山西太陽能路燈廠家產(chǎn)品批發(fā)我喜歡路燈下的溫柔，特別是黃色燈光下的身影，喜歡一個人靜靜的在路燈下徑走。一個人輕踩著清柔的光線，腳步不要太急也不要步履出聲響。隨著路燈明亮的照射，慢慢拉長身影，隨著光源投來的溫和，自己輕品著墨色里的悠悠湛湛的日暮路燈。路燈，欲與秋陽比光輝，欲和秋夜爭濃厚，欲與秋意比韻美?？粗窡粝碌拿髁凉饫w，品著路燈下的柔和光陽?？催@亮的明、這柔的濃、這秋的光、這夜的深。黑夜和白天不相分，路燈和秋陽一樣光。 1.系統(tǒng)組成 系統(tǒng)由太陽能電池組件部分（包括支架）、LED燈頭、控制箱?（內(nèi)有控制器、蓄電池）和燈桿幾部分構(gòu)成；太陽能電池板光效達到127Wp/m2，效率較高，對系統(tǒng)的抗風設(shè)計非常有利；燈頭部分以1W-5W白光LED和1W-5W黃光LED集成于印刷電路板上排列為一定間距的點陣作為平面發(fā)光源。? 　　控制箱箱體以不銹鋼為材質(zhì)，美觀耐用；控制箱內(nèi)放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統(tǒng)選用閥控密封式鉛酸蓄電池，由于其維護很少，故又被稱為“免維護電池”，有利于系統(tǒng)維護費用的降低；充放電控制器在設(shè)計上兼顧了功能齊備（具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等）與成本控制，實現(xiàn)很高的性價比。? 2.工作原理 　　系統(tǒng)工作原理簡單，利用光生伏應(yīng)原理制成的太陽能電池白天電池板接收太陽輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動作，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8.5小時后，充放電控制器動作，蓄電池放電結(jié)束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。? 3.設(shè)計思想 　　1,太陽能電池組件選型? 　　設(shè)計要求：北京地區(qū)，負載輸入電壓24V功耗34.5W，每天工作時數(shù)8.5h，連續(xù)陰雨天數(shù)7天。? 　　⑴?北京地區(qū)近二十年年均輻射量107.7Kcal/cm2，經(jīng)簡單計算北京地區(qū)峰值日照時數(shù)約為3.424h；? 　?、?負載日耗電量?= = 12.2AH? 　　⑶?所需太陽能組件的總充電電流= 1.05×12.2×÷（3.424×0.85）=5.9A? 　　在這里，兩個連續(xù)陰雨天數(shù)之間的設(shè)計短天數(shù)為20天，1.05為太陽能電池組件系統(tǒng)綜合損失系數(shù)，0.85為蓄電池充電效率。? 　　⑷?太陽能組件的少總功率數(shù)?= 17.2×5.9 = 102W? 選用峰值輸出功率110Wp、單塊55Wp的標準電池組件，應(yīng)該可以路燈系統(tǒng)在一年大多數(shù)情況下的正常運行。? 4.蓄電池選型山西太陽能路燈廠家產(chǎn)品批發(fā) 　　太陽能供電系統(tǒng)中，蓄電池的性能好壞直接影響系統(tǒng)的綜合成本及運行好壞和使用壽命，本方案中選用我公司與中國科學院金屬研究所聯(lián)合研制的新成果儲能型膠體蓄電池，? 與普通的鉛酸電池相比，它在設(shè)計上和制造工藝上有以下突出特點：? 　　使用壽命超長，正常情況下使用壽命為五到十年。? 　　采用適合的正負極合金配方及活性物質(zhì)配比，使電池更加適合儲能電池循環(huán)充、放電的使用特點。? 　　膠體電解液的設(shè)計，有效的抑制活性物質(zhì)的脫銹和極板的硫酸鹽化現(xiàn)象，從而延緩了電池在使用過程中的性能衰降。大大改善了電池的深充放循環(huán)壽命。? 　　選用笫四代照明產(chǎn)品LED光源?。? LED光源優(yōu)勢 　　1.發(fā)光效率高，耗電量小，使用壽命長，工作溫度低。? 　　2.安全性強。? 　　3.反應(yīng)速度快，單元體積小，綠色環(huán)保。? 　　4.同亮度下，耗電是白熾燈的十分之一，熒光燈的三分之一，而壽命卻是白熾燈的50倍，熒光燈的20倍，是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照明產(chǎn)品。? 　　5.單顆大功率超亮度LED的問世，是LED應(yīng)用領(lǐng)域跨至率照明光源市場成為可能，將是人類繼愛迪生發(fā)明白熾燈后偉大的發(fā)明之一。? 5.電池組件支架 1)?傾角設(shè)計 　　為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多，我們要為太陽能電池組件選擇一個傾角。? 　　關(guān)于太陽能電池組件傾角問題的探討，近年來在一些學術(shù)刊物上出現(xiàn)得不少。本次路燈使用地區(qū)為長沙地區(qū)，依據(jù)本次設(shè)計參考相關(guān)文獻中的資料[1]，選定太陽能電池組件支架傾角為16o。? 2)抗風設(shè)計 　　在太陽能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個需要非常重視的問題就是抗風設(shè)計?？癸L設(shè)計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風設(shè)計，二為燈桿的抗風設(shè)計。下面按以上兩塊分別做分析。⑴?太陽能電池組件支架的抗風設(shè)計? 　　依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數(shù)選定為27m/s（相當于十級臺風），根據(jù)非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以，設(shè)計中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。?山西太陽能路燈廠家產(chǎn)品批發(fā) 　　在本套路燈系統(tǒng)的設(shè)計中電池組件支架與燈桿的連接設(shè)計使用螺栓桿固定連接。? 　?、?路燈燈桿的抗風設(shè)計?