柴油機(jī)調(diào)速器引發(fā)的五起故障 5.減速性不良。是指從某一轉(zhuǎn)速降到目標(biāo)轉(zhuǎn)速時所需的時間過長，減速性不良的主要現(xiàn)象是；松開油量踏板后遲遲降不到怠速，使換檔操作變得十分困難；另外就是飛車。造成減速性不良的原因很多，其中以柱塞，出油閥偶件嚴(yán)重磨損，油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)卡滯，調(diào)速器調(diào)整不當(dāng)?shù)葹槌Ｒ?。對于調(diào)速器部分，其判斷與排除步驟是。 在檢查調(diào)速器前，必須先確診柱塞，出油閥偶件和凸輪軸滾珠軸承的磨損程度和供油齒桿移動的靈活性，偶件和凸輪滾珠軸承磨損到一定程度就必須更換。供油齒桿應(yīng)移動靈活，稍有阻滯就一定要找出原因給予排除。 擺動加油操縱臂，觀察供油齒桿的隨動情況；一是檢查加油操縱臂的緊固螺母松動；二是判斷調(diào)速器內(nèi)的導(dǎo)動桿與供油齒桿的連接銷脫鉤；另外，估計(jì)一下調(diào)速器內(nèi)部杠桿系統(tǒng)的磨損和松曠程度。如果手推供油齒桿感覺移動很靈活，但操縱臂全程擺動時供油齒桿移動量很小，這說明調(diào)速器內(nèi)部桿系磨損嚴(yán)重，應(yīng)更換調(diào)速器總成。 對于磨損較大的調(diào)速器，由于調(diào)整余地很小，不可能達(dá)到圓滿的調(diào)速特性要求，因此對效正彈簧扭矩平穩(wěn)彈簧的調(diào)整要特別慎重，寧愿讓其不起作用，也切不可調(diào)整過量，否則會因小失大，造成減速性不良。 泰安嘉和重工機(jī)械有限公司 炎炎夏日將近 挖掘機(jī)防暑降溫正當(dāng)時 夏日一到，挖掘機(jī)在干活的時候容易出現(xiàn)挖掘機(jī)開鍋現(xiàn)象，我們該防止這一現(xiàn)象發(fā)生?出現(xiàn)挖掘機(jī)開鍋的情況后應(yīng)該處理呢? 挖掘機(jī)降溫裝置的改進(jìn)方案： 方案二：發(fā)動機(jī)自身的改進(jìn)。因發(fā)動機(jī)的風(fēng)扇葉被設(shè)置在發(fā)動機(jī)前面，在散熱時風(fēng)只能吹向前方，從而導(dǎo)致散熱效果不是很好。在此，我們可以在挖機(jī)的平臺內(nèi)、發(fā)動機(jī)的兩側(cè)安裝寬為25公分，長根據(jù)具體車型而定的管道翅片。它是由專用噴嘴、水泵、制冷管道及回風(fēng)板組成的。回風(fēng)板的作用是把風(fēng)壓反彈到發(fā)動機(jī)四周。這樣就可以降低發(fā)動機(jī)機(jī)體、水溫及液壓系統(tǒng)油溫的溫度。 (未完待續(xù)) 泰安嘉和重工機(jī)械有限公司