長期連續(xù)工作溫度125度、135度、150度、180度、200度、250度及250度以上的才叫耐高溫電線電纜，目前常用的有輻照交聯(lián)聚烯烴、硅橡膠、氟樹脂、聚酰亞胺、云母、氧化鎂等電線電纜。耐熱電線電纜和高溫電線電纜需要滿足二種需求。種是電線電纜環(huán)境溫度較高，電纜在長期在高溫下能夠正常傳輸信號或電能;另一種是電力傳輸電纜，主要是增加截流能力為主要目的。普通電纜在高溫時易產生絕緣老化和焦燒現(xiàn)象，使用電纜失去性能，受破壞而不能使用。高溫電纜在額定高溫下能夠正常穩(wěn)定地工作，信號或電能傳輸性能不受影響，還能電纜具有較長的使用壽命。這類功能電纜是高溫電纜常見多的一種，使用特性也易于理解的。增載型高溫電纜，主要是為了載流的前題下減小電纜外徑和重量，向輕量化發(fā)展的。一般來說，電纜的工作溫度越高，同樣截面的電纜通過的載流量越大。象飛機和汽車等場合，減輕重量的意義相當大，利用高溫電纜大大減少了截面。工作溫度從90℃升到155℃，則載流能力上升50%，同樣載流量下，電纜重量要減輕一半，成本也有所降低。當然高截流的同時，大多數絕緣材料的電能損耗也會有所增加。所以，可以很確定的說，耐高溫電線電纜的成本要比一般電線電纜的成本高的多。我廠生產各類電線電纜產品，可根據用戶需求訂做，需要時，請聯(lián)系我們。廣州市叁輝船舶設備有限公司成立于2008年，公司集設計、生產、銷售、維修為一體.公司除了一般的船舶電氣設備、主機操縱系統(tǒng)配件、船舶環(huán)保設備、船用電纜、液壓設備的生產。公司一向十分重視產品質量管理，建立了質量管理體系，竭誠歡迎國內、外客戶前來洽談貿易和合作，共同發(fā)展。船舶電氣系統(tǒng)的保護包括船舶發(fā)電機外部短路保護；過載、欠壓、逆功率保護：船舶電網的過載、短路保護；電網的絕緣監(jiān)測；接用岸電時的相序保護等。船舶中采用繼電器保護裝置來實現(xiàn)。船舶在電力系統(tǒng)發(fā)生故障時，要求繼電器保護裝置的工作具有性、選擇性、準確性，既能適時切除故障以防止故障蔓延，又要盡量縮小停電區(qū)域，使非故降部分能繼續(xù)正常運行，減輕損害程度。