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雷迪司蓄電池具體做法是將一束含有復(fù)雜頻譜的電信號(hào)通過蓄電池，并對該復(fù)雜的信號(hào)進(jìn)行測試，根據(jù)從中得出的電化學(xué)信息，測出蓄電池的工作情況。此儀器中含有一個(gè)近9000個(gè)各種類型的蓄電池的數(shù)據(jù)庫。我們認(rèn)為，蓄電池的優(yōu)劣主要的也是直接的是通過電壓、電流、內(nèi)阻、電導(dǎo)等電學(xué)信號(hào)表現(xiàn)出來，故對蓄電池的檢測應(yīng)通過對電壓、電流、內(nèi)阻、電導(dǎo)等電信號(hào)的采集，對其內(nèi)在規(guī)律進(jìn)行分析，從而判斷蓄電池的優(yōu)劣。據(jù)此我提出了IR綜合分析法的理論觀點(diǎn)，通過對IR綜合分析法的研究來解決電池的檢測，雷迪司蓄電池在原理上其比VOLT檢測法有較大的進(jìn)步，它解決了VOLT檢測法所解決不了的累計(jì)電荷、多源系統(tǒng)無法計(jì)算等一系列問題。電池的運(yùn)行參數(shù)主要受充電機(jī)的控制，尤其是電池的浮充電壓，直接影響電池的浮充使用壽命。浮充電壓的測量要求系統(tǒng)具有高準(zhǔn)確度，電池串聯(lián)后的高電壓要求系統(tǒng)具有高抗共模性能。?
在線測量每節(jié)電池的內(nèi)阻是系統(tǒng)的核心技術(shù)之一，測量度直接關(guān)系到分析的準(zhǔn)確性。在線測量需要解決充電器和用電負(fù)載干擾的問題。雷迪司蓄電池對于大容量電池，內(nèi)阻是微歐級(jí)小信號(hào)，常規(guī)的測量方式已經(jīng)不能得到有意義的數(shù)值，系統(tǒng)采用數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)高精度測量?
