C滲層出現(xiàn)大塊狀王莊碳化物;主要是滲碳時表面碳濃度過高,降低滲劑活性,嚴(yán)格控制碳勢。汽車、拖拉機齒輪選用2CrMnTi材料,其加工工藝路線為:下料鍛造正火機加工滲碳、淬火+低溫回火噴丸磨削成品,試分析各熱處理工序的作用。A正火——消除鍛造應(yīng)力,使組織均勻,調(diào)整硬度改善切削加工性。滲碳——提高齒面碳的濃度,(.8~1.5%C)淬火——提高齒面硬度并獲得一定淬硬層深度,使表面得到M回火+合金碳化物+γ具有高硬度(58~62HRC)、高耐磨、較高強度和一定的韌性。
一、UB457*191*74英標(biāo)H型鋼介紹:
英標(biāo)H型鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):EN標(biāo)準(zhǔn);英標(biāo)H型鋼有三個主要的質(zhì)量等級S235、S275、S355等。例如:S235材質(zhì)和S275材質(zhì)代表的是碳素結(jié)構(gòu)鋼,S355是低合金鋼。
英標(biāo)H型鋼賽拉斯法又稱火焰直接加熱法;首先帶鋼經(jīng)堿洗脫脂,而后用清除表面的氧化皮,并經(jīng)水洗、烘干后再進入由煤氣火焰直接加熱的立式線內(nèi)退火爐,通過嚴(yán)格控制爐內(nèi)煤氣和空氣的焰燒比例,使之在煤氣過剩和氧氣不足的情況下進行不完全焰燒,從而使?fàn)t內(nèi)造成還原氣氛。
二、UB457*191*74英標(biāo)H型鋼熱扎工藝手段:大量的實驗研究和理論分析表明,軋制變形區(qū)內(nèi)的流動和變形是不均勻的,其主要原因是接觸摩擦的影響所致,摩擦越大,水平流速便越不均勻,其中同橫截面上,相鄰不同高度的兩層面上質(zhì)點間的流速差越大,則變形就越大。另外變形區(qū)的形狀系數(shù)對軋制斷面高向上的變形分布情況影響很大,軋件相對較薄時,壓縮變形將深透到軋件中心,出現(xiàn)中心層變形比表層大的現(xiàn)象,當(dāng)軋件相對較厚時,隨著變形區(qū)形狀系數(shù)的減小,外端對變形過程的影響變得突出,壓縮變形難以深入到軋件中心,只限于表層附近區(qū)域發(fā)生塑性變形,出現(xiàn)表層的變形比心部大的現(xiàn)象。當(dāng)厚軋件軋制時,因為接觸摩擦的,某些合金的熱軋頭幾道次的變形量較小,加之摩擦大,容易出現(xiàn)粘輥,因而導(dǎo)致軋件頭部張嘴,嚴(yán)重時還會纏輥。1 構(gòu)件的經(jīng)濟性比較
四、UB標(biāo)H型鋼規(guī)格型號表:
鋼鐵冶金:OG除塵系統(tǒng)除塵原理:OG系統(tǒng)是文氏管后接重力脫水器組成的除塵器。文氏管是一種的混合器,當(dāng)其喉口通過高速氣流與噴入喉口的大量水滴相碰,可使水滴強烈霧化。氣流速度愈大,水滴霧化愈細(xì)。霧化的水滴與氣流中的塵粒相撞混合,使塵粒凝聚增大。在后續(xù)的重力脫水過程中,由于氣體流速下降,依靠塵水混合物慣性從氣流中脫離出來,從而實現(xiàn)除塵目的。從除塵原理我們能夠知道影響除塵效果的幾個因素之間的關(guān)系:除塵水滴的霧化效果:風(fēng)速越大、喉口愈小,霧化效果越好;水噴頭的霧化性能;除塵水的壓力越高,霧化效果越好。