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加工定制
類(lèi)型
帶式輸送機(jī)
品牌
奧通
型號(hào)
FJXT-008
輸送能力
100(t/h)
功率
100(KW)
輸送距離
1000(m)
外形尺寸
1100(m)
重量
10000(kg)
適用領(lǐng)域
電商,快遞,物流倉(cāng)儲(chǔ)物流輸送分揀。

自動(dòng)分揀系統(tǒng)

自動(dòng)分揀系統(tǒng)(Automatic sorting system)是先進(jìn)配送中心所必需的設(shè)施條件之一。具有很高的分揀效率,通常每小時(shí)可分揀商品6000-12000箱;可以說(shuō),自動(dòng)分揀機(jī)是提高物流配送效率的一項(xiàng)關(guān)健因素。它是二次大戰(zhàn)后在美國(guó)、日本的物流中心中廣泛采用的一種自動(dòng)分揀系統(tǒng),該系統(tǒng)目前已經(jīng)成為發(fā)達(dá)大中型物流中心不可缺少的一部分。



簡(jiǎn)介

自動(dòng)分揀機(jī)是自動(dòng)分揀系統(tǒng)的一個(gè)主要設(shè)備。它本身需要建設(shè)短則40-50米,長(zhǎng)則150-200米的機(jī)械傳輸線(xiàn),還有配套的機(jī)電一體化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及通信系統(tǒng)等,這一系統(tǒng)不僅占地面積大,(動(dòng)輒20000平方米以上),而且還要建3-4層樓高的立體倉(cāng)庫(kù)和各種自動(dòng)化的搬運(yùn)設(shè)施(如叉車(chē))與之相匹配。

作業(yè)描述

該系統(tǒng)的作業(yè)過(guò)程可以簡(jiǎn)單描述如下:物流中心每天接收成百上千家供應(yīng)商或貨主通過(guò)各種運(yùn)輸工具送來(lái)的成千上萬(wàn)種商品,在短的時(shí)間內(nèi)將這些商品卸下并按商品品種、貨主、儲(chǔ)位或發(fā)送地點(diǎn)進(jìn)行快速準(zhǔn)確的分類(lèi),將這些商品運(yùn)送到地點(diǎn)(如的貨架、加工區(qū)域、出貨站臺(tái)等),同時(shí),當(dāng)供應(yīng)商或貨主通知物流中心按配送指示發(fā)貨時(shí),自動(dòng)分揀系統(tǒng)在短的時(shí)間內(nèi)從龐大的高層貨存架存儲(chǔ)系統(tǒng)中準(zhǔn)確找到要出庫(kù)的商品所在位置,并按所需數(shù)量出庫(kù),將從不同儲(chǔ)位上取出的不同數(shù)量的商品按配送地點(diǎn)的不同運(yùn)送到不同的理貨區(qū)域或配送站臺(tái)集中,以便裝車(chē)配送。

主要特點(diǎn)

1、 能連續(xù)、大批量地分揀貨物 由于采用大生產(chǎn)中使用的流水線(xiàn)自動(dòng)作業(yè)方式,自動(dòng)分揀系統(tǒng)不受氣候、時(shí)間、人的體力等的限制,可以連續(xù)運(yùn)行,同時(shí)由于自動(dòng)分揀系統(tǒng)單位時(shí)間分揀件數(shù)多,因此自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀能力是人工分揀系統(tǒng)可以連續(xù)運(yùn)行100個(gè)小時(shí)以上,每小時(shí)可分揀7000件包裝商品,如用人工則每小時(shí)只能分揀150件左右,同時(shí)分揀人員也不能在這種勞動(dòng)強(qiáng)度下連續(xù)工作8小時(shí)。

2、 分揀誤差率極低 自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀誤差率大小主要取決于所輸入分揀信息的準(zhǔn)確性大小,這又取決于分揀信息的輸入機(jī)制,如果采用人工鍵盤(pán)或語(yǔ)音識(shí)別方式輸入,則誤差率在3%以上,如采用條形碼掃描輸入,除非條形碼的印刷本身有差錯(cuò),否則不會(huì)出錯(cuò)。因此,目前自動(dòng)分揀系統(tǒng)主要采用條形碼技術(shù)來(lái)識(shí)別貨物。

3、 分揀作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化 國(guó)外建立自動(dòng)分揀系統(tǒng)的目的之一就是為了減少人員的使用,減輕工員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高人員的使用效率,因此自動(dòng)分揀系統(tǒng)能較大限度地減少人員的使用,基本做到無(wú)人化。分揀作業(yè)本身并不需要使用人員,人員的使用僅局限于以下工作:

