溫州世騰金屬制品有限公司 高速防撞護欄,簡稱波形護欄,為高速道路、各級公路等交通主要經(jīng)過地的防撞設施,主要是為了防止失控車輛沖出道路,在發(fā)生交通事故時,利用波形護欄的良好彎曲可延伸性,將部分事故中產(chǎn)生的大量破壞性能有效轉(zhuǎn)化掉,從而有效避免了對事故當事人造成更加嚴重的身體傷害。材質(zhì)一般為鍍鋅鋼板加工而成,一般根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。這種波形護欄的安全防護的原理是:1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。3、波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
一、波形護欄板
按防撞等級可分為A級和S級;S級護欄屬于加強型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用;A 級用于專用公路波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。波形護欄板采用優(yōu)質(zhì)的Q235鋼材加工而成,表面采用熱鍍鋅噴塑處理,顏色以及護欄板的厚度可根據(jù)客戶要求或者圖紙來定做。 雙波護欄板是非常常見的一種護欄板,常規(guī)規(guī)格尺寸:4320*310*85*3mm(理論重量為49.16kg)/4320*310*85*4mm(理論重量為65.55kg)。 特殊性波形護欄板 滾筒式高速防護欄和三波護欄板加高型的通常使用于特殊地段。滾筒式防護欄是新式高速公路護欄,具有更高的安全系數(shù)和更美觀的視覺感受,同時它的造價也是比較昂貴;三波護欄板的常規(guī)規(guī)格尺寸:4320*506*85*4mm(理論重量102kg),相對于雙波護欄,三波護欄的防護安全性能更好單片價格也更高,這種加高型三波護欄通常是用在特殊危險的地段。
二、立柱 圓形立柱式波形護欄最常見也是配用最多的立柱,立柱常用規(guī)格為:114*4.0*高度(理論重量12.15kg/米)/140*4.5*高度(理論重量15.04kg/米)。立柱表面處理為:熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。立柱和護欄板采用防阻塊或托架來連接,立柱與地面采用預埋或法蘭盤 方管立柱為三波護欄板常用配套立柱。 規(guī)格為130*130,厚度一般為6.0mm,常用高度為2540mm。具體規(guī)格和長度可根據(jù)客戶要求來定,圖紙效果最佳。 材質(zhì):Q235,優(yōu)質(zhì)低碳鋼。 表面處理:熱鍍鋅或者噴塑。銀白色,藍色或者綠色,也可在表面粘貼反光膜 槽鋼立柱(H型鋼立柱)為國外常用立柱 。國內(nèi)常用立柱為圓形鍍鋅或者噴塑立柱; 國外常用立柱為槽鋼立柱,常規(guī)規(guī)格為:178*76*6。槽鋼連接件:178*76*6*360 螺栓:M16*40 M16*50 輪廓標根據(jù)圖紙要求,一般為單面單支架紅色反光片。表面為熱鍍鋅槽鋼立柱連接方式
三、端頭 端頭:一般分路側(cè)(R160),及中央帶(R250)兩種型號,常用厚度為3mm ??筛鶕?jù)客戶的要求隨時安排制做其他型號的特殊端頭。
四、配件 螺絲: M16×170(150) 立柱與防阻塊、托架連接; M16×42 (40) 防阻塊、托架與板連接;M16×35 (32.5) 板與板連接; 柱帽:114mmx100mm 每只重0.5㎏左右140mmX150mm 每只重0.6㎏左右 橫梁墊片(方墊片):材質(zhì):Q235,優(yōu)質(zhì)鋼板。規(guī)格:76×44×4 重約0.08kg
五、現(xiàn)場安裝 我們承諾專業(yè)的安裝隊伍為您安裝放心安全的護欄
六、售后服務
1、我司生產(chǎn)的所有產(chǎn)品保修期為一年,保修期內(nèi)免費上門維修(人為因素或不 可抗拒的自然現(xiàn)象所引起的故障或破壞除外)。
2、在接到報修通知后,七個工作日內(nèi)趕到現(xiàn)場并解決問題。
3、用戶可以通過咨詢有關(guān)技術(shù)問題,并得到明確的解決方案。
4、用戶在正常使用中出現(xiàn)性能故障時,本公司承諾以上保修服務。除此以外, 國家適用法律法規(guī) 另有明確規(guī)定的,本公司將遵照相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
5、在保修期內(nèi),以下情況將實行有償維修服務; (1)由于人為或不可抗拒的自然現(xiàn) 象而發(fā)生的損壞; (2)由于操作不當而造成的故障或損壞; (3) 由于對產(chǎn)品的改造、分解、組裝而發(fā)生的故障或損壞
七、聯(lián)系我們