游樂設(shè)備乘人安全束縛裝置當(dāng)游樂設(shè)施運(yùn)行時(shí)，乘人有可能在乘坐物內(nèi)被移動、碰撞或者會被甩出、滑出時(shí)，必須設(shè)有乘人束縛裝置。對危險(xiǎn)性較大的游樂設(shè)施，必要時(shí)應(yīng)考慮設(shè)兩套獨(dú)立的束縛裝置?？刹捎冒踩珟?、安全壓杠、擋桿等。束縛裝置：應(yīng)、舒適，與乘人直接接觸的部件有適當(dāng)?shù)娜彳浶?。束縛裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)能防止乘人某個(gè)部位被夾傷或壓傷，應(yīng)容易調(diào)節(jié)，操作方便。安全帶：可單獨(dú)用于輕微搖擺或升降速度較慢的、沒有翻轉(zhuǎn)沒有被甩出危險(xiǎn)的設(shè)施上，使用安全帶一般應(yīng)配備輔助把手。對運(yùn)動激烈的設(shè)施，安全帶可作為輔助束縛裝置。安全壓杠：游樂設(shè)施運(yùn)行時(shí)，可能導(dǎo)致乘人被甩出去的危險(xiǎn)時(shí)，必須設(shè)置相應(yīng)型式的安全壓杠；安全壓杠本身必須具有足夠的強(qiáng)度和鎖緊力，游客不被甩出或掉下，并在設(shè)備停止運(yùn)行前始終處于鎖定狀態(tài)。旋轉(zhuǎn)木馬游樂設(shè)備的故障分析現(xiàn)在有很多的旋轉(zhuǎn)木馬游樂設(shè)備，那么旋轉(zhuǎn)木馬游樂設(shè)備出現(xiàn)故障該分析呢？顧名思義，旋轉(zhuǎn)木馬是要轉(zhuǎn)動的，但是專一的轉(zhuǎn)動又不形象，現(xiàn)在又使其能夠上下起伏。在一個(gè)旋轉(zhuǎn)的平臺上有座位供游客乘坐,這些座位傳統(tǒng)上都會裝飾成木馬。要想長久的吸引顧客,就必須讓顧客相信你的游樂設(shè)備,如果在顧客乘坐你的旋轉(zhuǎn)木馬的時(shí)候,旋轉(zhuǎn)木馬出現(xiàn)了問題,肯定會給客戶造成一種影響,你的游樂設(shè)備設(shè)施不好,同時(shí)影響顧客游玩的心情,與此同時(shí)，你也會失去一定的“老顧客”。故障一，線路通暢卻無法正常啟動。這種情況之下，是因?yàn)樘妓⑴c導(dǎo)電環(huán)的表面有灰塵，接觸不良，我們可以用螺絲刀在啟動的時(shí)候往下按壓一下即可。另外，也有可能因?yàn)殡妷翰蛔悖稍趩拥乃查g觀察電壓表，在啟動的時(shí)候如果電壓低于180V，電機(jī)則不能正常啟動，可加粗電源下火線的平方數(shù)，建議使用四平方及以上銅線或六平方以上鋁線。故障二，以上問題都不是，可由兩人推動大盤轉(zhuǎn)動，當(dāng)阻力太大推不動時(shí)，輪胎氣壓不足，可對輪胎進(jìn)行充氣，或者，馬軸周圍的軸承擠壓過緊，可用扳手進(jìn)行調(diào)整，松緊適中即可。游樂設(shè)備國內(nèi)發(fā)展我國游樂業(yè)起步較晚，20世紀(jì)80年代以前，現(xiàn)代大型游樂設(shè)施在我國幾乎是一片空白。往前可追溯到1951年由北京機(jī)械廠設(shè)計(jì)制造，安裝在北京中山公園的電動小乘椅，那可能是我國的首臺游藝機(jī)。20世紀(jì)80年代初，隨著改革開放的深入，國民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，人們生活水平不斷提高，人們對游樂活動的需求也越來越旺盛。在這種形勢下，國產(chǎn)游樂設(shè)施設(shè)計(jì)、生產(chǎn)應(yīng)運(yùn)而生。隨著游樂業(yè)的發(fā)展，我國的游樂設(shè)施無論從設(shè)計(jì)到制造水平都不斷提高。產(chǎn)品有淘氣城、充氣彈跳、中小型機(jī)械游樂設(shè)備、系列及其它游樂設(shè)備從旋轉(zhuǎn)類到滑行類，從有動力到無動力，從固定式到移動式，從地面到空中，從室內(nèi)到室外，從以前的單一型向綜合型都在轉(zhuǎn)變，標(biāo)準(zhǔn)中卻沒有對其進(jìn)行規(guī)范。中國游樂制造業(yè)從八十年代開始起步，它前后經(jīng)歷過市場競爭的拼搏洗禮。