威士海與您分享：起重運(yùn)輸（物料搬運(yùn)）機(jī)械行業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃（9）⑶制造工藝水平較低物料搬運(yùn)機(jī)械制造業(yè)的裝備力量較為薄弱，對(duì)采用高精度的數(shù)控加工設(shè)備、對(duì)采用計(jì)算機(jī)輔助工藝與制造、對(duì)普遍應(yīng)用鋼材預(yù)處理和自動(dòng)焊接等先進(jìn)的制造工藝，尚待進(jìn)一步提高。⑷產(chǎn)品檢測(cè)水平不高物料搬運(yùn)機(jī)械制造業(yè)的檢測(cè)力量較為薄弱，往往僅對(duì)產(chǎn)品的一些出廠性能考核，而對(duì)產(chǎn)品的性等長(zhǎng)期性能指標(biāo)、如平均無(wú)故障工作時(shí)間（MTBF）、平均收次無(wú)故障工作時(shí)間（MTTFF）、可用度（A）等較少涉及。許多不上規(guī)模企業(yè)的產(chǎn)品故障較多、壽命較短、市場(chǎng)信譽(yù)較差。與國(guó)外企業(yè)或合資企業(yè)的品牌競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)品檢測(cè)水平尚待進(jìn)一步提高。⑸配套件供應(yīng)和質(zhì)量問(wèn)題影響較大物料搬運(yùn)機(jī)械制造業(yè)的品種規(guī)格繁多，配套件與原材料供應(yīng)和質(zhì)量問(wèn)題尤為關(guān)鍵。一些國(guó)產(chǎn)的主要配套件如減速器、制動(dòng)器、電控設(shè)備和元器件等性能和質(zhì)量尚未達(dá)到較好水平；一些國(guó)產(chǎn)原材料如起重機(jī)的軌道型材、結(jié)構(gòu)用的異形型材、薄壁型材等品種規(guī)格較少、供應(yīng)較為短缺。這勢(shì)必影響到整機(jī)設(shè)計(jì)所需求的配套件和原材料的合理選用，使整機(jī)水平難以提升，拉大了與國(guó)際水平的差距。威士海與您分享：起重運(yùn)輸（物料搬運(yùn)）機(jī)械行業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃（10）⑹產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更新滯后、實(shí)施乏力我國(guó)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定采取跟蹤國(guó)際和先進(jìn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的方式，但消化創(chuàng)新能力不足，更新滯后期間較長(zhǎng)。先進(jìn)的企業(yè)，都有自己的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并隨著技術(shù)和市場(chǎng)的發(fā)展而及時(shí)更新。其內(nèi)控的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都高于現(xiàn)行的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，是他們保持品牌效應(yīng)、參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有效手段。我國(guó)制定產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)制和投入尚待提高，企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)制定尚需自身動(dòng)力。我國(guó)許多不上規(guī)模的企業(yè)對(duì)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施不力、降低要求、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、自毀品牌，需要在企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中加以解決。站駕式電動(dòng)牽引車Model:VH-ETB產(chǎn)品特點(diǎn)●電動(dòng)牽引車更大的扭矩、更快的速度、更高的性，更好的熱性能以及更加順暢的加速過(guò)程?！癫捎么蠊β实碾娖?、大功率的牽引電機(jī)，提供更大的牽引動(dòng)力，更好的滿足你的貨物搬運(yùn)的各方面要求?！窨蛇m合各種場(chǎng)合的物流搬運(yùn)、牽引，該產(chǎn)品采用人機(jī)一體化的控制手柄，操作靈活，功能多?！癞a(chǎn)品搬運(yùn)、物流移動(dòng)設(shè)備?？蛇m合各種場(chǎng)合的物流搬運(yùn)、牽引，該產(chǎn)品采用人機(jī)一體化的控制手柄，操作靈活，功能多。