LTC203 LTC204 全液壓雙鋼輪液壓振動(dòng)壓路機(jī)

路通LTC203雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，3噸工作質(zhì)量，全液壓，雙驅(qū)雙振

LTC203 系列振動(dòng)壓路機(jī)，適用于市政道路、公路維護(hù)、同時(shí)適用于溝槽基礎(chǔ)，建筑施工，管道回填，體育場(chǎng)地等狹窄路面的壓實(shí)作業(yè) 主要特點(diǎn) *液壓雙輪行走，液壓雙輪振動(dòng)，液壓轉(zhuǎn)向，...

小型壓路機(jī)優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)的六個(gè)方面:

1、小型壓路機(jī)成本較大型壓路機(jī)便宜多，即經(jīng)濟(jì)又實(shí)用，故可以稱之為“物美價(jià)廉”;

2、小型壓路機(jī)可以任意進(jìn)入一些比較狹窄的工地施工，這個(gè)是大型壓路機(jī)所不具備的也是不可代替的，故可以稱

其為“專有式的優(yōu)點(diǎn)”;

3、小型壓路機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占地小，不管是使用還是存放，都是很有效的，故可以稱之為“便攜式優(yōu)點(diǎn)”;

4、小型壓路機(jī)做工精細(xì)，一般外表都會(huì)采用噴塑處理，不容易發(fā)生銹蝕，大大延長(zhǎng)了其使用壽命，故可以稱

之為“使用率到優(yōu)點(diǎn)”;

5、小型壓路機(jī)方便操作，由于整個(gè)機(jī)械本身比較輕巧，因此操作起來(lái)方便，只要具備相關(guān)知識(shí)的操作人員都

可以操作，故稱之為“入門(mén)級(jí)優(yōu)點(diǎn)”;

6、小型壓路易維護(hù)，整個(gè)小型壓路機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，因?yàn)椴还苁菍?duì)一些故障的排除還是對(duì)小型壓路機(jī)的維護(hù)都是

簡(jiǎn)單的。故稱之為“易維修式優(yōu)點(diǎn)”。

為了確保壓路機(jī)的工作和行駛安全，其制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)有工作制動(dòng)行車制動(dòng)和緊急制動(dòng)三種。

1.工作制動(dòng)

工作制動(dòng)采用液壓制動(dòng)，液壓制動(dòng)由控制行駛操縱桿來(lái)實(shí)現(xiàn)。行駛操縱桿控制的操縱閥回到中位時(shí)，行走泵供給行走馬達(dá)的流量降至零，使壓路機(jī)停止運(yùn)行。

2.行車制動(dòng)

 當(dāng)壓路機(jī)在行駛或工作時(shí)，前后輪減速機(jī)上液動(dòng)控制的常閉多片式制動(dòng)口處于開(kāi)啟狀態(tài)，不起制動(dòng)作用，而當(dāng)壓路機(jī)在停車時(shí)，多片式制動(dòng)口通過(guò)彈簧力將磨擦片鎖緊，處于制動(dòng)狀態(tài)。

3.緊急制動(dòng)

緊急制動(dòng)主要是液壓制動(dòng)，輔之以機(jī)械制動(dòng)。按下緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)后，行走泵的斜盤(pán)立即回歸零位而產(chǎn)生液壓制動(dòng)，與此同時(shí)，減速機(jī)制動(dòng)口亦即產(chǎn)生制動(dòng)。

 三級(jí)制動(dòng)一級(jí)比一級(jí)制動(dòng)安全系數(shù)高，但對(duì)機(jī)多的損壞一級(jí)比一級(jí)嚴(yán)重，這樣就要求盡量不要使用緊急制動(dòng)，少使用行車制動(dòng)。 控制制動(dòng)電磁閥的電路為斷電制動(dòng)。

壓路機(jī)駕駛室構(gòu)件多以薄壁件為主，在受迫振動(dòng)下，易成為噪聲源。良好的減振措施不但可以改善操作人員的舒適性，而且能有效降低駕駛室因受迫振動(dòng)引起的噪聲。對(duì)封閉式駕駛室而言，良好的密封技術(shù)可以破壞噪聲傳播的途徑，達(dá)到降低噪聲的目的。冷卻風(fēng)扇的葉片以很高的速度攪動(dòng)空氣，也會(huì)產(chǎn)生噪聲。噪聲的大小，與風(fēng)扇轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、風(fēng)扇葉片的形狀與布置、風(fēng)扇葉片的材料等都有關(guān)系。對(duì)風(fēng)扇的優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以有效降低風(fēng)扇的噪聲。采取先進(jìn)的設(shè)計(jì)手段，利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)，優(yōu)化液壓系統(tǒng)，降低液壓系統(tǒng)的沖擊，有效降低液壓系統(tǒng)的沖擊噪聲。作業(yè)時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先至于中速，然后再調(diào)制高速。變速與換向時(shí)應(yīng)先停機(jī)，變速時(shí)應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。

小貼士：道路填土、江河筑堤、填筑堤壩等的壓實(shí)輪胎壓路機(jī)、凸塊壓路機(jī)、輪胎驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)適用于大面積較厚的填土層的壓實(shí)。振動(dòng)壓路機(jī)在砂質(zhì)成分多的地方使用效果較好，凸塊壓路機(jī)適用于粘性土質(zhì)多的地方。填土坡面的壓實(shí)夯實(shí)機(jī)、振搗棒、拖式振動(dòng)壓路機(jī)、斜坡壓路機(jī)沿著坡面進(jìn)行壓實(shí)時(shí)使用，規(guī)模小的時(shí)候使用夯。橋、涵洞的里填側(cè)溝等基礎(chǔ)壓實(shí)夯實(shí)機(jī)、振搗棒在面積受到限制的地方用來(lái)壓實(shí)。瀝青路表層的壓實(shí)靜碾兩輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)大規(guī)模鋪路工程，先用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行精壓，然后用光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，后用輪胎壓路機(jī)封層，簡(jiǎn)易鋪路等小規(guī)模作業(yè)時(shí)，只用振動(dòng)壓路機(jī)來(lái)進(jìn)行碾壓。道路基層與穩(wěn)定土振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)沖擊式壓路機(jī)填土層深。