路面拋丸機應(yīng)用領(lǐng)域: 鋼箱梁橋梁的表面清理，防腐涂裝預(yù)處理 拋丸設(shè)備在橋梁防腐領(lǐng)域已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用，尤其是在鋼箱梁的防腐上，拋丸機已經(jīng)成為必不可少的施工設(shè)備。在建和已建的大多數(shù)橋梁在進(jìn)行防腐底漆或其他噴涂之前都選擇使用拋丸工藝進(jìn)行對表面的清潔和粗糙度處理。使用拋丸工藝處理鋼橋面可以達(dá)到鋼板的清潔度要求，并且可以控制粗糙程度，滿足涂裝要求，而且整個過程是無塵操作，移動方便，施工效率高。 水平鋼板表面的涂裝預(yù)處理－船舶甲板、鋼箱梁橋梁甲板、石油平臺 徹底清除表面的氧化層，滿足重防腐涂裝的清潔等級以及化工油罐、船艙內(nèi)表面清理；目的在于清除已銹蝕表面污染物、氧化皮等，露出清潔的基層表面，使防腐蝕材料牢固附著，并可以同時達(dá)到需要的粗糙度要求。 混凝土橋梁防水基層的表面處理 拋丸設(shè)備能夠一次將混凝土表面的浮漿、雜質(zhì)清理和清除干凈。同時對混凝土表面進(jìn)行了打毛處理，使其表面形成均勻粗糙的表面，大大提高防水層和混凝土基層的黏結(jié)強度，而且在此過程中，能夠充分暴露混凝土的裂紋等病害，以便提前采取補救措施。 路面及橋涵的防滑處理、泛油清理 表面粗糙度對交通的影響是不能忽視的，每年因為路面打滑引起的交通事故不斷上升，拋丸設(shè)備可以靈活的處理小面積路段，完全恢復(fù)其抗滑性能。拋丸設(shè)備可以直接在路面上使用，例如轉(zhuǎn)彎路段、事故多發(fā)路段的表面拉毛以提高抗滑性能；施工可以周期進(jìn)行，靈活方便。 拋丸設(shè)備可以直接去除瀝青路面的表面泛油，改善由于泛油引起的抗滑性能的降低。經(jīng)過拋丸工藝處理的路面不但清理了各種表面的附著物，同時增加了表面的粗糙程度；設(shè)備施工簡單方便，不需要封閉道路進(jìn)行施工，施工成本低，設(shè)備機動性高。 路面罩面時進(jìn)行表面拉毛和清理 罩面處理時使用拋丸工藝進(jìn)行表面的預(yù)處理可以增加表面的毛糙度，使稀漿封塵罩面的結(jié)構(gòu)耐久性大大增加；采用樹脂材料罩面時先進(jìn)行拋丸處理可以大大提高樹脂罩面和原基層的黏合強度。 隧道的防滑清潔處理 隧道內(nèi)路面的抗滑性有著較高的要求。拋丸工藝是一種施工簡單、設(shè)備投入小、操作成本低、效果而又環(huán)保的處理方法。使用拋丸設(shè)備周期性的清理隧道路面，可以大大改善路面的摩擦系數(shù)由于污染以及輪胎痕跡而降低的情況，使隧道路面的抗滑性大大提高，降低事故率。并且可以應(yīng)用在收費站、十字路口等處的路面清理上。 路面的標(biāo)志線清理以及其他 拋丸設(shè)備可以進(jìn)行標(biāo)志線的去除，尤其適合冷漆標(biāo)線的清理以及市政步行街等表面的清潔和清理。 除膠和除線；跑道機坪表面摩擦系數(shù)和紋理恢復(fù) 不論是混凝土跑道、瀝青跑道的輪胎膠痕，以及機場的標(biāo)志線都可以通過拋丸的工藝進(jìn)行清理或清除；以及表面紋理深度和摩擦系數(shù)的恢復(fù)?？梢愿鶕?jù)跑道的不同狀況來設(shè)定清理速度和清理深度；清理過的表面整齊美觀。拋丸工藝的整個過程是無塵的，雜質(zhì)被完全回收，表面沒有殘留物質(zhì)；不需要其他輔助手段進(jìn)行再清潔；沒有其他能源和資源浪費。操作和準(zhǔn)備工作簡單，隨時清理、隨時撤離；特別是冬季施工不受影響.