好， 尾翼舵機為隱藏式阻力更小。連接件全部采用鋁合金部件符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，航空蜂窩復(fù)合材料重量輕強度大。采用2100萬像素的佳能5DMarkII作為航拍設(shè)備，任務(wù)倉體積更大，可以載兩個相機一次任務(wù)可以飛行3個小時左右，作業(yè)面積30~50平方公里，航程在300公里范圍，時速110公里，抗風(fēng)能力6級。 無人機 另外，據(jù)軍事科學(xué)家們透露，一種僅有一美元紙鈔大小的遙控戰(zhàn)斗機已經(jīng)研制出來。機上裝有超敏銳感應(yīng)器，可“聞”出柴油發(fā)動機排出的廢氣，一旦被它盯上，就會緊追不放，且可以拍攝夜間紅外照片，將敵動態(tài)和坐標(biāo)傳到200公里外的基地，引導(dǎo)導(dǎo)彈命中目標(biāo)。它執(zhí)行任務(wù)時不用擔(dān)心敵方雷達(dá)系統(tǒng)，適合全天候全時程作戰(zhàn)。駕駛機理為了提高作戰(zhàn)效益和遂行各種任務(wù)的需要，一種有人和無人兩用型戰(zhàn)斗機，。 無人機而軍用無人機系統(tǒng)單價往往在上千萬甚至超過億元，以中航工業(yè)成飛的“翼龍”-1無人機為代表。根據(jù)近年來的采購情況，初步估算國內(nèi)無人機市場的年銷售額近5億元，每年用于研發(fā)與采購的總金額不到10億元，僅占到當(dāng)年國防經(jīng)費中裝備費的約0.5%。由此衡量，當(dāng)前我國無人機的應(yīng)用水平僅相當(dāng)于美國1990年代中前期的水平。這一較低的起點也意味著對國內(nèi)無人機市場的未來發(fā)展空間可以抱有較大的期待。。