說到奔馳的AMG大家腦海里第一個(gè)浮現(xiàn)的是“運(yùn)動(dòng)”,沒錯(cuò),作為奔馳的實(shí)力改裝廠而言,每一臺(tái)AMG出廠的車型都是一頭猛獸,平時(shí)正常駕駛是完全沒問題,但是想要追求賽道感,那一定需要專業(yè)的實(shí)力去駕馭!
如果是真正追求專業(yè)的賽車感受,那功能方面怎么能少的了各種駕駛模式了,但是在當(dāng)今的國(guó)內(nèi)的狀況,很少有GT車主去賽道跑,更多的是在城市,AMG GT63先型特別版中方向盤配有方向盤參控單元按鍵,這會(huì)是一個(gè)很高的逼格!
更直接的來說,就是為了好看,更多則是當(dāng)做裝飾品,但的確還是有實(shí)際的功能出現(xiàn),在車輛外觀可能看不出什么一樣之處,但是坐進(jìn)車內(nèi),可以調(diào)節(jié)各種模式各種聲浪出現(xiàn),那這塊旋鈕一定是最吸引了的兩點(diǎn)!
但對(duì)于GT大部分車型都是需要更換方向盤的飾板,不然模塊不能更好的去固定
右邊的旋鈕可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)來調(diào)節(jié)多種模式