汽車烤漆房 汽車烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的，因此，烤漆房確切的描述應(yīng)為“汽車噴漆烤漆房”。發(fā)展?jié)摿Γ悍矿w為拼裝式結(jié)構(gòu)，由澳大利亞專用房體生產(chǎn)線生產(chǎn)，內(nèi)外板均采用寶鋼產(chǎn)彩鋼板，中間填充50mm厚EPS保溫材料，保溫性能好，導(dǎo)熱系數(shù)低，不變形，阻燃性強(qiáng)，能有效防止灰塵滲入。房體外表面貼有防靜電透明保護(hù)膜，不易產(chǎn)生靜電作用。鋁合金四周框架裝飾，使整個漆房外形高雅大方、經(jīng)久耐用； 大門采用平板門或普通門結(jié)構(gòu)，加裝玻璃觀察窗，用橡膠壓條密封，可方便觀察內(nèi)部操作噴漆； 側(cè)面設(shè)置維修進(jìn)出人行門，帶機(jī)械壓力鎖，當(dāng)室內(nèi)壓力達(dá)到120Pa時(shí)，自動打開泄壓；風(fēng)機(jī)采用中大專用風(fēng)機(jī)廠生產(chǎn)的YDW雙進(jìn)風(fēng)離心式外轉(zhuǎn)子風(fēng)機(jī)2臺，噪音低，耐高溫，運(yùn)行壽命長。風(fēng)機(jī)座全為鍍鋅板和角鋼結(jié)構(gòu)，防腐性高，使用周期長；全部采用飛利浦照明燈管和電子鎮(zhèn)流器，45°斜頂燈設(shè)計(jì)，常規(guī)型結(jié)構(gòu)，鋼化玻璃四周加裝密封膠條，密封性好，光照均勻明亮，無重影和作業(yè)盲區(qū)。同時(shí)在電源低至180伏時(shí)仍正常工作；干式環(huán)保處理，配備平鋪式過濾氈和M型活性炭，能大量過濾和粘附漆霧（客戶選用）；房體的底座，可左右后三方面放置，全部為鍍鋅鋼板結(jié)構(gòu)，使用壽命長；進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置斜網(wǎng)片式過濾裝置，容塵量大。頂部核心過濾棉采用荷蘭CC-600G亞過濾棉，能使空氣均勻過濾，過濾效率達(dá)98%以上；智能控制系統(tǒng)：主要元件全部采用國內(nèi)，如西門子接觸器等，具有防壓、防爆、防缺相、防誤操作等多重保護(hù)，使安全操作性能達(dá)到；我廠售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國各地，為客戶提供終身及時(shí)周到的服務(wù)　汽車烤漆房目前在國際擁有市場很大，中國汽車烤漆房設(shè)備工業(yè)是一個新的、年輕的發(fā)展領(lǐng)域，市場潛力也是很大的，人民生活水平的提高“私家車”的普及，將帶動汽車行業(yè)的發(fā)展，特別是汽車生產(chǎn)商及汽車保修行業(yè)，汽車烤漆房的出現(xiàn)無疑加快了行業(yè)的發(fā)展，提高了生產(chǎn)效率，是自動化烤漆、環(huán)?？酒嵝袠I(yè)的一大亮點(diǎn)。 [編輯本段] 特點(diǎn): 　　傳統(tǒng)的汽車烤漆是人工半機(jī)械化的，首先工作效率不高，人工烤漆工作流程復(fù)雜，人員技術(shù)水平要求高，消耗大，烤漆質(zhì)量難以，事故頻發(fā)，難以環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，易造成人員身體傷害，給企事業(yè)單位帶來高成本，高消耗，而且影響企事業(yè)單位生產(chǎn)進(jìn)度。 　　然而，隨著科技的進(jìn)步發(fā)展，現(xiàn)代汽車烤漆也跟上時(shí)代的腳步了，汽車烤漆房的出現(xiàn)，將汽車烤漆業(yè)的巨大發(fā)展，是汽車行業(yè)的一大進(jìn)步。 [編輯本段] 汽車烤漆房具備以下優(yōu)點(diǎn)： 　　一、前期處理快，效果驕傲：汽車烤漆房是一整套大型設(shè)備。使用前汽車一般要經(jīng)過前期處理。這樣不僅免去人工處理的弊端，提高了工作效率而且可以提高車漆修補(bǔ)作業(yè)中漆面的質(zhì)量。這不僅因?yàn)榭酒岱靠梢园凑詹僮魅藛T的設(shè)置使漆面均勻升溫和迅速烘干，而且烤漆房可以隔絕外界灰塵等污染物對車漆造成的污染，這樣就可以省去后續(xù)的拋光等漆面處理工作。 　　二、工作環(huán)境良好。汽車烤漆房為了保持烤漆房內(nèi)空氣的清潔，各種類型的烤漆房都裝有過濾裝置，例如過濾棉，用來過濾進(jìn)入烤漆房的空氣中的灰塵，而且烤漆房的通風(fēng)系統(tǒng)會使烤漆房內(nèi)有足夠的換氣速度，從而烤漆房內(nèi)空氣的清潔。很多時(shí)候，車身漆面的污染是由人為因素造成的，例如待噴漆的車輛沒有經(jīng)過徹底清潔就進(jìn)入烤漆房，或噴漆人員沒有穿著專用防護(hù)服，或烤漆房內(nèi)不清潔等。 　　三、工作效率高，質(zhì)量有。相比人工噴漆、烤漆，汽車烤漆房是機(jī)械化“一條龍”服務(wù)，工作效率要高上好幾倍，甚至幾十倍。而且，噴漆時(shí)，外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進(jìn)入房內(nèi)。房內(nèi)空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風(fēng)口被排出房外。這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換，使噴漆時(shí)房內(nèi)空氣清潔度達(dá)98％以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆，從而較大限度地噴漆的質(zhì)量。漆面光滑均勻無雜質(zhì)，拋光度高。 　　四、安全系數(shù)高。汽車烤漆房一般設(shè)有恒溫控制器及安全防爆系統(tǒng)。汽車烤漆時(shí)，將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房內(nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(55℃—60℃)。風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí)，燃燒器自動停止；當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時(shí)，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內(nèi)溫度保持相對恒定。后當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間時(shí)，烤漆房自動關(guān)機(jī)，烤漆施工安全結(jié)束。 [編輯本段] 使用注意事項(xiàng)： 　　有些車輛在烤漆房內(nèi)噴涂和烤漆之后，漆面上會出現(xiàn)一些麻點(diǎn)，仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn)