變速機(jī)構(gòu)、輸面殼體、料斗、絞龍、小絞龍、撥面葉、出面口等組成;成型部分主要有:上、下成型滾、上、下滾軸、左右柵板、面粉斗、調(diào)整板、調(diào)整手輪、一組傳動(dòng)齒輪、齒輪套等組成。
2.2工作原理 當(dāng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,將和好的面團(tuán)均勻投入料斗口內(nèi),在撥面葉作用下,面團(tuán)被擠壓入輸面殼體內(nèi),在絞龍推動(dòng)下,通過(guò)出面口、進(jìn)料套擠出后被上、下成型滾上的切刀切成大小均勻的圓柱形面塊。然后依次進(jìn)入上、下成型滾圓弧槽內(nèi)。在螺旋槽推動(dòng)下逐漸揉搓,滾圓形成表面光滑的圓球形饅頭坯。饅頭坯大小靠調(diào)整手輪帶動(dòng)調(diào)節(jié)板調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)。 逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)出面口I到一定位置后,向外抽出出面口I,即可將出面口I、II取下,然后再取出進(jìn)料套進(jìn)行清理。
6.4變速箱內(nèi)齒輪油檢測(cè):變速箱是本機(jī)的主要組成部分,其保養(yǎng)的好壞直接決定本機(jī)的使用壽命,齒輪油的加注必須及時(shí),打開后門,箱體外部有一測(cè)油尺,可直接抽出該尺觀察油量位置。尺上共有2條刻度線。油痕低于第一刻度線為嚴(yán)重缺油。超過(guò)第二刻度線為油量過(guò)多,在第一根線與第二根線之間為適宜。