工作條件

1 使用環(huán)境溫度：5～50℃

2 使用環(huán)境濕度：10～90%RH

3 電源供給：三相AC，380V±15%，50Hz；單相AC，220V±15%，50Hz

4 占地面積：1.5m×2.5m

試驗(yàn)項(xiàng)目

1液壓缸耐久性試驗(yàn)

2液壓缸負(fù)載效率試驗(yàn)

3液壓缸耐壓性試驗(yàn)

4手動(dòng)泵耐久性試驗(yàn)

5電動(dòng)泵耐久性試驗(yàn)

技術(shù)要求

1機(jī)械部分

臺(tái)架組成：底座、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、液壓缸安裝機(jī)構(gòu)、手動(dòng)泵操縱機(jī)構(gòu)、配重架。

1.1系統(tǒng)要求

1.1.1試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)便于拆卸移動(dòng)。試驗(yàn)結(jié)束，翻轉(zhuǎn)架平放在底座上。

1.1.2試驗(yàn)臺(tái)可實(shí)現(xiàn)單液壓缸耐久試驗(yàn)和雙液壓缸耐久試驗(yàn)。

★1.1.3試驗(yàn)臺(tái)可以模擬液壓缸在實(shí)車上的實(shí)際出力過程。

1.1.4翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)前后具有限位安全保護(hù)機(jī)構(gòu)。機(jī)構(gòu)可以根據(jù)翻轉(zhuǎn)架前后極限位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。

1.1.5翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)前后具有減震機(jī)構(gòu)。機(jī)構(gòu)可以根據(jù)翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)的極限位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。

★1.1.5 各部分結(jié)構(gòu)應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛度，設(shè)計(jì)廠家需提供CAE分析認(rèn)證報(bào)告。

1.2翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組成:配重箱、翻轉(zhuǎn)架、配重調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)
1.2.1配重塊上應(yīng)設(shè)有吊裝孔，并配備吊裝夾具?？梢苑奖?、快捷放置在配重箱內(nèi)。

★1.2.2配重質(zhì)量為700Kg～2000Kg可調(diào)?；A(chǔ)配重700Kg，最小調(diào)節(jié)精度10Kg

1.2.3試驗(yàn)負(fù)載為整個(gè)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量。使用說明書上標(biāo)明配重箱箱體質(zhì)量、翻轉(zhuǎn)架質(zhì)量。

1.2.4翻轉(zhuǎn)架具有配重調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，配重箱可沿翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)半徑方向調(diào)節(jié)。

1.3液壓缸安裝機(jī)構(gòu)

安裝機(jī)構(gòu)組成：上連接機(jī)構(gòu)、下連接機(jī)構(gòu)

1.3.1液壓缸的上下連接機(jī)構(gòu)可調(diào)，上下連接處采用鉸接。

1.3.2安裝機(jī)構(gòu)能夠保證液壓缸模擬在實(shí)車上的實(shí)際出力過程。

1.4手動(dòng)泵操縱機(jī)構(gòu)

操縱機(jī)構(gòu)組成：操縱臺(tái)架、打壓機(jī)構(gòu)、換向機(jī)構(gòu)。
1.4.1操縱臺(tái)架

打壓機(jī)構(gòu)、換向機(jī)構(gòu)、手動(dòng)泵、電動(dòng)泵合理布置在操縱臺(tái)架上。

操縱臺(tái)架獨(dú)立部裝。

方便移動(dòng)可對(duì)實(shí)車液壓系統(tǒng)進(jìn)行耐久試驗(yàn)。

1.4.2打壓機(jī)構(gòu)

采用電機(jī)作為動(dòng)力源，利用齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和四連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)泵手柄打壓動(dòng)作。

手柄打壓頻率0.25～1Hz可調(diào)。

手柄打壓角度可調(diào)。

夾具要求：手動(dòng)泵打壓接頭應(yīng)為萬(wàn)能接頭，適應(yīng)不同規(guī)格手動(dòng)泵。

1.4.3換向機(jī)構(gòu)

采用電機(jī)作為動(dòng)力源。換向頻率可根據(jù)翻轉(zhuǎn)頻率可調(diào)。

1.5配重架

1.5.1配重架布置在臺(tái)架外側(cè)，方便配重塊的吊裝。

2控制系統(tǒng)

