道岔
道岔 單開(kāi)道岔 對(duì)稱道岔 平行道岔 道岔型號(hào) 道岔材質(zhì) 渡線道岔
礦用道岔號(hào):2,3,4,5,6,7,8,9,12,18,24號(hào)轍叉,并以9號(hào)及12號(hào)為常用。
單開(kāi)道岔組成(道岔圖集 左開(kāi)道岔控制 右開(kāi)道岔圖片 鐵路道岔 煤礦道岔)
一、產(chǎn)品介紹:
道岔屬于一種連接設(shè)備,軌道拐彎用。起到承上啟下的重要作用,一般在車站,編組站件的比較多,有的一些單線的鐵路,用了道岔,在修筑一段大于列車長(zhǎng)度的叉線,這樣列車就可以對(duì)著開(kāi)了。
訂購(gòu)道岔時(shí)需核實(shí)軌距和鋼軌,其次就是道岔的類型,一般有單開(kāi)的,對(duì)稱的,單開(kāi)的,渡線的,交叉的,另行交叉的,對(duì)稱組合的,四軌套線的,這七種。種用的較多。有了這些數(shù)據(jù),我們就可以給客戶核出整套道岔的型號(hào)了,道岔號(hào),還有曲線半徑,線路間距等
二、產(chǎn)品分類:
常用的單開(kāi)道岔,其主線為直線,側(cè)線由主線向左或向右岔出,也稱左開(kāi)道岔和右開(kāi)道岔,其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。 在側(cè)線通過(guò)高速列車的地段,則需鋪設(shè)18號(hào)、24號(hào)等大號(hào)碼道岔。鋼軌型號(hào)有15,18,22,24,30,38,43Kg/M,75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等類型。
三、產(chǎn)品特點(diǎn):
長(zhǎng)期的運(yùn)營(yíng)實(shí)踐表明,可動(dòng)心軌轍叉的使用壽命為同型號(hào)高錳鋼整鑄轍叉的6~9倍,養(yǎng)護(hù)維修工作量減少40%,大大減少了機(jī)車車輛通過(guò)時(shí)的沖擊力,提高了單開(kāi)道岔容許速度及施行舒適度。
四、產(chǎn)品組成:
由轉(zhuǎn)轍器、轍叉及護(hù)軌、連接部分和岔枕組成,