原車(chē)音響一般都表現(xiàn)為高音暗淡,人聲不清晰,層次感混亂，低音下潛不深等。改音響其實(shí)是一種享受，在與車(chē)為伴時(shí)，在堵車(chē)等待時(shí)，在枯燥旅途時(shí)，聽(tīng)著自己喜愛(ài)的音樂(lè)，能隨時(shí)隨地保持你愉快的心情。

改裝車(chē)型：大眾速騰

改裝項(xiàng)目：法國(guó)Focal音響 日本山水全車(chē)隔音

改裝店家：深圳市駕控匯智能車(chē)生活改裝體驗(yàn)中心（龍華旗艦店）

安裝喇叭之前隔音是一道非常重要的工序，基本的四門(mén)雙層隔音。速騰車(chē)的門(mén)板構(gòu)造與其他車(chē)型有著很大的區(qū)別，做雙層隔音需要把外層門(mén)板拆除才能做到里面那層。經(jīng)過(guò)這樣的施工方式隔音效果是非常好的，粘貼的部位全面完整。

引擎蓋隔音：引擎艙內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)的運(yùn)作，產(chǎn)生的熱能和噪音匯聚在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，原車(chē)簡(jiǎn)陋的內(nèi)飾板根本起步到作用。所以首先進(jìn)行減震升級(jí)，降低共振，其次使用的吸音隔熱材料進(jìn)行吸音和隔熱，從根源上解決了問(wèn)題。

葉子板隔音：葉子板主要是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和輪胎摩擦噪音，這個(gè)部位噪音問(wèn)題是困擾幾乎所有車(chē)主的問(wèn)題，換輪胎后依然有胎噪，所有對(duì)這個(gè)部位要拆解，從每個(gè)孔洞，每個(gè)噪音傳遞的介質(zhì)入手，阻隔噪音，提升駕駛舒適度。

底盤(pán)隔音：底盤(pán)空間并不是特別大，所以針對(duì)噪音進(jìn)行重點(diǎn)處理。車(chē)底盤(pán)噪音大都為低頻噪音，而且是路躁、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的主要傳遞通道，穿透性強(qiáng)，普通的地毯材質(zhì)無(wú)法達(dá)到良好的隔音效果

尾箱隔音：除去尾箱內(nèi)飾后，我們可以看到在后輪弧部位有少量的隔音材料，備胎位空空的鈑金沒(méi)有任何隔音材料。所以，也是升級(jí)的重點(diǎn)部位。音響安裝，可從產(chǎn)品材料上直觀的看出升級(jí)產(chǎn)品與原車(chē)產(chǎn)品的差別，法國(guó)勁浪音響在駕控匯店一直很火，改音響的幾乎都會(huì)選擇勁浪的套裝產(chǎn)品，在音響的音質(zhì)上對(duì)比原車(chē)有很明顯的優(yōu)勢(shì)。

隔音給音響創(chuàng)造好的播放環(huán)境，F(xiàn)oca的前后門(mén)喇叭加上安放在座椅下面的美國(guó)卡頓四路功放，讓喇叭音質(zhì)可以很好的突顯出來(lái)，音質(zhì)和隔音效果的呈現(xiàn)，直觀的效果就是換個(gè)駕駛環(huán)境。

公司地址：深圳市龍華新區(qū)大浪華寧路華聯(lián)工業(yè)園頤豐華大廈601

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