汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有:(1)正時(shí)齒輪室內(nèi)由八個(gè)斜齒圓柱齒輪組成，全部齒輪的位置沒(méi)有調(diào)整的余地，其間隙全部由機(jī)身的齒輪中心座標(biāo)確定。(2)正時(shí)齒輪室齒輪，只有凸輪軸齒輪上有安裝記號(hào)。安裝時(shí)，只需將一缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)，凸輪軸齒輪上的正時(shí)刻線(xiàn)與正時(shí)齒輪室上刻線(xiàn)對(duì)齊即可，發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位即得到，其它齒輪均無(wú)需對(duì)記號(hào)安裝。(3)曲軸齒輪是加熱到180℃熱裝與曲軸平鍵聯(lián)接;機(jī)油泵中間傳動(dòng)齒輪是用兩盤(pán)6303C3球軸承、軸套支撐，螺栓緊固聯(lián)接;機(jī)油泵齒輪是加熱到200℃熱裝與泵軸無(wú)鍵聯(lián)接。齒輪加工方法：成形法：成形法是用與被加工齒輪齒槽形狀相同的成形刀具切削輪齒。用盤(pán)形齒輪銑刀形成齒廓漸開(kāi)線(xiàn)(母線(xiàn))加工直齒圓柱齒輪。為了銑出一定長(zhǎng)度的齒槽，需要兩個(gè)運(yùn)動(dòng)，即盤(pán)形齒輪銑刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，該運(yùn)動(dòng)又稱(chēng)為主運(yùn)動(dòng)，其速度用Vc表示；銑刀沿齒輪坯的軸向移動(dòng)，該運(yùn)動(dòng)又稱(chēng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，進(jìn)給量用f表示，兩個(gè)都是簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)。銑完一個(gè)齒槽后，銑刀退回到原位，齒輪坯作分度運(yùn)動(dòng)——轉(zhuǎn)過(guò)360°/Z(Z是被加工齒輪的齒數(shù))，然后再銑下一個(gè)齒槽，直到全部齒槽銑削完畢。當(dāng)加工的齒輪模數(shù)較大時(shí)，常用指狀齒輪銑刀銑齒輪，所需運(yùn)動(dòng)與盤(pán)形銑刀相同。齒輪是大多數(shù)機(jī)械上離不開(kāi)的一種設(shè)備，它有標(biāo)準(zhǔn)齒輪和非標(biāo)準(zhǔn)齒輪之分。常見(jiàn)齒輪傳動(dòng)的形式有三種：圓柱齒輪傳動(dòng)、圓錐齒輪傳動(dòng)、蝸輪與蝸桿傳動(dòng)。齒輪輪齒的齒廓曲線(xiàn)可制成漸開(kāi)線(xiàn)、擺線(xiàn)、圓弧曲線(xiàn)，按輪齒方向，圓柱齒輪又有直齒、斜齒、人字齒。齒輪是機(jī)器中的傳動(dòng)零件，齒輪傳動(dòng)是機(jī)械中常見(jiàn)的一種傳動(dòng)形式，具有傳動(dòng)平穩(wěn)、工作、傳動(dòng)比大、效率高等特點(diǎn)。它不僅能傳遞動(dòng)力，而且可以改變轉(zhuǎn)速和回轉(zhuǎn)方向。齒輪部分結(jié)構(gòu)參數(shù)已標(biāo)準(zhǔn)化，稱(chēng)為常用件。