23P駕駛輔助系統(tǒng) :

-主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)

-主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)

-車尾碰撞警告和保護(hù)系統(tǒng)

-轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)

-帶交叉路口功能的制動(dòng)輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版BAS Q

-自動(dòng)制動(dòng)干預(yù)/行人保護(hù)裝置

-減輕碰撞制動(dòng)系統(tǒng)（CMS）

駕駛輔助組件 – 減輕駕駛員壓力，提供更佳的安全性和防護(hù)效果

Jm 按需調(diào)節(jié)的輔助制動(dòng)，并在避讓操作中提供主動(dòng)輔助 – 這些僅是駕駛輔助組件諸多功能中的一部分。其目的在于通過減緩駕駛員的工作壓力，讓駕駛員感覺更舒適、更放松，從而提高所有道路使用者的安全性。

根據(jù)設(shè)備情況，所示信息可包括導(dǎo)航建議、速度、速度限制或定速巡航控制或限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版 (DISTRONIC PLUS) 的設(shè)置等。專用光線傳感器可根據(jù)環(huán)境光線條件對顯示屏亮度進(jìn)行調(diào)節(jié)。因此，即使在光線較強(qiáng)的白天或在夜晚，也可確保顯示信息的良好可見性。顯示高度可進(jìn)行調(diào)節(jié)，以便于各種身高的駕駛員讀取信息。搭配座椅記憶功能時(shí)，還可對顯示高度設(shè)置進(jìn)行存儲。顯示內(nèi)容和亮度也可單獨(dú)進(jìn)行選擇。

奔馳23P駕駛輔助系統(tǒng)，無論在鄉(xiāng)村道路還是高速公路上，此系統(tǒng)都能使車輛自動(dòng)與前車保持恰當(dāng)距離，還可讓車輛以較高210公里/小時(shí)的速度跟隨前車。在主動(dòng)輔助系統(tǒng)的工作范圍和系統(tǒng)限制內(nèi)，通常駕駛員無需進(jìn)行制動(dòng)或加速介入，并可在轉(zhuǎn)向操作中獲得極大輔助。奔馳的智能駕駛輔助系統(tǒng)讓車輛的出行有了更安全保障，行駛路上更加安然自若！

主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)和主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng) 如果車輛意外偏離車道或變道時(shí)存在與其他車輛碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，則主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)和主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)可以提供支持。單側(cè)制動(dòng)可令車輛返回原來的車道，從而在理想狀態(tài)下避免事故的發(fā)生。無論是在城市交通中還是多車道高速公路上進(jìn)行換道，主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)均能夠?yàn)轳{駛員提供極大的支持和安全保障。在城市交通中，系統(tǒng)還可以探測到自行車騎行者。