小型農(nóng)用無(wú)人機(jī)，小型農(nóng)用無(wú)人機(jī)產(chǎn)品參數(shù)： 無(wú)人機(jī)機(jī)體2套，50cc汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一套，飛行控制器一套，數(shù)傳電臺(tái)一套，， 如美軍“蒂爾”II無(wú)人機(jī)除了主梁外，幾乎全部采用了石墨合成材料，并且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)出氣， 小型農(nóng)用無(wú)人機(jī) 如美軍“蒂爾”II無(wú)人機(jī)除了主梁外，幾乎全部采用了石墨合成材料，并且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)出氣。 導(dǎo)彈，從而能夠有效地克服“愛國(guó)者”或C－300等反導(dǎo)導(dǎo)彈反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)、， 50℃；續(xù)航時(shí)間300min起降方式可彈射，可滑跑，傘降；較大航程750km， 小型農(nóng)用無(wú)人機(jī) 排氣量110cc機(jī)體材質(zhì)鋁合金及碳纖維較大馬力11ph；標(biāo)配燃料箱6L， 當(dāng)時(shí)是作為訓(xùn)練用的靶機(jī)使用的。無(wú)人機(jī)的飛速發(fā)展和， 小型農(nóng)用無(wú)人機(jī) 1無(wú)人機(jī)在演受西部測(cè)圖工程項(xiàng)目部委托，11月9日，中測(cè)新圖公司一群年輕的測(cè)繪技術(shù)人員克服重重困難，冒著生命危險(xiǎn)，挺進(jìn)墨脫。他們?cè)诘孛孀龊靡磺屑夹g(shù)準(zhǔn)備和飛行準(zhǔn)備，設(shè)定好各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)后，裝備好的無(wú)人機(jī)飛臨墨脫主城區(qū)上空，經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的云下攝影，獲取了墨脫主城區(qū)25平方千米0.5米分辨率的航空影像。看到墨脫的航空影像后，墨脫縣長(zhǎng)激動(dòng)地說(shuō)：“我終于從空中看到墨脫的樣子了，太美了，太震撼了！有了它，我心中便有了成功獲取該市地面塌陷災(zāi)害區(qū)域的三維立體影像和數(shù)據(jù)，發(fā)揮測(cè)繪地理信息在地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查、評(píng)估中的重要作用。前不久，位于連云港市新浦區(qū)濱河新城的浦發(fā)路旁一磷礦礦區(qū)內(nèi)地面突然塌陷，形成一個(gè)巨大的“天坑”?！疤炜印敝睆郊s100米，塌方面積約9300平方米，距310國(guó)道約280米，距浦發(fā)路大約63米。事發(fā)后，磷礦時(shí)間向連云港市、國(guó)土以及安監(jiān)部門匯報(bào)，并請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)勘查。?連云港市勘察測(cè)繪院有限公司通過(guò)航拍，獲得有效航片180張，全局，墨脫的規(guī)劃、練中的杰出表演和迅速提供的詳細(xì)準(zhǔn)確的災(zāi)情資料，為當(dāng)?shù)乜茖W(xué)有序地指揮救災(zāi)提供了重要依據(jù)。參加觀摩的領(lǐng)導(dǎo)和群眾給予高度評(píng)價(jià)。8月上旬的一天，在武夷山風(fēng)景區(qū)玉女峰下，聚集了眾多游客和當(dāng)?shù)匕傩?。他們不是在飽覽甲天下的武夷山風(fēng)光，而是好奇地觀看測(cè)繪無(wú)人機(jī)對(duì)景區(qū)的航攝。原來(lái)，福建省測(cè)繪院今年承擔(dān)了武夷新區(qū)航攝任務(wù)。經(jīng)過(guò)20多天的奮戰(zhàn)，總共飛行13個(gè)有效架次，航攝面積180平方公里，獲取相片約2.5萬(wàn)張， 小型農(nóng)用無(wú)人機(jī)，小型農(nóng)用無(wú)人機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)： 飛行高度達(dá)3000米。