在生產(chǎn)矩形鑄鐵泄水管的過程中，鑄件壁厚要均勻，不然會(huì)對鑄件強(qiáng)度和硬度產(chǎn)生影響,工藝簡便—先做模具，然后經(jīng)過砂模成型、澆鑄、半成品成型、噴砂處理、噴漆，成品就出爐了。作為高速公路和橋梁的必備設(shè)施；它及時(shí)地排除城市區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生的生活污水，降水；耐侯性良好，高溫不易變形。同時(shí)具有抗沖擊強(qiáng)度高，力學(xué)性能高、韌性好，抗折能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，減少了施工和使用中的破碎問題。

鑄鐵橋梁泄水管橫向排水一般在墻式護(hù)欄與橋面交結(jié)處安裝矩形鑄鐵泄水管，對于一些跨徑不大，不設(shè)人行道的小橋，有時(shí)為了簡化構(gòu)造和節(jié)省材料，可以直接在行車道兩側(cè)的安全帶或緣石上預(yù)留橫向孔道，用鐵管或等將水排出橋外。管口要伸出構(gòu)件0.02～0.03m以便滴水鋼筋矩形泄水管圖是在做橋面時(shí)鋼筋混凝土和泄水管一起預(yù)埋也可預(yù)留孔，它適用于不設(shè)防水層而采用防水混凝土的鋪裝構(gòu)造上 橫向排水孔的內(nèi)徑一般為0.10～0.15m，管子下端應(yīng)伸出行車道板底面以下至少0.15～0.20m，以防滲濕主梁梁肋表面排水槽如有堵塞，應(yīng)及時(shí)疏通，并經(jīng)常保持暢通。泄水管下端應(yīng)露出上部構(gòu)造底面5~10cm。梁式橋的防水層損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整。隔水層應(yīng)選用隔水性能良好的材料；防水層鋪設(shè)時(shí)橋面應(yīng)保持1.5%~3.0%的橫坡，以利于橋面排水)橋頭接坡縱坡坡度大于3%時(shí)，為了防止大量雨水從橋頭泄入橋面，宜在橋頭設(shè)置截水泄水管可沿行車道兩側(cè)左右對稱排列，也可交錯(cuò)排列。泄水管離緣石的距離為0.10～0.50m泄水管也可布置在人行道下面。橋面水通過設(shè)在緣石或人行道構(gòu)件側(cè)面的進(jìn)水孔流入泄水孔，并在泄水孔的三個(gè)周邊設(shè)置相應(yīng)的聚水槽，起到聚水、導(dǎo)流和攔截作用。為防止大塊垃圾進(jìn)入，堵塞泄水道，在進(jìn)水的入口處設(shè)置鑄鐵柵蓋。泄水管的施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，泄水管應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面不小于30mm，縱向間距不大于4m。高速公路或立交橋上的泄水管不宜直接掛在板下，可將泄水管通過縱向及豎向排水管道直接引向地面，或按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，并且管道要有良好的固定裝置，如錨錠軌及抱箍等預(yù)埋件。

橋梁泄水管用鑄鐵澆鑄成型的管子。 鑄鐵泄水管用于給水、排水和煤氣輸送管線，它包括鑄鐵直管和管件。勞動(dòng)強(qiáng)度小。按鑄造方法不同，分為連續(xù)鑄鐵管和離心鑄鐵管，其中離心鑄鐵管又分為砂型和金屬型兩種。按材質(zhì)不同分為灰口鑄鐵管和球墨鑄鐵管。按接口形式不同分為柔性接口、法蘭接口、自錨式接口、剛性接口等。