(1)、送貨車(chē)輛抵達(dá)自動(dòng)分揀線(xiàn)的進(jìn)貨端時(shí),由人工接貨。

(2)、由人工控制分揀系統(tǒng)的運(yùn)行。

(3)、分揀線(xiàn)末端由人工將分揀出來(lái)的貨物進(jìn)行集載、裝車(chē)。

(4)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)、管理與維護(hù)。

如美國(guó)一公司配送中心面積為10萬(wàn)平方米左右,每天可分揀近40萬(wàn)件商品,僅使用400名左右員工,這其中部分人員都在從事上述(1)、(3)、(4)項(xiàng)工作,自動(dòng)分揀線(xiàn)作到了無(wú)人化作業(yè)。

系統(tǒng)組成

編輯
自動(dòng)分揀系統(tǒng)一般由控制裝置、分類(lèi)裝置、輸送裝置及分揀道口組成。 控制裝置的作用是識(shí)別、接收和處理分揀信號(hào),根據(jù)分揀信號(hào)的要求指示分類(lèi)裝置、按商品品種、按商品送達(dá)地點(diǎn)或按貨主的類(lèi)別對(duì)商品進(jìn)行自動(dòng)分類(lèi)。這些分揀需求可以通過(guò)不同方式,如可通過(guò)條形碼掃描、色碼掃描、鍵盤(pán)輸入、重量檢測(cè)、語(yǔ)音識(shí)別、高度檢測(cè)及形狀識(shí)別等方式,輸入到分揀控制系統(tǒng)中去,根據(jù)對(duì)這些分揀信號(hào)判斷,來(lái)決定某一種商品該進(jìn)入一個(gè)分揀道口。
分類(lèi)裝置的作用是根據(jù)控制裝置發(fā)出的分揀指示,當(dāng)具有相同分揀信號(hào)的商品經(jīng)過(guò)該裝置時(shí),該裝置動(dòng)作,使改變?cè)谳斔脱b置上的運(yùn)行方向進(jìn)入其它輸送機(jī)或進(jìn)入分揀道口。分類(lèi)裝置的種類(lèi)很多,一般有推出式、浮出式、傾斜式和分支式幾種,不同的裝置對(duì)分揀貨物的包裝材料、包裝重量、包裝物底面的平滑程度等有不完全相同的要求。
輸送裝置的主要組成部分是傳送帶或輸送機(jī),其主要作用是使待分揀商品貫通過(guò)控制裝置、分類(lèi)裝置,并輸送裝置的兩側(cè),一般要連接若干分揀道口,使分好類(lèi)的商品滑下主輸送機(jī)(或主傳送帶)以便進(jìn)行后續(xù)作業(yè)。
分揀道口是已分揀商品脫離主輸送機(jī)(或主傳送帶)進(jìn)入集貨區(qū)域的通道,一般由鋼帶、皮帶、滾筒等組成滑道,使商品從主輸送裝置滑向集貨站臺(tái),在由工作人員將該道口的所有商品集中后或是入庫(kù)儲(chǔ)存,或是組配裝車(chē)并進(jìn)行配送作業(yè)。
以上四部分裝置通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)在一起,配合人工控制及相應(yīng)的人工處理環(huán)節(jié)構(gòu)成一個(gè)完整的自動(dòng)分揀系統(tǒng)。

適用條件

編輯
二次大戰(zhàn)以后,自動(dòng)分揀系統(tǒng)逐漸開(kāi)始在西方發(fā)達(dá)投入使用,成為發(fā)達(dá)先進(jìn)和物流中心,配送中心或流通中心所必需的設(shè)施條件之一,但因其要求使用者必須具備一定的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件,因此,在發(fā)達(dá),物流中心、配送中心或流通中心不用自動(dòng)分揀系統(tǒng)的情況也很普遍。在引進(jìn)和建設(shè)自動(dòng)分揀系統(tǒng)時(shí)一定要考慮以下條件:

投資大

自動(dòng)分揀系統(tǒng)本身需要建設(shè)短則40~50米,長(zhǎng)則150~200米的機(jī)械傳輸線(xiàn),還有配套的機(jī)電一體化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及通信系統(tǒng)等,這一系統(tǒng)不僅占地面積大,動(dòng)輒2萬(wàn)平方米以上,而且一般自動(dòng)分揀系統(tǒng)都建在自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)中,這樣就要建3~4層樓高的立體倉(cāng)庫(kù),庫(kù)內(nèi)需要配備各種自動(dòng)化的搬運(yùn)設(shè)施,這絲毫不亞于建立一個(gè)現(xiàn)代化工廠所需要的硬件投資。

要求高

系統(tǒng)分類(lèi)

