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意大利SITI公司于1967建立,一直致力于減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展,工廠配有各種精密機(jī)床設(shè)備,是現(xiàn)代化的機(jī)械加工中心,自動化程度已達(dá)到相當(dāng)高的水準(zhǔn),這都是SITI產(chǎn)品量的。
意大利SITI公司是世界上的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,廠家地處意大利北部風(fēng)景秀麗的布羅尼亞。公司排名在世界上前10位。主要生產(chǎn)中小型減速機(jī),質(zhì)量上乘,服務(wù),產(chǎn)品種類多樣,產(chǎn)品有:UMU系列蝸輪蝸桿減速機(jī)(方箱),IMI系列蝸輪蝸桿減速機(jī)(圓箱),HL系列斜齒輪減速機(jī),P-MP系列蝸輪斜齒輪減速機(jī),CI-MCI系列二級蝸輪蝸桿減速機(jī),OT系列螺旋傘齒輪斜齒輪減速機(jī),PL系列平行軸齒輪減速機(jī),PD軸裝式減速馬達(dá),MK系列行星錐盤無極變速器,R系列螺旋傘齒輪減速機(jī)。
SITI同軸式斜齒輪減速機(jī) HL-MHL-MHLC 總述機(jī)身外型由電腦輔助設(shè)計(jì)完成,現(xiàn)代化的檢測技術(shù)計(jì)算的。產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)適用于廣泛電機(jī)裝配。使用和安裝具有多功能性和適用性。產(chǎn)品有如此高的質(zhì)量是由于采用了專門針對使所有性能參數(shù)都保持一致性的技術(shù),以及產(chǎn)品的制作,加工和成品的嚴(yán)密質(zhì)量檢驗(yàn)。齒輪所有的齒輪都是采用硬化鋼(Mn2,Cr5或具有相同強(qiáng)度或硬度的材料)制造,過程為表面硬化, 淬火,重壓,以產(chǎn)品能在高強(qiáng)度負(fù)載下正常運(yùn)作及它的抗磨損性。輪齒的修整與輪齒間的吻合度,確保產(chǎn)品能達(dá)到較大性能。 減速比減速比有二級減速和三級減速,前者速比為2:1—50:1,后者速比為2:1—50:1—460:1。 運(yùn)行特征它具有性,而且適合高速輸入運(yùn)行,也適合急加速和瞬間制動,此外,它的反沖也得到減小,這都源于結(jié)構(gòu)的緊密性,軸與軸座之間的高度吻合性,以及齒輪的制造和裝配。產(chǎn)品的原材料和熱處理都是較好的,這才能減速機(jī)的運(yùn)行和使用壽命。除了20號的機(jī)箱是用壓鑄鋁制造的,其它的都是用高強(qiáng)度灰鑄鐵(按照UNI5007標(biāo)準(zhǔn)的G25)制造。輸出軸是用Cr4,Mo4淬火鋼或是其它具有相同特質(zhì)的材料制造。 外負(fù)載,效率,運(yùn)行狀態(tài)該產(chǎn)品在任何運(yùn)行狀態(tài)下都為無聲,無震動。不管是徑向的后軸向減速機(jī)都能承受高強(qiáng)度的外負(fù)載。動態(tài)效率非常高,二級減速達(dá)97%,三級減速達(dá)95.5%。在惡劣條件下,同樣能正常運(yùn)行,減速機(jī)的壽命也很理想。 性能參數(shù)輸入功率 0.09KW—200KW輸出扭矩 21 Nm—12000Nm 減速比 4.32:1—464.96:1
SITI S.p.A., founded in 1967, is presently consolidated with its two plants in Monteveglio (BO) in an area of more than 17,000 sqmtrs wherein the whole production process takes place. The manufacturing process benefits by a series of machining centers and robotized isles in which the automation reaches a level of excellence. The production process is supported by an impressive number of the latest generation machine tools of very high flexibility and reliability: these two elements and the fact that the entire manufacturing processes are carried out internally enables the company to operate with an effective and constant level of quality control. SITI’s main investment is not only concentrated on machinery but also focused towards people: with growing frequency young students receive trainings during and at the end of their school careers. The open-mindedness of SITI allows these students to gain early experience of a working environment within the company and afterwards gives them further opportunities.
蝸輪蝸桿減速機(jī)(方箱)(UMU): 功率范圍:0.06千瓦到30千瓦
輸出扭矩范圍:4N.m到3900N.m 蝸桿和蝸輪ZI面 終身潤滑 輸出法蘭和底座采用模塊化
設(shè)計(jì) 機(jī)身外型由電腦輔助設(shè)計(jì)完成,齒輪的扭力,軸承的使用壽命,機(jī)身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度等都是采用現(xiàn)代化的檢測技術(shù)計(jì)算的。產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)適用于廣泛電機(jī)裝配。使用和安裝具有多功能性和適用性。產(chǎn)品有如此高的質(zhì)量是由于采用了專門針對使所有性能參數(shù)都保持一致性的技術(shù),以及產(chǎn)品的制作,加工和成品的嚴(yán)密質(zhì)量檢驗(yàn)。
軸承
輸入功率: 0.09kW ~ 54.91 kW 輸出扭矩 :2 ~ 4400 Nm 減速比: 7.5/1 ~ 100/1 ; 75/1 ~ 400/1 ; 400/1 ~ 4000/1
蝸輪蝸桿的整體外形為青銅色“ZI”型。這種外形對減速機(jī)的持續(xù)進(jìn)行以及震動幅度都有所改善,扭矩傳動也能溫和,逐步的進(jìn)行。減速機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)為無聲,無震動。 減速機(jī)機(jī)箱是采用現(xiàn)代化的壓鑄技術(shù)生產(chǎn)出來的,材料為鋁。機(jī)箱表面完美的光滑度使機(jī)箱噴漆可以免去,因?yàn)槲覀儧]有對機(jī)箱進(jìn)行噴漆。美觀的外表與良好的性能結(jié)合為一。壓鑄機(jī)箱上配有加固骨架,但并不改變機(jī)身的重量,并且確保了機(jī)箱的強(qiáng)度,堅(jiān)硬度以及表面與散熱性。