彈 簧 鋼
彈簧鋼的特點—彈簧主要在動載荷下工作,即在沖擊、振動的條件下,或在交變應力作用下工作,利用彈性變形來吸收沖擊能量,起緩沖作用。
由于彈簧經(jīng)常承受振動和長期在享變應力作用下工作,主要是疲勞破壞,故彈簧鋼必須具有高的彈性極限和高疲勞極限。此外,還應有足夠的韌性和塑性,以防止在沖擊力作用下突然脆斷。
在工藝性論方面,彈簧鋼應具有較好的淬透性和低的過熱、脫碳敏感性。降低彈簧表面粗糙度能提高疲勞壽命。
為了獲得所需的性能,彈簧鋼必須具有較高的含碳量。碳素彈簧鋼的含碳量在0.6-0.9%之間,由于碳素彈簧鋼的淬透性差,故只用于制造截面尺寸不超過10-15mm的彈簧。對于截面尺寸較大的彈簧,必須采用合金彈簧鋼。合金彈簧鋼碳含量在0.45-0.75%之間,加入的合金元素有Mn ,Si ,W ,V ,Mo等。它們的主要作用是提高淬透性和回火穩(wěn)定性,強化鐵素體和細化晶粒,有效地改善彈簧鋼的力學性能,其中Cr ,W ,Mo還能提高鋼的高溫強度。
在熱狀態(tài)下成型的彈簧(直徑或厚度一般在10mm以上)
在冷狀態(tài)下成型的彈簧(直徑或厚度一般在10mm以下)
熱成型彈簧的熱處理工藝--用這種方法成型彈簧多數(shù)是將熱成型和熱處理結合在一起進行的,而螺旋彈簧則大多數(shù)是在熱成型后再進行熱處理。這種彈簧鋼的熱處理方式是淬火 中溫回火,熱處理后組織為回火托氏體。這種組織的彈性極限和屈服極限高,并有一定的韌性。
冷成型彈簧的熱處理工藝--對于用冷軋鋼板、鋼帶或冷拉鋼絲制成的彈簧,由于冷塑性變形使材料強化,己達到彈簧所要求的性能。故彈簧成型后只需在250C左右范圍內,保溫30min左右的去應力處理,以消除冷成型彈簧的門應力,并使彈簧定型即可。
耐熱彈簧鋼的熱處理--內燃機的氣閥彈簧是在較高溫度下工作,有的還存在腐蝕性氣氛,因此必須選用特殊的彈簧鋼和合適的熱處理規(guī)范。
國產(chǎn)彈簧鋼:50 55 65 75 85 72A 65Mn 55si2mn 60Si2Mn 60Si2MnA 60Si2CrA 55CrMnA 50CrVA 60CrMnBA 30W4Cr2VA 55SiMnVB
60Si2CrA 65Si2CrVA 50CRVA 50CRMNT8A T10A
美國彈簧鋼:10641065 1074 1084 55 9260 6150 1059 1074 1075 1080 1078 1085 1090 1069 1053 6150 ASTM9260 5160 1566 9254 5155 1065 1066
JIS420J2440 440C
日本彈簧鋼:SUP3 SUP6 SUP7 SUP9 SUP10 SUP13 JIS420 SUP11A SUP12 SWRH62A SWRH67A SWRH72A SWRH82A SWRH82B SWRH67B SWRH62B SWRS67A SWRS72A SWRS77B SWRS80A
JIS420J2 SUS201 SUS303 SUS304 SUS316 SUS310
SUS430 SUS410 SUS420 SUS440 SUS630 SUS631 SK5 SK7 SK4 SK3 SK95 SK85 SK2 SK8 SK9 SK3
德國彈簧鋼:1.0610 1.0611 1.0612 1.0613
56SiCr7 61SiCr7 60SiCrV7 60CrMo3-2 60CrMo3-3 51CrV4 60Cr3 CK65 1.1235 1.0904 55Cr3 1.7176 1.7177 52MnCrB3 1.7138 1.8159 50CrV4 60SiMn5 55Si7 1.5029 1.50261.1274 1.8152 1.7176
彈簧鋼
中厚板,板材,帶鋼,鋼絲、元棒、方棒、扁鋼、六角棒
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