SM-Smart2五鏡頭傾斜攝影相機(jī)采用全新設(shè)計(jì)理念研制的新款傾斜攝影相機(jī)，支持免像控作業(yè)，出色穩(wěn)定的工作性能，的使用體驗(yàn)。

全新功能新變化

新復(fù)合工藝機(jī)身外殼

第三代鏡頭組

新一代影像處理器

更加的硬件

多機(jī)型兼容

數(shù)據(jù)高速導(dǎo)出

新升級(jí)圖像系統(tǒng)

采用新升級(jí)圖像傳感器，成像質(zhì)量更加細(xì)膩，色彩還原更加空三計(jì)算后連接點(diǎn)相較上一代提升40%，模型精度進(jìn)一步提升同時(shí)支持拍照頻率提升至0.2秒

鏡頭光學(xué)優(yōu)化

配備第三代鏡頭更低色散鏡片組和UV濾光鏡更高的鏡頭一致性以及無(wú)畸變?cè)O(shè)計(jì)出廠經(jīng)過(guò)內(nèi)外場(chǎng)雙校準(zhǔn)。

25-35mm鏡頭組黃金配置

25中視35mm旁視鏡頭組配置

可對(duì)地成像時(shí)的近覆蓋

同時(shí)在任何航高情況下

正攝相機(jī)和傾斜相機(jī)采集的數(shù)據(jù)分辨率

保持一致

避免出現(xiàn)單條航線(xiàn)采集盲區(qū)/采集數(shù)據(jù)分辨率不同等情況

支持大疆TimeSync高精度免像控時(shí)間同步技術(shù)

源自DJI大疆創(chuàng)新搭建的TimeSync時(shí)間同步設(shè)計(jì)持續(xù)同步飛控、相機(jī)、GPS 模塊、RTK 模塊、大疆負(fù)載及機(jī)載配件的時(shí)鐘系統(tǒng)。這使得兼容DJI-PayloadSDK生態(tài)系統(tǒng)的Smart2可以實(shí)時(shí)同DJI飛行平臺(tái)通訊，進(jìn)行時(shí)鐘信號(hào)同步。同時(shí)可以在各個(gè)方向相機(jī)拍照瞬間獨(dú)立抓取機(jī)載RTK的高精度定位信息。時(shí)間誤差小于1ms，綜合實(shí)際定位誤差至0.8cm。使得免像控外業(yè)采集得以實(shí)現(xiàn)。真正滿(mǎn)足大范圍傾斜攝影高精度采集作業(yè)。

免像控獨(dú)立pos單元及偏移修正

Smart-2可額外配置獨(dú)立的pos記錄模塊

不受飛行平臺(tái)性能影響的完成pos信息記錄

低風(fēng)阻機(jī)身設(shè)計(jì)

風(fēng)阻系數(shù)對(duì)于無(wú)人機(jī)作業(yè)尤其是旋翼無(wú)人機(jī)平臺(tái)續(xù)航表現(xiàn)尤為重要，Smart2在滿(mǎn)足固定翼等內(nèi)部艙室安裝飛行平臺(tái)安裝條件的同時(shí)，在外殼設(shè)計(jì)上加入了風(fēng)阻系數(shù)考慮，相對(duì)流線(xiàn)型的整體外形，光滑的外殼及更大的前緣半徑可以減小無(wú)人機(jī)外掛設(shè)備前飛時(shí)的壓差阻力，提供更長(zhǎng)航時(shí)。

輕一點(diǎn)，小一點(diǎn)

更加精巧的身形

可以搭配更加小巧的飛行平臺(tái)

內(nèi)置精妙的結(jié)構(gòu)

更多材料

實(shí)現(xiàn)更加輕盈

防塵防雨，更強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性，不懼寒暑

SM-Smart2五鏡頭傾斜攝影相機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供更低的工作發(fā)熱量

可以免去復(fù)雜的主動(dòng)風(fēng)冷散熱

同時(shí)解決了防水及防塵問(wèn)題

適應(yīng)更加廣泛的作業(yè)環(huán)境

Smart2不止PSDK

同步支持DJI PSDK

以外兼容市面各種無(wú)人機(jī)并匹配豐富配件

豐富配件更多可能

PSDK高精度定位模塊、托載減震組件、掛載減震組件、PAUM模塊、數(shù)據(jù)導(dǎo)出HUB模組、外置PPK模組，等等...

PSDK 高精度定位模塊

掛載減震組件

托載減震組件

PAUM模塊

廣泛機(jī)型全兼容

可插拔高速數(shù)據(jù)傳輸方式

Smart-2將之前的獨(dú)立HUB模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)拷貝及導(dǎo)出的方式，換為使用高性能固態(tài)可拆卸存儲(chǔ)模組，支持快速換裝，兩組存儲(chǔ)模組可實(shí)現(xiàn)不間斷飛行采集，無(wú)需等待數(shù)據(jù)導(dǎo)出

MS CCS Pro采用三維引擎的數(shù)據(jù)預(yù)處理軟件

MS CCS PRO是為MS-Smart傾斜攝影相機(jī)搭配進(jìn)行相應(yīng)數(shù)據(jù)導(dǎo)出及后期數(shù)據(jù)處理工作的預(yù)處理軟件，可實(shí)現(xiàn)從影像處理至重建軟件的XML配置文件的生成全流程處理。

節(jié)省90%數(shù)據(jù)整理時(shí)間

外業(yè)完成后，數(shù)據(jù)可以自動(dòng)按照架次及相機(jī)方向進(jìn)行導(dǎo)出，無(wú)需人工干預(yù)；支持多種格式的pos信息進(jìn)行照片匹配，之后對(duì)無(wú)用航片進(jìn)行自動(dòng)剔除，后直接生成區(qū)塊文件，直接導(dǎo)入后期軟件即可開(kāi)始重建。（節(jié)省外業(yè)數(shù)據(jù)整理至內(nèi)業(yè)處理期間90%的人工操作時(shí)間）

多種POS數(shù)據(jù)支持

數(shù)據(jù)自動(dòng)導(dǎo)出

廢片自動(dòng)剔除

自動(dòng)生成工程文件

POS數(shù)據(jù)支持：支持主流飛控及飛行平臺(tái)的pos文件解析，兼容所有ppk結(jié)算后pos文件。

航片歸檔：掃描相應(yīng)相機(jī)存儲(chǔ)器，按照不同架次及任務(wù)自動(dòng)整理和拷貝影像文件并對(duì)不同架次及地面試拍航片進(jìn)行剔除；

廢片剔除：利用實(shí)際測(cè)區(qū)kml文件作為參考，自動(dòng)剔除未覆蓋測(cè)區(qū)的無(wú)用航片，減少計(jì)算機(jī)后期計(jì)算數(shù)據(jù)量，加快空三及重建效率；

數(shù)據(jù)處理：通過(guò)相應(yīng)POS文件及導(dǎo)出完成的影像自動(dòng)匹配生成完成的項(xiàng)目POS文件或XML索引文件，為后期模型重建簡(jiǎn)化流程及繁瑣操作。在重建軟件中直接導(dǎo)入相應(yīng)區(qū)塊KML文件即可開(kāi)始進(jìn)行刺點(diǎn)和空三處理。