定位儀目標(biāo)板: ★抗腐蝕性 ★無(wú)連接電纜、無(wú)需標(biāo)定 ★內(nèi)置緩沖 ★在車輪上無(wú)電子部件 ★無(wú)需維護(hù)工作 ★輕量化設(shè)計(jì) 產(chǎn)品方案配置： 1、新版三維定位軟件，Windows7中文操作系統(tǒng)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中文導(dǎo)航菜單界面，簡(jiǎn)單易懂，10分鐘便會(huì)使用； 2、可選標(biāo)配微型打印機(jī)，使耗材節(jié)省4/5，彰顯科技魅力，開(kāi)創(chuàng)行業(yè)之先河； 3、設(shè)備軟件硬件保留升級(jí)空間15年，無(wú)須再更換資源，省成本時(shí)時(shí)不落后； 　4、無(wú)需通過(guò)藍(lán)牙、紅外等方式傳輸數(shù)據(jù)，目標(biāo)盤上無(wú)任何電子元器件，無(wú)需線束傳輸，無(wú)需電池，大大降低產(chǎn)品的故障率； 5、重復(fù)性測(cè)量誤差已達(dá)到國(guó)際較好標(biāo)準(zhǔn)±0.04°,可滿足車要求，測(cè)量更； 6、無(wú)需定期標(biāo)定。出廠時(shí)一次標(biāo)定完畢，到現(xiàn)場(chǎng)安裝即可使用，可使用不同平臺(tái)，更換場(chǎng)地，來(lái)回挪動(dòng)設(shè)備； 　　7、 操作簡(jiǎn)便，將四個(gè)目標(biāo)盤掛在輪輞上，僅需推動(dòng)汽車或滾動(dòng)車輪 即可完成除主銷外的傳統(tǒng)定位測(cè)量，可實(shí)現(xiàn)定位數(shù)據(jù)的自動(dòng)補(bǔ)償，使測(cè)量數(shù)據(jù)更； 　　8、測(cè)量調(diào)整同步時(shí)間為0.5秒鐘，工作，速度快； 　　9、實(shí)現(xiàn)車身高度、空氣懸架測(cè)量、前束鎖定、發(fā)動(dòng)機(jī)托架調(diào)整等眾多選配功能； 　　10、不受舉升平臺(tái)水平差影響。平臺(tái)不水平度對(duì)測(cè)量結(jié)果沒(méi)有影響，解決了傳統(tǒng)光電產(chǎn)品弊端； 　　11、可適應(yīng)超長(zhǎng)車身、超低底盤等眾多車型檢測(cè)； 　　12、車型改裝扁平胎專有定位程序；測(cè)量ESP車型專有定位程序； 　　13、語(yǔ)音及調(diào)平提示音功能，使操作更加方便快捷； 詳細(xì)檢測(cè)角度精度： 項(xiàng)目 精度 測(cè)量范圍 總測(cè)量范圍 外傾角 ±0.02° ±8° ±8° 后傾角 ±0.05° ±19° ±19° 前輪內(nèi)傾角 ±0.02° ±19° ±19° 前束 ±0.02° ±2° ±8° 后輪推進(jìn)角 ±0.02° ±2° ±4° 轉(zhuǎn)向差角 ±0.08° ±2° ±40° 后輪軸偏擺 ±0.02° ±2° ±4° 輪距差 ±0.03° ±2° ±8° 前退縮角 ±0.02° ±2° ±4° 后退縮角 ±0.02° ±2° ±4° 輪距 ±0.64cm(±0.25cm) <265cm(<105in) <265cm(<105in) 軸距 ±0.64cm(±0.25cm) <533cm(<210in) <533cm(<210in) 微3D優(yōu)點(diǎn)：不會(huì)損壞任何輪圈，輪胎，以及輪胎外觀不會(huì)出現(xiàn)劃傷現(xiàn)象