名片曝光使用說(shuō)明

步驟1：創(chuàng)建名片

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步驟2：投放名片

創(chuàng)建名片成功后，將投放名片至該產(chǎn)品“同類優(yōu)質(zhì)商家”欄目下,即開(kāi)啟名片曝光服務(wù)，服務(wù)費(fèi)用為：1虎幣/天。(虎幣充值比率：1虎幣=1.00人民幣)

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一、UC203*203*100英標(biāo)H型鋼介紹：
英標(biāo)H型鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：EN標(biāo)準(zhǔn)；英標(biāo)H型鋼有三個(gè)主要的質(zhì)量等級(jí)S235、S275、S355等。例如：S235材質(zhì)和S275材質(zhì)代表的是碳素結(jié)構(gòu)鋼，S355是低合金鋼。
  英標(biāo)H型鋼由于帶鋼表面被氧化氣體腐蝕，形成麻面，所以使用莎倫法所得到的鍍層粘附性特別好。但是由于設(shè)備腐蝕嚴(yán)重，由此造成很高的設(shè)備維修和更新費(fèi)用。因而此種方法很少被采用。
二、UC203*203*100英標(biāo)H型鋼正火、淬火處理：亞溫淬火亞共析鋼制工件在Ac1-Ac3溫度區(qū)間奧氏體化后淬火冷卻，獲得馬氏體及鐵素體組織的淬火。
正火 英標(biāo)H型鋼UC203*203*100特殊規(guī)格要求
三、UC203*203*100英標(biāo)H型鋼力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能：
高層建筑中型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)的選型編
四、UC英標(biāo)H型鋼熱扎工藝手段：咬入時(shí)抬高輥縫以利于咬入，軋制時(shí)實(shí)行帶負(fù)荷壓下增大穩(wěn)定軋制時(shí)的變形量。
正火 英標(biāo)H型鋼UC203*203*100特殊規(guī)格要求
五、UC英標(biāo)H型鋼規(guī)格型號(hào)表：
品名 規(guī)格型號(hào) 材質(zhì) 長(zhǎng)度(米） 米重（KG） 產(chǎn)地
英標(biāo)H型鋼 UC152*152*23 S355JR/355J0 12 23 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC152*152*30 S355JR/355J0 12 30 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC152*152*37 S355JR/355J0 12 37 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC203*203*46 S355JR/355J0 12 46.1 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC203*203*52 S355JR/355J0 12 52 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC203*203*60 S355JR/355J0 12 60 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC203*203*71 S355JR/355J0 12 71 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC203*203*86 S355JR/355J0 12 86.1 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC203*203*100 S355JR/355J0 12 100 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC254*254*73 S355JR/355J0 12 73 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC254*254*89 S355JR/355J0 12 89 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC254*254*107 S355JR/355J0 12 17 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC254*254*132 S355JR/355J0 12 132 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC254*254*167 S355JR/355J0 12 167 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC305*305*97 S355JR/355J0 12 97 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC305*305*118 S355JR/355J0 12 118 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC305*305*137 S355JR/355J0 12 137 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC305*305*158 S355JR/355J0 12 158 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC305*305*198 S355JR/355J0 12 198 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC305*305*240 S355JR/355J0 12 240 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC305*305*283 S355JR/355J0 12 283 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC356*368*129 S355JR/355J0 12 129 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC3056*368*153 S355JR/355J0 12 153 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC356*368*177 S355JR/355J0 12 177 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC356*368*202 S355JR/355J0 12 202 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC356*406*235 S355JR/355J0 12 235 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC356*406*287 S355JR/355J0 12 287 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC356*406*340 S355JR/355J0 12 340 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC356*406*393 S355JR/355J0 12 393 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC356*406*467 S355JR/355J0 12 467 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC356*406*551 S355JR/355J0 12 551 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC356*406*592 S355JR/355J0 12 592 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC356*406*634 S355JR/355J0 12 634 萊鋼/日照/馬鋼
英標(biāo)H型鋼 UC356*406*677 S355JR/355J0 12 677 萊鋼/日照/馬鋼
 正火 英標(biāo)H型鋼UC203*203*100特殊規(guī)格要求
鋼鐵冶金：在完成ULSAB相關(guān)項(xiàng)目(包括ULSAS和ULSAC)后，阿賽洛(Arcelor)公司和蒂森(Thyssen)公司分別設(shè)計(jì)制造了大量采用高強(qiáng)鋼的概念車車身，使車身減重分別達(dá)到20％和24％。分析其用鋼情況，發(fā)現(xiàn)未來(lái)車身用軟鋼大幅度下降，而高強(qiáng)鋼，特別是強(qiáng)度等級(jí)大于80kg級(jí)的超高強(qiáng)鋼顯著增加。縱觀汽車廠在高強(qiáng)鋼使用方面的發(fā)展，尤其是寶馬(BMW)汽車公司，近幾年的發(fā)展速度在歐美地區(qū)是較快的，寶馬3系列在不同年代上市的車身用材料的平均屈服強(qiáng)度從1997年版的178MPa猛增到2004年版的294MPa，增長(zhǎng)了65％，屈服強(qiáng)度在400MPa以上的高強(qiáng)鋼的使用比例也大幅度增加，而深沖軟鋼用量卻大幅減少。

產(chǎn)品推薦
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