平衡軸性能試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)協(xié)議

說(shuō)明書(shū)

一、功能概述

平衡軸是連接車橋和車身的主要部件，承受多種載荷，其強(qiáng)度直接影響整車使用狀況。本實(shí)驗(yàn)臺(tái)是模擬汽車多種典型的行駛工況，對(duì)平衡軸進(jìn)行耐久性能實(shí)驗(yàn)的專用設(shè)備。

二、 試驗(yàn)技術(shù)說(shuō)明

實(shí)驗(yàn)臺(tái)的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)為在汽車安裝車架的情況下進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，而非單獨(dú)的零部件檢測(cè)。實(shí)驗(yàn)臺(tái)加載的位置是車身。實(shí)驗(yàn)的各種工況如下

彎曲工況：Z向-1G重力加速度；

制動(dòng)工況：Z向-1G重力加速度, X向-0.4G重力加速度

沖擊工況：Z向-4.0G重力加速度；

整車載重分別設(shè)定30T、36T和45T，對(duì)應(yīng)的中、后橋承載重量為20T、25T和32T。

三、試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)與組成

實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要組成部分：鐵地板安裝平臺(tái)及支撐機(jī)構(gòu)、三個(gè)方向液壓加載機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)和軟件，此實(shí)驗(yàn)臺(tái)由4個(gè)液壓缸來(lái)組成，通過(guò)不同分配來(lái)完成彎曲工況、制動(dòng)工況和沖擊工況的模擬。

四、試驗(yàn)臺(tái)實(shí)驗(yàn)方法

1. 滿載制動(dòng)沖擊工況：

以實(shí)車狀況利用車輪轂的輪胎對(duì)車體進(jìn)行4個(gè)點(diǎn)的柔性固定，通過(guò)液壓泵站使用1、2號(hào)缸對(duì)車體進(jìn)行施壓加載， 3號(hào)缸模擬施加剎車沖擊力。Z向（用缸1和缸2）-1G重力加速度, X向（用缸3）-0.4G重力加速度。系統(tǒng)可以設(shè)置加載的次數(shù)，及加載的重量，并自動(dòng)記錄壓縮的位移，一個(gè)實(shí)驗(yàn)循環(huán)周期下來(lái)，人工檢測(cè)裂痕，如果在實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)折斷顯現(xiàn)，電腦自動(dòng)報(bào)警，此工況模擬汽車帶載轉(zhuǎn)彎及剎車。

2. 滿載轉(zhuǎn)向側(cè)向沖擊工況:

以實(shí)車狀況利用車輪轂上的輪胎對(duì)車體進(jìn)行4個(gè)點(diǎn)的柔性固定，通用液壓泵站使用1、2號(hào)缸對(duì)車體進(jìn)行施壓加載， 4號(hào)缸模擬施加轉(zhuǎn)向沖擊力。Z向（用缸1和缸2）-1G重力加速度,Y向（用缸3）-0.4G重力加速度。系統(tǒng)可以設(shè)置加載的次數(shù)，及加載的重量，并自動(dòng)記錄壓縮的位移，一個(gè)實(shí)驗(yàn)循環(huán)周期下來(lái)，人工檢測(cè)裂痕，如果在實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)折斷顯現(xiàn)，電腦自動(dòng)報(bào)警，此工況模擬汽車帶載轉(zhuǎn)彎及剎車。

3．滿載、偏載顛簸沖擊工況：

利用車橋的安裝孔和四周的鋼性支架（標(biāo)注1）進(jìn)行剛性固定，四個(gè)車輪安裝點(diǎn)浮動(dòng)，采用液壓泵站進(jìn)行加壓，使用6、7、8、9缸進(jìn)行配合加載模擬滿載、偏載顛簸沖擊的試驗(yàn)工況。Z向-4.0G重力加速度，每個(gè)缸加載重量-1.0G重力加速度；系統(tǒng)可以設(shè)置加載的次數(shù)，及加載的重量，并自動(dòng)記錄壓縮的位移，一個(gè)實(shí)驗(yàn)循環(huán)周期下來(lái)，人工檢測(cè)裂痕，如果在實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)折斷顯現(xiàn)，電腦自動(dòng)報(bào)警，此工況模擬汽車帶載在路上顛簸的情況。

五、計(jì)算機(jī)控制及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

本實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用工業(yè)計(jì)算機(jī)控制，人工安裝實(shí)驗(yàn)的產(chǎn)品后，人工操作軟件即可。軟件的基本參數(shù)可以設(shè)置，會(huì)有力值跟蹤和位移跟蹤，顯示曲線。加載次數(shù)及力值可設(shè)定及智能報(bào)警系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)臺(tái)安裝時(shí)需要根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)方式，進(jìn)行安裝的裝配，因此鐵底板四周配有剛性支撐。

1、     主要部件

l 工業(yè)控制計(jì)算機(jī)P4 3.0G/1G/160G/17’液晶顯示器

l 噴墨打印機(jī)及附件

l 高速高精度A/D檢測(cè)卡

l 力傳感器和變送器

l 位移傳感器及變送器

l 壓力傳感器

2、     控制系統(tǒng)

2.1 不同試驗(yàn)樣件的參數(shù)采用界面輸入；每種試驗(yàn)項(xiàng)目均為獨(dú)立的模塊，其中的試驗(yàn)參數(shù)可采用界面自定義輸入、標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)輸入；試驗(yàn)項(xiàng)目和其中的設(shè)定參數(shù)可選擇。

2.2 在試驗(yàn)過(guò)程中，當(dāng)試驗(yàn)行程超過(guò)設(shè)定的安全值，試驗(yàn)中出現(xiàn)異常（驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)力突然增大或突然下降）自動(dòng)停止試驗(yàn)、并提示報(bào)警。

2.3試驗(yàn)臺(tái)具有手動(dòng)和自動(dòng)功能。在自動(dòng)功能狀態(tài)下，試驗(yàn)項(xiàng)目能自動(dòng)進(jìn)行并進(jìn)行數(shù)據(jù)的自動(dòng)處理，試驗(yàn)結(jié)束后自動(dòng)停機(jī)。

2.4設(shè)有數(shù)據(jù)庫(kù)

試驗(yàn)前要自動(dòng)檢測(cè)存儲(chǔ)空間和樣品編號(hào)是否有重號(hào)并提示；數(shù)據(jù)庫(kù)中的資料可通過(guò)樣品編號(hào)、樣品型號(hào)、試驗(yàn)日期、生產(chǎn)單位等方式進(jìn)行查詢和可選擇性地打印輸出。

2.5當(dāng)某項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目需重做或補(bǔ)做時(shí)，所有試驗(yàn)數(shù)據(jù)、圖表能夠進(jìn)入原有的數(shù)據(jù)庫(kù)中，并按并行編號(hào)進(jìn)行編號(hào)。

2.6程序控制的試驗(yàn)項(xiàng)目在試驗(yàn)時(shí)能根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行增減設(shè)定，不同的測(cè)試項(xiàng)目可任意選擇、組合，試驗(yàn)前在測(cè)試界面中選擇；可設(shè)定、記錄和顯示力、位移、