編輯

堆塊式

Pusher sorting system
堆塊式分揀機(jī)由鏈板式輸送機(jī)和具有獨(dú)特形狀的滑塊在鏈板間左右滑動(dòng)進(jìn)行商品分揀的推塊等組成。推塊式分揀系統(tǒng)是由推塊式分揀機(jī),供件機(jī),分流機(jī),信息采集系統(tǒng),控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等組成。
1、可適應(yīng)不同大小、重量、形狀的各種不同商品;
2、分揀時(shí)輕柔、準(zhǔn)確;
3、可向左、右兩側(cè)分揀,占地空間?。?/div>
4、分揀時(shí)所需商品間隙小,分揀能力高達(dá)18000個(gè)/時(shí);
5、機(jī)身長(zhǎng),長(zhǎng)達(dá)110米,出口多。

交叉帶式

Carbel Sorting
類(lèi)別定義
由主驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)和載有小型帶式輸送機(jī)的臺(tái)車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)“小車(chē)”)聯(lián)接在一起,當(dāng)“小車(chē)”移動(dòng)到所規(guī)定的分揀位置時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶,完成把商品分揀送出的任務(wù)。因?yàn)橹黩?qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)與“小車(chē)”上的帶式輸送機(jī)呈交叉狀,故稱(chēng)交叉帶式分揀機(jī)。
主要優(yōu)點(diǎn)/性能參數(shù)
1、適宜于分揀各類(lèi)小件商品,如食品、化妝品、衣物等。
2、分揀出口多,可左右兩側(cè)分揀。
3、分揀能力,一般達(dá)6000~7700個(gè)/時(shí)。
注:大型交叉帶式分揀系統(tǒng)一般應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)行李分揀和安檢系
分 類(lèi)
根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況可分水平循環(huán)式或直行循環(huán)式。

斜導(dǎo)輪式

Line shaft Diverter
類(lèi)別定義
當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)著的斜導(dǎo)輪,在平行排列的主窄幅皮帶間隙中浮上、下降時(shí),達(dá)到商品的分揀目的。
主要優(yōu)點(diǎn)/性能參數(shù)
1、對(duì)商品沖擊力小,分揀輕柔;
2、分揀快速準(zhǔn)確;
3、適應(yīng)各類(lèi)商品,只要是硬紙箱、塑料箱等平底面商品;
4、分揀出口數(shù)量多。
被分揀的物品放置在沿軌道運(yùn)行的小車(chē)托盤(pán)上,當(dāng)?shù)竭_(dá)分揀口時(shí),臺(tái)車(chē)托盤(pán)傾斜30度,物品被分揀到的目的地。
分 類(lèi)
1、可三維立體布局,適應(yīng)作業(yè)工程需要。
2、耐用,易維修保養(yǎng)。
3、適用于大批量產(chǎn)品的分揀,如報(bào)紙捆,米袋等。

搖臂式

Swing Arm Diverter
被分揀的物品放置在鋼帶式或鏈板式輸送機(jī)上,當(dāng)?shù)竭_(dá)分揀口時(shí),搖臂轉(zhuǎn)動(dòng),物品沿?fù)u臂桿斜面滑到的目的地
主要優(yōu)點(diǎn)/性能參數(shù)
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格較低。
2垂直式揀選系統(tǒng)Vertecal Picking System
垂直式揀選系統(tǒng)(又稱(chēng)折板式垂直連續(xù)升降輸送系統(tǒng))是不同樓層間平面輸送系統(tǒng)的連接裝置。根據(jù)用途和結(jié)構(gòu)的不同,有從某樓層分揀輸送至某樓層;從某樓層分揀輸送至不同的各樓層;從某樓層分揀輸送至某樓層的不同出口方向。
自動(dòng)分揀機(jī)只適于分揀底部平坦且具有剛性的包裝規(guī)則的商品。袋裝商品、包裝底部柔軟且凹凸不平、包裝容易變形、易破損、超長(zhǎng)、超薄、超重、超高、不能傾覆的商品不能使用普通的自動(dòng)分揀機(jī)進(jìn)行分揀,因此為了使大部分商品都能用機(jī)械進(jìn)行自動(dòng)分揀,可以采取二條措施:一是推行標(biāo)準(zhǔn)化包裝,使大部分商品的包裝符合標(biāo)準(zhǔn);二是根據(jù)所分揀的大部分商品的統(tǒng)一的包裝特性定制特定的分揀機(jī)。但要讓所有商品的供應(yīng)商都執(zhí)行的包裝標(biāo)準(zhǔn)是很困難的,定制特寫(xiě)的分揀機(jī)又會(huì)使硬件成本上升,并且越是特別的其通用性就越差。因此公司要根據(jù)經(jīng)營(yíng)商品的包裝情況來(lái)確定建或建樣的自動(dòng)分揀系統(tǒng)。



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