含油軸承是以金屬粉末為主要原料,用粉末冶金法制作的燒結(jié)體。其本來就具有多孔質(zhì),而且在制造過程中可較自由調(diào)節(jié)孔隙的數(shù)量、大小、形狀及分布等優(yōu)點。利用燒結(jié)體的多孔性,使之含浸10%~40%(體積分數(shù))潤滑油,于自行供油狀態(tài)下使用。運轉(zhuǎn)時,軸套溫度升高,由于油的膨脹系數(shù)比金屬大,因而自動進入滑動表面以潤滑軸套。含油軸承加一次油可以使用較長時間,常用于加油不方便的場合。這種軸套發(fā)明于20世紀初,因其制造成本低、使用方便,得到了廣泛應(yīng)用,現(xiàn)在已成為汽車、家電、音響設(shè)備、辦公設(shè)備、農(nóng)業(yè)機械、精密機械等各種工業(yè)制品發(fā)展不可或缺的一類基礎(chǔ)零件。
其物理-機械性能如下:
物理—機械性能 | 單位 | 鐵基 | 鐵銅基 | 銅基 |
密度 | g/cm3 | 5.7~6.2 | 5.7~6.2 | 6.6~7.2 |
表面多孔性 |
| 溫度升高,潤滑油從滑動面滲出 | ||
噪音(距離50mm) | db | <20 | ||
磨損量 | u | <15 | ||
含油率 | % | >18 | ||
壓潰強度 | Kgf/mm2 | >25 | >35 | >15 |
硬度 | HB | 50~100 | 60~110 | 20~50 |
摩擦系數(shù) |
| <0.25 | <0.25 | <0.15 |
壽命 | h | >2000 |
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