簡要描述：

1、正面采用玻璃面，搭配P字背光，外形大氣，具有科技感；同時(shí)搭配金色圓弧包邊；

2、集成車牌識別單元和道閘單元，一機(jī)搞定，節(jié)省安裝位置，提高安裝效率；

3、智能補(bǔ)光控制系統(tǒng)，由軟件控制補(bǔ)光燈，采用時(shí)控開關(guān)，補(bǔ)光燈亮度可設(shè)置為隨時(shí)間變化而變化；

4、搭配3/6S雙速道閘機(jī)芯，通過撥碼選擇起、落桿速度，起落桿速度可不同，例：起桿3S，落桿6S；

5、道閘具備遇阻返回功能，不會出現(xiàn)砸車砸人情況；

6、道閘自帶地感模塊，高度集成，不需要另外購買地感，節(jié)約成本；

7、道閘機(jī)芯采用優(yōu)良工藝，不抖桿、不熱保、不卡死。

系統(tǒng)簡介

    采用高清車牌識別攝像機(jī)對進(jìn)入停車場的車輛進(jìn)行車牌識別、圖像抓拍，將車牌信息傳輸給對應(yīng)的控制器，再上傳給電腦、引導(dǎo)車輛進(jìn)入，并保存記錄；在停車場出口 通過高清車牌識別攝像機(jī)對駛出的車輛進(jìn)行車牌識別、圖像抓拍，在線狀態(tài)通過計(jì)算機(jī)判斷，對固定車自動(dòng)放行，脫機(jī)狀態(tài)有停車場控制器判斷，對固定車輛放行， 并保存記錄，如果系統(tǒng)中有語音和顯示屏，會驅(qū)動(dòng)其播報(bào)和顯示車輛信息。對于臨時(shí)車根據(jù)停車時(shí)間進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)車輛的進(jìn)出監(jiān)控和管理。

系統(tǒng)優(yōu)勢

1、月租車實(shí)現(xiàn)了脫機(jī)進(jìn)出，系統(tǒng)更可靠

     采用公司自行研發(fā)的技術(shù)，讓月租車不受脫機(jī)的影響，正常進(jìn)出，語音顯示屏人性化友好提示，進(jìn)出記錄保存至控制器。計(jì)算機(jī)恢復(fù)工作后，自動(dòng)上傳，改變了目前市場上月租車只能開閘，沒有進(jìn)出記錄和友好提示的囧境，同時(shí)改變了軟識別在脫機(jī)狀態(tài)下，系統(tǒng)癱瘓的局面。

2、純車牌識別系統(tǒng)中臨時(shí)車輛可脫機(jī)收費(fèi)，系統(tǒng)更先進(jìn)

      不管是多臺電腦、單臺電腦或者服務(wù)器不在工作狀態(tài)，臨時(shí)車可以繼續(xù)進(jìn)場，出場可以脫機(jī)收費(fèi)，收費(fèi)不受電腦和服務(wù)器的工作狀態(tài)影響，即使是網(wǎng)絡(luò)突然發(fā)生故障而癱瘓，也能讓場內(nèi)的臨時(shí)車可以繼續(xù)計(jì)費(fèi)出場，保障了系統(tǒng)在突發(fā)狀態(tài)下能正常收費(fèi)。

3、無論是服務(wù)器還是計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障，顯示屏和語音均能正常工作，提示周到

     在系統(tǒng)脫機(jī)狀態(tài)下，語音，顯示屏正常工作，進(jìn)場車輛記錄保存在出入口控制器中，待恢復(fù)后，數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至數(shù)據(jù)庫，改變了目前市場上脫機(jī)狀態(tài)下，顯示屏和語音不工作，系統(tǒng)處于癱瘓或半癱瘓的狀態(tài)。

4、手機(jī)APP識別進(jìn)出場，不用擔(dān)心攝像機(jī)故障和崗?fù)な召M(fèi)壓力，應(yīng)急措施完善

    攝像機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，可以用“掌上停車”手機(jī)APP識別車輛入場，出場手機(jī)識別車牌后計(jì)算收費(fèi)，播報(bào)停車費(fèi)用，收費(fèi)后開閘放行出場。遇車輛出場高峰期時(shí)，可以通過“掌上停車”APP對車輛收費(fèi)，減輕崗?fù)な召M(fèi)員的收費(fèi)壓力，同時(shí)也大大提示物業(yè)的管理水平。

5、電子支付的應(yīng)用，臨時(shí)車自助繳費(fèi)，月租車自助延期，繳費(fèi)方式更靈活多樣

     持臨時(shí)車自助繳費(fèi)，月租車自助延期、自助尋車等，微信、支付寶和銀聯(lián)多種電子支付并存。不用擔(dān)心現(xiàn)金管理，車輛通行速度加快，同時(shí)減少了停車場人工管理成本，從而提高車場車位運(yùn)轉(zhuǎn)能力和收入。

6、視頻流識別和地感觸發(fā)識別可選，識別更科學(xué)

     采用視頻流識別還是地感觸發(fā)識別哪個(gè)比較好，一直在行業(yè)中有爭論，實(shí)際在不同的環(huán)境下，兩種識別方式各自有其優(yōu)點(diǎn)，本系統(tǒng)可以根據(jù)不同的現(xiàn)場環(huán)境，選擇視頻流還是地感觸發(fā)，就會方便和科學(xué)性。

7、其他環(huán)境下，可以采用雙攝像機(jī)識別，識別更準(zhǔn)確

    在彎道和多個(gè)方向來車，單通道路面較寬等復(fù)雜的環(huán)境下，可以選擇采用雙攝像機(jī)識別，識別率大大提升。

8、模糊計(jì)算的應(yīng)用，進(jìn)一步提高系統(tǒng)的識別率，配合人性化的操作，系統(tǒng)更方便

    成熟穩(wěn)定的車牌模糊識別技術(shù)，對車牌區(qū)域定位和字符識別處理更完整，提升了車牌識別的準(zhǔn)確率。

功能特點(diǎn)

1.擺桿軸上離合，停電手動(dòng)起桿時(shí)間短，來電自動(dòng)復(fù)位。

2.全數(shù)字限位，數(shù)字化控制，免去人工調(diào)限位。

3.通過撥碼選擇起桿，落桿速度，一種型號可選兩種速度，并且起、落速度可不同。

4.自帶閘桿遇阻返回功能。

5.紅外對射避免砸桿(需配對射裝置)。

6.外接地感可實(shí)現(xiàn)避免砸車及車過后自動(dòng)落桿功能。

7.集成RS485串口通訊，可實(shí)現(xiàn)電腦控制起、落、停等。

8.閃動(dòng)式紅綠燈接口。

9.自帶計(jì)數(shù)功能，可記憶起桿信號次數(shù)，車輛壓地感通過后自動(dòng)減扣，待記憶車輛通過后再落桿，提高通行效率。

10.自帶延時(shí)自動(dòng)落桿功能，配合計(jì)數(shù)功能，若車輛通過次數(shù)少于起桿記憶次數(shù)，可倒計(jì)時(shí)自動(dòng)關(guān)閘，倒計(jì)時(shí)有起桿信號或地感信號則重新倒計(jì)時(shí)。

11.智能補(bǔ)光系統(tǒng)，可通過軟件控制補(bǔ)光燈亮度，時(shí)間段來控制補(bǔ)光燈的亮滅。