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步驟1:創(chuàng)建名片

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機(jī)動絞磨/河北機(jī)動絞磨/山東機(jī)動絞磨/河南機(jī)動絞磨 機(jī)動絞磨是架設(shè)空中高壓輸電線路及鋪設(shè)地下電纜的施工機(jī)具,能在各種復(fù)雜條件下順利   、方便的進(jìn)行組立鐵塔、架設(shè)導(dǎo)(地)線等起重、牽引。 廣泛用于電力、郵電線路施工   中組立桿塔或機(jī)動放線,亦可在建筑、碼頭等場所吊裝及牽引重物,適用于野外無電場所   ,使用靈便。經(jīng)實驗和現(xiàn)場實際操作證明,具有結(jié)構(gòu)合理、體積小、重量輕、功利大、操   作靈活、搬運(yùn)方便等優(yōu)點,深受廣大電力、電信作業(yè)者的歡迎。   機(jī)動絞磨分柴油機(jī)動絞磨和汽油機(jī)動絞磨又分手抬和帶輪兩種   ST—5T(3T)型柴油機(jī)動絞磨使用說明書   一、 產(chǎn)品型號:手抬式 5T 3T   二、 產(chǎn)品名稱:   機(jī)動絞磨   三、 用途:ST-3T 和ST-5T型機(jī)動絞磨是架設(shè)空中高壓輸電線路及鋪設(shè)地下電纜的施工機(jī)具,能在各種復(fù)雜條件下順利、方便地進(jìn)行組立革塔、架設(shè)導(dǎo)(地)線等起重、牽引。經(jīng)實驗和現(xiàn)場實際作用證明,具有結(jié)合理、體積小、重量輕、功力大、操作靈活、搬運(yùn)方便等優(yōu)點,深受廣大電力作業(yè)者的歡迎。   頁   四、 規(guī)格:   輸出正轉(zhuǎn):慢線速度12轉(zhuǎn)/分;速度22轉(zhuǎn)/分。   輸出反轉(zhuǎn): 11轉(zhuǎn)/分 20轉(zhuǎn)/分   3T外型尺寸(長X寬X高)(毫米)870X360X480   重量:90kg   5T外型尺寸(長X寬X高)(毫米)900X400X480   重量:120kg   五:結(jié)構(gòu)與工作原理   1、 動力:   第二頁   3T柴油 功率:4馬力 轉(zhuǎn)速:2600轉(zhuǎn)/分   5T柴油 功率:8馬力 轉(zhuǎn)速:2600轉(zhuǎn)/分   2、 傳動方式及變速:   動力與變速齒輪箱ST-3T A型三角皮帶二根、ST-5T型二根B型三角皮帶傳動,并裝有傳動離合器。輸入齒輪箱逆時針?biāo)俣葹?100轉(zhuǎn)/分。經(jīng)變速齒輪箱變速,分別輸出下列轉(zhuǎn)速:   正轉(zhuǎn) 13轉(zhuǎn)/分 23轉(zhuǎn)/分   反轉(zhuǎn) 12轉(zhuǎn)/分 20轉(zhuǎn)/分   第三頁   3、 制動:   有自動夾剎及離合傳動聯(lián)鎖剎兩種制動裝置,在正、反方向均起制動作用。   4、 手搖裝置:   絞磨機(jī)在工作過程中,若遇原動機(jī)發(fā)生故障,被吊物在不上不下的情況下,可撥動手搖裝置,將被吊物繼續(xù)吊起或放回地面。   5、 潤滑方法:   變速齒輪箱內(nèi)各機(jī)件采用機(jī)油滲潤,外軸承用黃油。   六、 操作方法:   第四頁   1、 開機(jī)前,必須先打開絞磨機(jī)傳動離合器,并把前后變擋桿撥至空擋位置,然后才能開機(jī)。   2、 撥動離合器時,動作應(yīng)快捷,否則聯(lián)鎖剎車不起作用,形成增加自動剎車棘爪之沖擊力。在開機(jī)時不宜過于用力,至皮帶輪能帶動輸入軸轉(zhuǎn)動不致走滑即可。   3、 變檔時必須打開傳動離合器,否則,會損壞齒輪,變檔后應(yīng)檢查變檔牢合,以防發(fā)生跳擋現(xiàn)象。   4、 變擋過程中,若出現(xiàn)入擋困難現(xiàn)象時,不能強(qiáng)行入擋,可使用   第五頁   手搖裝置幫助如擋具體做法:用扳手撥動手搖裝置,使其旋轉(zhuǎn)一角度,即可入擋。   5、 裝設(shè)鋼絲繩方法:  ?。?) 將卷筒離合器打開,把鋼絲繩頭穿繞在卷筒上收緊,在合上離合器即可。  ?。?) 將卷筒外側(cè)一端軸承支撐活動座拆開,把鋼絲繩繞進(jìn)卷筒上收緊。  ?。?) 鋼絲繩繞法:由下向上穿,即進(jìn)繩在下,面對卷筒,逆時針繞,進(jìn)繩靠原動機(jī)端,繞5-6卷,   第六頁  ?。⊿T-5T型繞8卷),若繞反則剎車不起作用。   七、絞磨機(jī)的維修和安全使用:   為了保持絞磨機(jī)的正常運(yùn)行,延長絞絞磨機(jī)的使用壽命,必須加強(qiáng)對絞磨機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)。操作者必須了解整套機(jī)械的結(jié)構(gòu)、性能,熟練地掌握使用方法。   1、 卷筒上的允許負(fù)荷是ST-3T:慢轉(zhuǎn)時3000公斤,快轉(zhuǎn)時1200公斤ST-5T慢轉(zhuǎn)時5000公斤,快轉(zhuǎn)時2500公斤,不得超負(fù)荷運(yùn)行。   2、 變速齒輪箱內(nèi)必須保持1/4之潤滑機(jī)油。   3、 為防止跳擋現(xiàn)象,在撥擋叉內(nèi)裝有彈簧鋼珠作為變檔定位   第七頁   4、 之作用。因此,在使用時,要注意檢查彈簧鋼珠頂牢。如不牢,必須更換彈簧后方可使用。   5、 對自動剎車和聯(lián)鎖剎車應(yīng)經(jīng)常檢查膠木的磨損狀況,自動剎車齒輪旋轉(zhuǎn)及回松間隙為0.5毫米,大于1毫米必須更換膠木,否則易造成剎車失靈而發(fā)生事故。   6、 自動剎車裝置在變速齒輪箱內(nèi),在起吊時,自動剎車齒輪發(fā)出“篤、篤、篤”響聲,證明速齒工作正常,回松時則沒有此響聲。   7、 機(jī)座的錨固方法:靠卷筒兩側(cè)的軸承支座(有兩個孔)為錨固點,不能以其它位置作為錨固點。   第八頁   8、 卷筒軸承座的鎖釘,必須與相應(yīng)的孔配合,禁止使用其它螺絲代替鎖釘。   9、 變速齒輪箱外殼是鋁合金鑄成,其上的螺絲不宜過緊和不必要拆裝,更不能用錘敲擊。   10、 本機(jī)經(jīng)長途運(yùn)輸后,必須進(jìn)行詳細(xì)的檢查,各部件緊固螺絲有無松動,潤滑
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