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低速低壓試運(yùn)行：重復(fù)啟動(dòng)及關(guān)閉電機(jī)，將泵與吸油內(nèi)空氣釋放。輸入百分之十的壓力與流量，開射臺(tái)前進(jìn)與后退動(dòng)作，以便流量與壓力閥排氣。運(yùn)行十分鐘后，如油路系統(tǒng)無異常聲響，即可正常開機(jī)。機(jī)器如果停止使用一段時(shí)間后重新使用，亦需如此開機(jī)。流量控制變量泵的控制原理，其中1為控制滑閥、2為壓差彈簧、3是控制油缸，4為節(jié)流閥（一般為比例閥），1和2合稱為恒流閥，恒流閥的壓差彈簧一般提前調(diào)好，不再變化。液壓泵的壓力油一路作用在恒流閥的左側(cè)，另一路通過節(jié)流閥和X口作用在恒流閥的右側(cè)。由于經(jīng)過了節(jié)流閥，所以恒流閥左右兩端的控制油壓力也存在著壓差。當(dāng)負(fù)載壓力升高時(shí)，恒流閥右端控制油的壓力加上壓差彈簧的調(diào)定壓力大于左端控制油的壓力，恒流閥切換到右端位置，控制活塞后腔泄壓，前腔壓力油推動(dòng)控制油缸右行，使液壓泵排量加大，液壓泵出口壓力升高，恒流閥左端控制油壓力加大，恒流閥又切換到左側(cè)位置，控制油推動(dòng)控制油缸使液壓泵排量減小至變化前的位置。對(duì)于壓力變化很大的，辦法也很多，但后要與流量變化結(jié)合起來考慮。例如，多級(jí)壓力切換，電液比例閥，比例壓力泵，加增壓器，加電動(dòng)高壓泵作為增壓泵（這兩個(gè)都是局部增壓），等等。5）恒壓用在壓力不變化，但是流量變化的工況；恒功率用在壓力和流量都變化，但是功率不變的工況.6）調(diào)速有兩種方案：一是泵控馬達(dá)系統(tǒng)；一種是閥控馬達(dá)系統(tǒng)。前一種方案有：1定量泵 變量馬達(dá)2變量泵（變頻電機(jī) 定量泵） 定量馬達(dá)
