名片曝光使用說(shuō)明

步驟1:創(chuàng)建名片

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步驟2:投放名片

創(chuàng)建名片成功后,將投放名片至該產(chǎn)品“同類(lèi)優(yōu)質(zhì)商家”欄目下,即開(kāi)啟名片曝光服務(wù),服務(wù)費(fèi)用為:1虎幣/天。(虎幣充值比率:1虎幣=1.00人民幣)

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武重雙柱5米立車(chē) C5250/1 武重 1983年 立車(chē)C5250/1;加工直徑5000;高度3200 武漢市江岸區(qū)正達(dá)機(jī)械設(shè)備經(jīng)營(yíng)部 1 3 9 0 7 1 3 6 5 5 5 鄭 1 3 8 0 7 1 6 7 9 3 8 鄭 http://www.whzd.com.cn 車(chē)床是主要用車(chē)刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車(chē)削加工的機(jī)床。在車(chē)床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。 1.普通車(chē)床   加工對(duì)象廣,主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大,能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車(chē)床主要由工人手工操作,生產(chǎn)效率低,適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車(chē)間。 2.轉(zhuǎn)塔車(chē)床和回轉(zhuǎn)車(chē)床   具有能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架,能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序,適用于成批生產(chǎn)。 3.數(shù)控車(chē)床   數(shù)控機(jī)床是一種通過(guò)數(shù)字信息,控制機(jī)床按給定的運(yùn)動(dòng)軌跡,進(jìn)行自動(dòng)加工的機(jī)電一體化的加工裝備,經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一,在中國(guó)制造業(yè)中,數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛,是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。數(shù)控車(chē)床是數(shù)字程序控制車(chē)床的簡(jiǎn)稱(chēng),它集通用性好的型車(chē)床、加工精度高的精密型車(chē)床和加工效率高的專(zhuān)用型車(chē)床的特點(diǎn)于一身,是國(guó)內(nèi)使用量較大,覆蓋面廣的一種數(shù)控機(jī)床。 4.自動(dòng)車(chē)床   按一定程序自動(dòng)完成中小型工件的多工序加工,能自動(dòng)上下料,重復(fù)加工一批同樣的工件,適用于大批、大量生產(chǎn)。 5.多刀半自動(dòng)車(chē)床   有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車(chē)床相似,但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下,用于加工盤(pán)、環(huán)和軸類(lèi)工件,其生產(chǎn)率比普通車(chē)床提高3~5倍。 6.仿形車(chē)床   能仿照樣板或樣件的形狀尺寸,自動(dòng)完成工件的加工循環(huán)(見(jiàn)仿形機(jī)床),適用于形狀較復(fù)雜的工件的小批和成批生產(chǎn),生產(chǎn)率比普通車(chē)床高10~15倍。有多刀架、多軸、卡盤(pán)式、立式等類(lèi)型。 7.立式車(chē)床   主軸垂直于水平面,工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上,刀架在橫梁或立柱上移動(dòng)。適用于加工較大、較重、難于在普通車(chē)床上安裝的工件,分單柱和雙柱兩大類(lèi)。 8.鏟齒車(chē)床   在車(chē)削的同時(shí),刀架周期地作徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng),用于鏟車(chē)銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件,由單獨(dú)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小砂輪鏟磨齒面。 9.專(zhuān)門(mén)化車(chē)床   加工某類(lèi)工件的特定表面的車(chē)床,如曲軸車(chē)床、凸輪軸車(chē)床、車(chē)輪車(chē)床、車(chē)軸車(chē)床、軋輥車(chē)床和鋼錠車(chē)床等。 10.聯(lián)合車(chē)床   主要用于車(chē)削加工,但附加一些特殊部件和附件后還可進(jìn)行鏜、銑、鉆、插、磨等加工,具有¨一機(jī)多能¨的特點(diǎn),適用于工程車(chē)、船舶或移動(dòng)修理站上的修配工作。 11.馬鞍車(chē)床   馬鞍車(chē)床在車(chē)頭箱處的左端床身為下沉狀,能夠容納直徑大的零件。車(chē)床的外形為兩頭高,中間低,形似馬鞍,所以稱(chēng)為馬鞍車(chē)床。馬鞍車(chē)床適合加工徑向尺寸大,軸向尺寸小的零件,適于車(chē)削工件外圓、內(nèi)孔、端面、切槽和公制、英制、模數(shù)、經(jīng)節(jié)螺紋,還可進(jìn)行鉆孔、鏜孔、鉸孔等工藝,特別適于單件、成批生產(chǎn)企業(yè)使用。馬鞍車(chē)床在馬鞍槽內(nèi)可加工較大直徑工件。機(jī)床導(dǎo)軌經(jīng)淬硬并精磨,操作方便。車(chē)床具有功率大、轉(zhuǎn)速高,剛性強(qiáng)、精度高、噪音低等特點(diǎn)。   12.儀表車(chē)床   儀表車(chē)床屬于簡(jiǎn)單的臥式車(chē)床,一般來(lái)說(shuō)較大工件加工直徑在250mm以下的機(jī)床,多屬于儀表車(chē)床。儀表車(chē)床分為普通型、六角型和精整型。這種車(chē)床主要由工人手工操作,適用于單件、簡(jiǎn)單零部件的大批生產(chǎn)。
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