Y-軸承, 帶偏心鎖定環(huán)的, YEL 2-2F
公差
徑向內(nèi)部游隙
軸公差,參見文字
主要數(shù)據(jù)尺寸 基本負(fù)荷額定值 疲勞負(fù)荷限值 限制速度 體積 型號(hào)
動(dòng)態(tài) 靜態(tài)
d D B1(B) C C C0 Pu 用于軸公差h6
mm kN kN r/min kg -
22,225 52 44,4 15 14 7,8 0,335 7000 0,26 YEL 205-014-2F
深溝球軸承的特點(diǎn)及用途:
深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,是生產(chǎn)批量較大、應(yīng)用范圍廣的一類軸承。它主要用以承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)軸承的徑向游隙加大時(shí),具有角接觸球軸承的功能,可承受教大的軸向載荷。 與尺寸相同的其他類軸承比較,此類軸承摩擦因數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高。在轉(zhuǎn)速較高不宜采用推力球軸承的情況下可用該類軸承承受軸向載荷。
深溝球軸承廣泛應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床、電機(jī)、水泵、農(nóng)業(yè)機(jī)械、紡織機(jī)械等
主要用來承受徑向載荷,但當(dāng)增大軸承徑向游隙時(shí),具有一定的角接觸球軸承的性能,可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時(shí),也可用來承受軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承比較,此類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高。
深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′~10′時(shí),仍能正常工作,但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實(shí)體保持架。
深溝球軸承除基本型外,還有各種變型結(jié)構(gòu),如:帶防塵蓋的深溝球軸承;帶橡膠密封圈的深溝球軸承;有止動(dòng)槽的深溝球軸承;有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承;雙列深溝球軸承。
深溝球軸承是具代表性的滾動(dòng)軸承,用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行,而且非常耐用,無需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高,結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,易達(dá)到較高制造精度。尺寸范圍與形式變化多樣,應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè),是機(jī)械工業(yè)中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷,也可承受一定量的軸向負(fù)荷。
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