本公司生產(chǎn)的橋梁板式橡膠支座產(chǎn)品,是按照交通部JT/T4-2004,JT/T4-2006及鐵道部TB1893-87標準,按照該標準
技術指標制造,并遵照該標準檢驗要求進行生產(chǎn)制造和驗收的。
板式橡膠支座分為普通板式橡膠支座,包括公路橋梁矩形板式橡膠支座(代號GJZ),公路橋梁圓形板式橡膠支座(代號GYZ)和鐵路橋梁板式支座(代號TBZ),四氟滑板式橡膠支座,包括公路橋梁矩形四氟滑板橡膠支座(代號GJZF4),公路橋梁圓形四氟滑板橡膠支座(代號GYZF4)。比如GYZ200*42,GJZ350*350*56,GYZF400*71,GJZF450*450*86.
橋梁板式橡膠支座的安裝
(1)在橋梁板式橡膠支座安裝之前應對支座的安裝位置進
行測量檢驗,支座安裝平面應和支座的滑動平面或滾動平面
平行,其平行度的偏差不宜超過2‰。
(2)橋梁板式橡膠支座安裝前應對活動支座頂、底板的相
對位置進行檢查。
(3)橋梁板式橡膠支座安裝后,滾動和滑動平面應水平,
其與理論平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心應對中,其偏差不大于2‰。
(4)為支座安裝平整,一般應在支座底面與職稱墊石
頂面之間,搗筑20~50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。
現(xiàn)澆梁安裝橡膠支座較方便。施工順序如下:
1、支承墊石的設置;墊石的設置是必須的,方便安裝、調整、觀察及更換支座。
2.普通板式橡膠支座的安裝
A先將墩臺墊石頂面除去浮沙,表面應清潔、平面無油污。若墩臺墊石的標高差距過大,可用 水泥砂漿調整。
B在支承墊石上按設計圖標出支座位置中心線,同時在橡膠
支座上也標上十字交叉中心線,將 橡膠支座安放在墊石上,使支座的中心線與墩臺上的設計位置中心線重合,支座就位
準確C同一片梁的兩個或四個支座應處于同一平面上,為方
便找平,可于澆注前在橡膠支座與墊石 間鋪涂一層水泥砂漿,讓支座在梁的重力下自動找平。
D在澆注混凝土梁體前,在橡膠支座上需加設一塊比支座平面稍大的支承鋼板、鋼板上焊錨固 鋼筋與梁體相連接。
滑動支座是和配套鋼板(也叫支座連接鋼板,支座上下鋼板)一起使用 從上往下依次是 梁底預埋鋼板(此塊鋼板是在澆鑄粱板時埋在粱板混凝土里面的),支座上鋼板(包括鋼板和不銹鋼板兩層,這兩者的連接方式是焊接或者鑲嵌再焊接) ,滑板支座(支座和不銹鋼板之間 需要涂抹一層硅脂油,大家發(fā)現(xiàn)沒有氟板上都是坑坑洼洼的,原因有二 一是減少與不銹鋼板的接觸面積 減少摩擦力 二是在凹進去的空隙里可以存放住硅脂油。避免硅脂油溢出?;逯ё欠诺街ё落摪宓陌疾凵系?。 這樣就會是 支座的底面固定住。而上面可以滑動。不會出現(xiàn)來回滑動之后支座改變位置的情況。因為粱板都是有承受力點的。 這一點 在氣囊的圖紙上 可以看出。 都有一個支座承載力位置的標示 支座的下鋼板下面是墊石。墊石下面才是橋墩。為了防止塵土進入不銹鋼和四氟板中間 一般上鋼板和下鋼板之間 一周用防塵罩圍起來。上面固定到上鋼板上 下面固定到下鋼板上。 要求不能太松也不能太緊。因為上鋼板和梁底鋼板是連接到一起的。粱板一動上鋼板就動。所以防塵罩得滿足 它較大位移量所造成的變化 換句話說 就是 粱板一動 布就會動。不能拉斷為目的。
我廠生產(chǎn)的橡膠支座,質量有,數(shù)據(jù)更,沒有偷工減料,沒有以次充好,讓廣大客戶在這個竟爭激烈,產(chǎn)品繁多的市場上,堅定的認定我們的橡膠支座,長期服務。我們的橡膠支座不僅技術先進、性能優(yōu)良,還構造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護、易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點,因而在橋梁支座的廣大市場頗受歡迎。
QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式橡膠支座產(chǎn)品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中間鋼板及底盆亦相應地改成球面,減小了摩擦系數(shù)。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)。在上支座板上設置導向槽或導向環(huán)來約束支座的單向或多向位移,可以制成球形單向活動支座和固定支座。通過球形板和球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉角的需要。
QZ球型支座以傳力,轉動靈活的特點,不但具有GPZ盆式橡膠支座承載能力大的特點,座位移大等特點,而且能更好地適應大轉角的需要,與普通盆式支座相比具有下列優(yōu)點:
1、球形橡膠支座通過球面?zhèn)髁?,不會出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻;
2、球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉動過程,轉動力矩小,而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關,與支座轉角大小無關,特別適用于大轉角的要求,設計轉角可達0.05rad.
3、QZ球型支座各向轉動性能一致,適用于寬橋、曲線橋;
4、這種支座產(chǎn)品不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)
衡水旭恒工程橡膠有限公司注冊資金1000萬元。公司主營業(yè)務為生產(chǎn)、銷售、橋
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膠止水帶、背貼式橡膠止水帶、橋梁伸縮裝置、橋梁伸縮縫、公路橋梁伸縮縫、型鋼
伸縮縫、橡膠充氣內模、預制空心板橡膠充氣內模、橡膠密封制品、其中橋梁支座、橡膠橋梁支座、止水帶、中脈止水帶、背貼式止水帶、橋梁伸縮裝置、公路橋梁伸縮裝置、橡膠充氣芯模、橡膠氣囊內模、空心板氣囊內模占公司營業(yè)額的80%的比重,產(chǎn)品主要應用于公路橋梁、地鐵、隧道和防水工程設施,屬于工程橡膠行業(yè)。
衡水旭恒工程橡膠有限公司是中國工程橡膠行業(yè)協(xié)會會員基礎單位,是協(xié)會科技創(chuàng)新企業(yè)、發(fā)展強勢企業(yè),是中國化工橡膠學會會員單位、是橋梁支座(板式橡膠橋梁支座、滑板式橡膠支座、盆式支座、球型鋼支座)、橋梁伸縮裝置(公路橋梁伸縮縫、型鋼橋梁伸縮縫、梳齒板型橋梁伸縮縫)、橡膠止水系列產(chǎn)品(橡膠止水帶、鋼板止水帶、中埋橡膠止水帶、背貼橡膠止水帶)企業(yè)標準參與制定單位,擁有多項企業(yè)專利,并獲“河北省高新技術企業(yè)”、省級“明星企業(yè)”“發(fā)明創(chuàng)造企業(yè)”等榮譽稱號,
被評為“重合同、守信用”企業(yè),是AA 級信用企業(yè)。已通過ISO9001:2000質量管理體系認證,并通過ISO14001環(huán)境管理體系認證。