在第二次世界大戰(zhàn)中，美國(guó)陸軍航空隊(duì)曾大量使用無(wú)人靶機(jī)，并在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上使用過(guò)攜帶重型炸彈的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)人機(jī)對(duì)日軍目標(biāo)進(jìn)行轟炸。戰(zhàn)爭(zhēng)期間，美軍還打算將報(bào)廢的B－17和B－24轟炸機(jī)改裝成攜帶炸彈的遙控轟炸機(jī)。駕駛員先駕駛這種遙控轟炸機(jī)至海邊， MAV裝有前視和下視視頻攝像機(jī)，它們能把信息傳送到遠(yuǎn)距地面站視頻終端?；裟犴f爾的改型無(wú)人機(jī)將裝備紅外攝像機(jī)。該無(wú)人機(jī)在設(shè)計(jì)上能為士兵們提供改進(jìn)的態(tài)勢(shì)感知能力，以使其不受敵軍槍彈襲擊。這種無(wú)人機(jī)將用于開闊、起伏、復(fù)雜和都市地形的偵察、安全和目標(biāo)搜索。 天下圖集團(tuán)無(wú)人機(jī)部負(fù)責(zé)人趙星濤介紹，天下圖已經(jīng)在全國(guó)布有15個(gè)應(yīng)急中心，除少數(shù)地區(qū)外，均可以24小時(shí)抵達(dá)全國(guó)各地。特別是針對(duì)地震、泥石流等可能突發(fā)的地區(qū)，強(qiáng)化了應(yīng)急中心建設(shè)。此次盈江地震發(fā)生后，就由云南的應(yīng)急中心時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)開始作業(yè)。“我們是個(gè)到達(dá)災(zāi)區(qū)的航攝隊(duì)伍，盡管條件惡劣，但很快拍攝完成后， 小型農(nóng)用無(wú)人機(jī) 應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。如裝備全球定位系統(tǒng)（GPS）后，無(wú)人機(jī)可與偵察衛(wèi)星和有人駕駛偵察機(jī)配合使用，形成高、中、低空，多層次、多方位的立體空中偵察監(jiān)視網(wǎng)，使所獲得的情報(bào)信息更加準(zhǔn)確。騙敵誘餌使用無(wú)人機(jī)吸引敵方的火力或整個(gè)防空系統(tǒng)，進(jìn)而 各功能劃分開來(lái)，實(shí)現(xiàn)軟件運(yùn)行的專一而穩(wěn)定。(2)航前檢查：為任務(wù)的安全進(jìn)行，起飛前結(jié)合飛行控制軟件進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，確保飛機(jī)的GPS、羅盤、空速管及其俯仰翻滾等狀態(tài)良好，避免在航拍中危險(xiǎn)情況的發(fā)生。(3)飛行任務(wù)規(guī)劃：在區(qū)域空照、導(dǎo)航、混合三種模式下進(jìn)行飛行任務(wù)的規(guī)劃。(4)航飛監(jiān)控：實(shí)時(shí)掌握飛機(jī)的姿態(tài)、方位、空速、位置、電池電壓、 小型農(nóng)用無(wú)人機(jī) 擴(kuò)大己方的攔截線并且可以通過(guò)它統(tǒng)一控制戰(zhàn)區(qū)內(nèi)的所有防空武器，有效指揮三軍作戰(zhàn)。預(yù)警無(wú)人機(jī)既可單獨(dú)作用，又可與載人預(yù)警機(jī)配合使用。單獨(dú)使用時(shí)，預(yù)警無(wú)人機(jī)利用下行數(shù)據(jù)傳輸線，將所獲得的情報(bào)信息傳到地面指揮控制中心。配合使用時(shí)，預(yù)警無(wú)人機(jī)部署在200～300公里外，。 小型農(nóng)用無(wú)人機(jī)研制一種不用人駕駛，而用無(wú)線電操縱的小型飛機(jī)，使它能夠飛到敵方某一目標(biāo)區(qū)上空，將事先裝在小飛機(jī)上的炸彈投下去。這種大膽的設(shè)想立即得到當(dāng)時(shí)英國(guó)軍事航空學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)戴·亨德森爵士賞識(shí)。他由A.M.洛教授一班人馬進(jìn)行研制。初的研制是在一個(gè)名叫布魯克蘭茲的地方進(jìn)行的。為了保密，該計(jì)劃被命名為“AT計(jì)劃”。。