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樣區(qū)別制動(dòng)泵性能好壞
制動(dòng)泵分為總泵和分泵。首先要檢查分泵，一般分泵的故障就是漏油，只要不漏油，一般沒(méi)有問(wèn)題。然后就是總泵，你踩下剎車(chē)踏板，保持住踏板應(yīng)該是不會(huì)往下落的，如果落說(shuō)明總泵泄壓。熄火后連續(xù)踩剎車(chē)，剎車(chē)會(huì)增高其比較硬，踩住剎車(chē)再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，剎車(chē)會(huì)馬上變軟回位，這樣就是主真空泵工作正常的樣子，分泵就更好弄了，千斤頂頂起要檢查的輪子，一個(gè)人轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)人剎車(chē)就能分辨分泵好壞了。
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剎車(chē)保養(yǎng)注意事項(xiàng)：
除了經(jīng)常注意剎車(chē)液面外,剎車(chē)片的檢查也是很重要的.由于剎車(chē)保養(yǎng)的周期較長(zhǎng),很多車(chē)主容易忽略,當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題是剎車(chē)片往往已經(jīng)磨損嚴(yán)重.這就存在了極大的安全隱患.剎車(chē)保養(yǎng)和懸掛保養(yǎng)是十分關(guān)鍵的.首先車(chē)主在駕駛過(guò)程中就要注意一些細(xì)節(jié).偏硬性的剎車(chē)片因金屬粉末含量多且顆粒粗大,在行車(chē)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生微弱的聲響,這屬于正?，F(xiàn)象;但是,如果這種響聲很大而且在踩剎車(chē)時(shí)制動(dòng)感覺(jué)十分生硬,就有可能是剎車(chē)片已經(jīng)過(guò)度消耗了,是剎車(chē)片后面的底板在與剎車(chē)盤(pán)摩擦產(chǎn)生制動(dòng),這樣就會(huì)造成剎車(chē)盤(pán)早期磨損,并且影響制動(dòng)效果,情況嚴(yán)重時(shí)也會(huì)造成剎車(chē)失靈.此外,而制動(dòng)時(shí)由于慣性作用,車(chē)輛的重心會(huì)前移,對(duì)前制動(dòng)系統(tǒng)的要求較高,前剎車(chē)皮 的磨損比后剎車(chē)皮磨損要快,日常行車(chē)保養(yǎng)等需要多注意.
