一：港口碼頭智能照明控制解決方案（以下簡(jiǎn)稱“港口碼頭照明控制方案”）將無(wú)線智能照明控制技術(shù)應(yīng)用于照明管理系統(tǒng)中，使用電腦、手機(jī)、平板等智能終端對(duì)港口碼頭照明進(jìn)行無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控，有效地提高照明管理水平，延長(zhǎng)燈具使用壽命，同時(shí)節(jié)約人力物力，減少電能消耗，產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)投資回報(bào)。

二：港口碼頭照明管理面臨的問(wèn)題

◆目前，國(guó)內(nèi)港口碼頭均采用24小時(shí)全天候作業(yè)模式，使用規(guī)模龐大的高桿燈群支持夜間作業(yè)，電能消耗巨大。

◆現(xiàn)有港區(qū)照明多采用時(shí)間控制器管理，預(yù)先設(shè)置好開(kāi)關(guān)燈時(shí)間。在夜晚，不論有無(wú)船舶、機(jī)械、人員作業(yè)，港口碼頭的高桿  燈都會(huì)通宵達(dá)旦的照明，浪費(fèi)大量電力資源。在白天，陰雨或沙塵暴、揚(yáng)沙燈特殊天氣情況下需要臨時(shí)照明時(shí)，照明系統(tǒng)卻無(wú)法即時(shí)啟動(dòng)。

◆港口碼頭的照明控制范圍廣、照明設(shè)施數(shù)量大、分布點(diǎn)多，對(duì)每個(gè)時(shí)間控制器或強(qiáng)電開(kāi)關(guān)進(jìn)行調(diào)整時(shí)由于路程遠(yuǎn)、調(diào)整時(shí)間長(zhǎng)而造成效率低，人工、車輛需求大。

◆依靠人力巡視檢查照明設(shè)備的使用狀態(tài)，受環(huán)境因素及觀察角度的限制，漏檢率和誤判率高，不能保證照明設(shè)備處于最佳的使用及維護(hù)狀態(tài)。

◆現(xiàn)場(chǎng)的大功率燈具工作電壓高，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟，導(dǎo)致燈具壽命縮短。對(duì)于價(jià)格昂貴的燈具而言，頻繁的更換增加了照明系統(tǒng)的運(yùn)維費(fèi)用。

◆作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，想要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)照明多點(diǎn)控制，布線距離長(zhǎng)且相當(dāng)困難。

三：方案概述

    港口碼頭照明控制方案將港口范圍內(nèi)所有照明設(shè)備進(jìn)行分組，通過(guò)系統(tǒng)平臺(tái)發(fā)送指令給控制器，由控制器自動(dòng)控制照明設(shè)備開(kāi)啟或熄滅。通過(guò)這種方式，把整個(gè)港口的生產(chǎn)照明置于生產(chǎn)調(diào)度人員的集中控制之下，由管理人員使用手機(jī)、電能、平板等智能終端遠(yuǎn)程控制燈光的開(kāi)關(guān)。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)照明發(fā)生故障時(shí)，智能控制系統(tǒng)自動(dòng)向管理人員發(fā)送報(bào)警信息，管理人員借助智能終端遠(yuǎn)程排查解決，節(jié)省人力物力，提高維護(hù)效率。

四：系統(tǒng)拓?fù)鋱D

五：系統(tǒng)功能

■遠(yuǎn)程智能監(jiān)控：使用電腦、手機(jī)、平板等智能終端對(duì)作業(yè)燈具和控制器的工作狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。港口碼頭照明控制方案支  持“四遙”功能。    1）遙測(cè)，即遠(yuǎn)程采集回路的開(kāi)關(guān)狀態(tài)等信息。  2）遙控，即遠(yuǎn)程控制現(xiàn)場(chǎng)燈具的開(kāi)關(guān)狀態(tài)，包括手動(dòng)開(kāi)關(guān)、模式開(kāi)關(guān)和預(yù)約開(kāi)關(guān)。  3）遙信，即遠(yuǎn)程傳輸設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，故障數(shù)據(jù)、提醒數(shù)據(jù)、預(yù)警數(shù)據(jù)等信息。  4）遙調(diào)，即遠(yuǎn)程對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備參數(shù)進(jìn)行調(diào)整、設(shè)置?！?

