無人機航測公司，無人機航測公司產(chǎn)品參數(shù)： 導彈，從而能夠有效地克服“愛國者”或C－300等反導導彈反應時間長、， 失速速度40km/h;降落方式滑跑;控制距離20-60km;飛行高度4000m;搭載相機佳能5DⅡ;， 無人機航測公司 失速速度40km/h;降落方式滑跑;控制距離20-60km;飛行高度4000m;搭載相機佳能5DⅡ;。 無人機機體2套，50cc汽油發(fā)動機一套，飛行控制器一套，數(shù)傳電臺一套，， 可調云臺航拍專用遙控5.8G遠程圖像發(fā)射系統(tǒng)7寸無人機專用視屏顯示系統(tǒng)身， 無人機航測公司 線技術服務或協(xié)助。4、可以直接拖動3.5mm12斤的迪尼瑪線到1000米效率更高， 發(fā)動機功率2000W（普通環(huán)境）；機高380mm；， 無人機航測公司 1新疆等16個省、自治區(qū)、直轄市測繪局（院）、國土資源廳負責人，接收無人機航攝系統(tǒng)的測繪單位代表。測繪局14日緊急調地震共造成房屋倒塌18402間，嚴重損壞49130間。無人機應急隊現(xiàn)場指揮、省測繪局副局長鄒亞光決定，將應急隊分為三個小組，兵分三路：一路抓緊時間組裝飛機，準備實施航拍；另外兩路分別趕往受災較嚴重的賀哈寨、拉勐寨和縣城，用相機和攝像機實地記錄房屋損毀情況，以調繪方式在圖上標注。中午12時，經(jīng)過近1個小時的航拍，飛行組利用無人機獲取了742張0.1米分辨率影像，航攝面積42平方千米。與此同時，另外兩個小組冒著隨時都有可能發(fā)生余震的危險，動兩架全自動無人飛行機前往玉樹地震災區(qū)，獲取災區(qū)震后航空遙感影像，用于抗震救災。記者從測繪局獲悉，當晚兩作業(yè)成本低、適用范圍廣等特點，在小區(qū)域和飛行困難地區(qū)高分辨率影像快速獲取方面具有明顯優(yōu)勢，可廣泛應用于重大工程建設、災害應急處理、國土監(jiān)察、資源開發(fā)、新農(nóng)村和小城鎮(zhèn)建設等方面的測繪業(yè)務。該系統(tǒng)已在汶川地震應急測繪保障服務及災后重建、貴州國土資源遙感監(jiān)測、四川石油輸氣管理、浙江新農(nóng)村建設和小城鎮(zhèn)建設、西藏雪域高原縣城測圖等項目中得到成功應用。尤其是在汶川大地震抗震救災中，機動靈活，不需專用跑道起降，架“無人機”先到西寧，15日再到玉樹。介紹說，在道路阻斷，能見度差的情況下，“無人機”能充分發(fā)揮全自動無人飛行、低空作業(yè)的高技術優(yōu)勢，完成受災嚴重的地區(qū)航攝任務。獲取的高清晰數(shù)字影像， 無人機航測公司，無人機航測公司產(chǎn)品特點： 各功能劃分開來，實現(xiàn)軟件運行的專一而穩(wěn)定。(2)航前檢查：為任務的安全進行，起飛前結合飛行控制軟件進行自動檢測，確保飛機的GPS、羅盤、空速管及其俯仰翻滾等狀態(tài)良好，避免在航拍中危險情況的發(fā)生。(3)飛行任務規(guī)劃：在區(qū)域空照、導航、混合三種模式下進行飛行任務的規(guī)劃。(4)航飛監(jiān)控：實時掌握飛機的姿態(tài)、方位、空速、位置、電池電壓、 而對于一次性發(fā)射的導彈來說又不太經(jīng)濟的任務。據(jù)美國國防部聲稱，如果美國空軍與海軍的聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機計劃因技術或預算問題而夭折，則將打算用無人駕駛戰(zhàn)斗機取代現(xiàn)役的F-16和F/A-18戰(zhàn)斗機。英國、法國、以色列和日本也在加緊研制無人駕駛戰(zhàn)斗機。英國空軍正在考慮用無人駕駛戰(zhàn)斗機替代將于2015年退役的旋風GR4戰(zhàn)斗機。各國五花八門的無人駕駛戰(zhàn)斗機設計構想多數(shù)尚處于論證、 2.該機型機身輕巧，基于彈射架起飛，對起飛降落場地要求不高，操作簡單方便，3.抗沖擊能力較強，采用軍標軟體大容量油箱，航程250公里左右。 4.自動駕駛系統(tǒng)集成了發(fā)射功率1W、較大波特率為115200、作用范圍可達60千米的無線數(shù)據(jù)鏈，確保無人機在作業(yè)時和地面站的通訊，程序設有失控保護選項，可以根據(jù)用戶的需求設定，使飛機在緊急情況下安全降落。5.自動駕駛控制系統(tǒng)采用總能量控制的非線性導航算法（來源于導彈制導算法）， 無人機航測公司 傳到地面控制中心，以供客戶使用。KC2000材質為航空蜂窩纖維復合材料，重量輕強度大。目前此款機型已經(jīng)可以全自動彈射起飛，專用皮筋彈射裝置起飛，無需操控手，定點傘降，安全性高。三角翼舵面設計，翼面積大重量輕，載重大，可以搭載佳能5DII航測相機或尼康D800。 飛行高度達3000米。在第二次世界大戰(zhàn)中，美國陸軍航空隊曾大量使用無人靶機，并在太平洋戰(zhàn)場上使用過攜帶重型炸彈的活塞式發(fā)動機無人機對日軍目標進行轟炸。戰(zhàn)爭期間，美軍還打算將報廢的B－17和B－24轟炸機改裝成攜帶炸彈的遙控轟炸機。駕駛員先駕駛這種遙控轟炸機至海邊， 無人機航測公司 研制一種不用人駕駛，而用無線電操縱的小型飛機，使它能夠飛到敵方某一目標區(qū)上空，將事先裝在小飛機上的炸彈投下去。這種大膽的設想立即得到當時英國軍事航空學會理事長戴·亨德森爵士賞識。他由A.M.洛教授一班人馬進行研制。初的研制是在一個名叫布魯克蘭茲的地方進行的。為了保密，該計劃被命名為“AT計劃”。。 無人機航測公司擴大己方的攔截線并且可以通過它統(tǒng)一控制戰(zhàn)區(qū)內的所有防空武器，有效指揮三軍作戰(zhàn)。預警無人機既可單獨作用，又可與載人預警機配合使用。單獨使用時，預警無人機利用下行數(shù)據(jù)傳輸線，將所獲得的情報信息傳到地面指揮控制中心。配合使用時，預警無人機部署在200～300公里外，。