EN 13849-1是機(jī)械安全部門有關(guān)安全相關(guān)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在通過FDAM（國際標(biāo)準(zhǔn)最終修訂草案）和FprA（歐洲標(biāo)準(zhǔn)最終修訂草案）得到了補(bǔ)充。

主要的變更具體如下：關(guān)于用于確定性能水平PL的控制系統(tǒng)類別，4類系統(tǒng)平均無危險(xiǎn)故障時(shí)間（MTTFd）的PL的潛在和有效的數(shù)值從目前的100年增加到2500年。這意味著相比之前，可以在安全功能中集成更多的子系統(tǒng)。這一點(diǎn)特別有利于具有多種安全功能的系統(tǒng)。對于液壓元件，MTTFd數(shù)值未來可能達(dá)到1200年，具體取決于年運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)。另一個(gè)新的發(fā)展涉及類別2系統(tǒng)，以前設(shè)想的是測試頻率比要求執(zhí)行的安全功能高出一百倍?，F(xiàn)在可以在要求執(zhí)行安全功能時(shí)或之前立即進(jìn)行測試，前提是安全系統(tǒng)的反應(yīng)速度足以保護(hù)操作人員。

新增了“重疊危險(xiǎn)”部分：為了量化風(fēng)險(xiǎn)，可以個(gè)別考慮每個(gè)危險(xiǎn)，例如在與作業(yè)區(qū)不重疊的工作區(qū)。只有在同一地點(diǎn)同時(shí)存在多種風(fēng)險(xiǎn)，才需要將不同危險(xiǎn)放在一起考慮。根據(jù)目前的技術(shù)水平，未來標(biāo)準(zhǔn)的核心方面將包括通過合計(jì)子系統(tǒng)的各個(gè)PHF數(shù)值來確定安全功能的整體失效概率。

其他變更涉及為相應(yīng)性能等級分配風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，參數(shù)F和P的描述?！靶隆?3849-1已在2015年底作為統(tǒng)一版本的ISO標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，并將于2016年年初作為EN標(biāo)準(zhǔn)引入歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

 EN ISO 13849-1的心梗等級（PL）體系就是以定量為基礎(chǔ)的。據(jù)稱，標(biāo)準(zhǔn)制定者確定使用定量方法，這就樣就可以兆字節(jié)與用于危險(xiǎn)的安全完整性等級（SIL）體系進(jìn)行比較，為EN ISO 13849-2的驗(yàn)證要求提供基礎(chǔ)。根據(jù)這個(gè)體系，工程師可以計(jì)算控制相關(guān)安全部件（SPR/CS）對于每一項(xiàng)指定安全功能的性能等級。首先，需要使用定性分析，確定每一個(gè)安全功能所需要的性能等級（PLr）。EN ISO 13849-1包括一下條款：

4.3 確定所需的性能等級（PLr）-- 如EN ISO 13849-1第4.3條款中所提到的，使用地量分析確定每個(gè)安全功能和的性能等級（PLr）。

4.3 確定所學(xué)的性能等級（PLr）-- 對于SRP/CS執(zhí)行的每一項(xiàng)指定的安全功能，都需要確定要求的性能等級（PLr）并建檔。

風(fēng)險(xiǎn)評估可以確定需要的性能等級， 并卻決定了控制系統(tǒng)安全相關(guān)部分需要降低的風(fēng)險(xiǎn)量。需要SRP/CS降低的風(fēng)險(xiǎn)量越大，PLr的值就越高。在下圖中，描述了定性分析過程需要考慮的三個(gè)問題：受傷的嚴(yán)重程度、暴露在危險(xiǎn)中的頻率以及避免危險(xiǎn)的概率。新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定計(jì)算得到的PL必須大于等于PLr。

ISO 13849-1 定義的類別要求