■場(chǎng)景控制：用戶可根據(jù)需要預(yù)設(shè)多種燈光場(chǎng)景，例如工作日模式、節(jié)假日模式、特殊天氣模式等?？蓪?duì)用電高桿燈進(jìn)行分  區(qū)、分組、分線路管理，保證工作日、節(jié)假日等按不同的時(shí)間自動(dòng)開(kāi)關(guān)燈。

■時(shí)間方案控制：支持日期時(shí)間方案、經(jīng)緯度時(shí)間方案和周時(shí)間方案三種時(shí)間方案，每種時(shí)間方案都配有自定義的場(chǎng)景模式。  用戶可預(yù)設(shè)開(kāi)關(guān)燈時(shí)間，也可以按照當(dāng)?shù)氐娜粘鋈章鋾r(shí)間執(zhí)行開(kāi)關(guān)燈。

■分區(qū)分組控制：可按路段或區(qū)域?qū)刂破髟O(shè)備進(jìn)行分組，對(duì)不同的路段或區(qū)域進(jìn)行獨(dú)立控制。

■電子地圖管理：在電子地理地圖上對(duì)終端設(shè)備進(jìn)行添加、刪除、修改、參數(shù)設(shè)置和開(kāi)關(guān)燈操作。

■故障報(bào)警：包括白天亮燈、晚上熄燈、設(shè)備掉電、接觸器故障等異常報(bào)警。故障發(fā)生時(shí)，主動(dòng)向公園管理人員發(fā)送報(bào)警信息。

■高級(jí)存儲(chǔ)功能：方案中的景觀照明控制器內(nèi)置程序、時(shí)鐘、時(shí)間表、場(chǎng)景模式、歷史記錄、報(bào)警等高級(jí)存儲(chǔ)功能。 

■遠(yuǎn)程抄表和設(shè)備拓展功能：方案中的景觀照明控制器提供RS485通信接口和RS232通信接口，支持規(guī)約電表抄表和外接其它通  訊模塊。

■分級(jí)用戶管理權(quán)限：港口碼頭照明控制方案為不同用戶提供獨(dú)立的用戶管理界面，區(qū)別管理權(quán)限。

六：方案優(yōu)勢(shì)

●使用電腦、手機(jī)、平板等智能終端實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，能夠根據(jù)天氣情況和作業(yè)情況即時(shí)開(kāi)關(guān)照明燈，避免出現(xiàn)通宵達(dá)旦的亮燈或者光線不足時(shí)無(wú)法開(kāi)啟的現(xiàn)象。所有操作一鍵完成，無(wú)需奔赴配電現(xiàn)場(chǎng)，大大提高照明控制的時(shí)效性和機(jī)動(dòng)性。

●管理人員可對(duì)照明區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)分組、分區(qū)、全局控制，一鍵操作，也可根據(jù)實(shí)際的作業(yè)情況按照預(yù)設(shè)時(shí)間方案作定時(shí)控  制，每套時(shí)間方案均可自定義開(kāi)關(guān)燈的組合。系統(tǒng)控制方式靈活，節(jié)能效果顯著，是實(shí)現(xiàn)港口大面積貨區(qū)及道路節(jié)電照  明工程的有效控制方法。

●智能控制系統(tǒng)具有自動(dòng)巡檢功能，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)照明發(fā)生故障時(shí)系統(tǒng)準(zhǔn)確定位，并自動(dòng)向管理人員發(fā)送報(bào)警信息，避免因人工巡檢造成漏檢、誤判。同時(shí)管理人員可通過(guò)智能終端遠(yuǎn)程排查，保證照明設(shè)施處于最佳工作狀態(tài)。

●方案中的景觀照明控制器具有輸出限壓保護(hù)功能，系統(tǒng)采用緩開(kāi)啟及淡入淡出控制，可避免對(duì)燈具的冷態(tài)沖擊，延長(zhǎng)燈具壽命。智能開(kāi)關(guān)控制，減少了開(kāi)燈時(shí)間，從而可以顯著延長(zhǎng)燈具的有效壽命，減少燈具更換次數(shù)。

●港口碼頭照明控制系統(tǒng)采用無(wú)線通信技術(shù)，無(wú)需布線，安裝簡(jiǎn)單，避免地面布線不美觀，地下布線不方便，減少了施工工期 和成本。

●港口碼頭照明控制系統(tǒng)支持多終端控制，能夠輕松實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制.用戶可在后臺(tái)設(shè)置用戶權(quán)限，防止非授權(quán)人越權(quán)操作，確保監(jiān)控系統(tǒng)安全可靠。

●系統(tǒng)設(shè)備均為高度集成的模塊化設(shè)計(jì)，設(shè)備體積更小，故障率更低，性能更穩(wěn)定，常年無(wú)故障率達(dá)到10萬(wàn)小時(shí)。