控制部分主要組成：可移動(dòng)機(jī)柜、控制模塊、控制軟件等。

2.1試驗(yàn)臺(tái)配置可移動(dòng)機(jī)柜和便攜箱。

2.2試驗(yàn)臺(tái)控制模塊集成在便攜箱內(nèi)。便攜箱應(yīng)防水、耐震。

2.3控制模塊可實(shí)時(shí)采集各傳感器信號(hào)。

2.4試驗(yàn)臺(tái)配置傳感器：1、角度傳感器、2、力傳感器、3、油壓傳感器、4、溫度傳感器、5、扭矩傳感器、6、位移傳感器、7、電流互感器、8、電壓互感器。傳感器通過航空插頭快速連接。

2.5數(shù)采模塊每通道同步采樣頻率不低于1000HZ，并可單獨(dú)設(shè)置采樣頻率。

2.6控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控試驗(yàn)參數(shù)：液壓缸輸出力、液壓缸活塞伸長(zhǎng)量、系統(tǒng)壓力、油溫、手動(dòng)泵打壓扭矩、循環(huán)次數(shù)、工作電流、工作電壓。試驗(yàn)后可自動(dòng)生成試驗(yàn)報(bào)告并能進(jìn)行打印。

2.7控制系統(tǒng)界面友好，可以實(shí)時(shí)顯示并保存以下曲線：1液壓缸輸出力-時(shí)間曲線、2液壓缸輸出力-角度曲線、3系統(tǒng)壓力-角度曲線、4液壓油溫度-時(shí)間曲線

5打壓扭矩-時(shí)間曲線、6打壓扭矩-系統(tǒng)壓力曲線、7電流-時(shí)間曲線、8電壓-時(shí)間曲線、9位移-角度曲線、10翻轉(zhuǎn)角度-時(shí)間、11活塞伸長(zhǎng)量-時(shí)間、12負(fù)載效率-系統(tǒng)壓力曲線。

2.8控制系統(tǒng)可執(zhí)行手動(dòng)運(yùn)行和自動(dòng)運(yùn)行控制。

2.9控制系統(tǒng)具備重心計(jì)算軟件。軟件根據(jù)參數(shù)（實(shí)車駕駛室的質(zhì)量和重心位置），定位配重箱的位置，計(jì)算所需配重大小。

2.10控制系統(tǒng)應(yīng)具備連續(xù)工作能力，連續(xù)工作時(shí)間不低于30天

2.11控制系統(tǒng)應(yīng)有各種安全保護(hù)措施或裝置，對(duì)超過安全限值具有多種響應(yīng)，如意外停電、緊急停車按扭、傳感器過載保護(hù)等。系統(tǒng)應(yīng)能在這些保護(hù)動(dòng)作未消除之前防止操作者啟動(dòng)、使用設(shè)備，系統(tǒng)能保證周邊人員、設(shè)備和樣品不受破壞，并確保數(shù)據(jù)安全。保護(hù)動(dòng)作消除后系統(tǒng)應(yīng)能迅速恢復(fù)正常。

3傳感器參數(shù)

3.1角度傳感器

a)　　　 數(shù)量：1套

b)　　　 用途：采集駕駛室翻轉(zhuǎn)角度信號(hào)

c)　　　 測(cè)量角度范圍：0～90°

d)　　　 測(cè)量精度為0.1°

3.2力傳感器

a)　　　 數(shù)量：1套

b)　　　 用途：采集液壓缸輸出力信號(hào)

c)　　　 測(cè)量輸出力范圍：0～30000N

d)　　　 測(cè)量精度為10N。

3.3油壓傳感器

a)　　　 數(shù)量：2套

b)　　　 用途：采集系統(tǒng)壓力信號(hào)

c)　　　 測(cè)量油壓范圍：0～60Mpa

d)　　　 測(cè)量精度0.1Mpa

3.4油溫傳感器

a)　　　 數(shù)量：2套

b)　　　 用途：采集系統(tǒng)內(nèi)部液壓油溫度信號(hào)

c)　　　 測(cè)量溫度范圍：-40℃～80℃

d)　　　 測(cè)量精度0.1℃