在電機(jī)能效提升計(jì)劃貫徹落實(shí)過(guò)程中，單個(gè)項(xiàng)目的洽談和改造成本高、障礙多，電機(jī)能效提升產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立有利于創(chuàng)新運(yùn)行機(jī)制，整合電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、合同能源管理公司、節(jié)能診斷機(jī)構(gòu)、金融信貸機(jī)構(gòu)等單位，提供診斷、方案設(shè)計(jì)、融資、改造、施工、驗(yàn)收等一體化的系統(tǒng)解決方案。工信部節(jié)能司綜合處處長(zhǎng)劉文強(qiáng)日前在全國(guó)電機(jī)能效提升產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會(huì)上指出。為完成和做好發(fā)電機(jī)能效提升和電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能工作，淘汰低效在用電機(jī)，推廣電機(jī)，電機(jī)行業(yè)專門成立了電機(jī)能效產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并通過(guò)了《電機(jī)能效提升產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟章程》?？梢?jiàn)，我國(guó)已將電機(jī)能效提升作為工業(yè)節(jié)能的重點(diǎn)工作來(lái)抓，未來(lái)節(jié)能電機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展將更加健全并有的放矢。船用變壓器頻率響應(yīng)指變壓器次級(jí)輸出電壓隨工作頻率變化的特性。船用變壓器絕緣電阻表示變壓器各線圈之間、各線圈與鐵芯之間的絕緣性能。絕緣電阻的高低與所使用的絕緣材料的性能、溫度高低和潮濕程度有關(guān)。船用變壓器效率指次級(jí)功率P2與初級(jí)功率P1比值的百分比。通常變壓器的額定功率愈大，效率就愈高。船用變壓器空載損耗指變壓器次級(jí)開(kāi)路時(shí)，在初級(jí)測(cè)得功率損耗。主要損耗是鐵芯損耗，其次是空載電流在初級(jí)線圈銅阻上產(chǎn)生的損耗（銅損），這部分損耗很小。船用變壓器電壓比變壓器兩組線圈圈數(shù)分別為N1和N2，N1為初級(jí)，N2為次級(jí)。在初級(jí)線圈上加一交流電壓，在次級(jí)線圈兩端就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。當(dāng)N2