柴油發(fā)電機(jī)組的平時(shí)保養(yǎng)是想要發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)作，在停電的時(shí)候能投正常使用，正常的供電功能。保養(yǎng)的正常流程:1.柴油發(fā)電機(jī)組每天保養(yǎng)(1)經(jīng)常查看水位和油位；(2)經(jīng)常整理機(jī)組的外表和機(jī)房的環(huán)境。2.柴油發(fā)電機(jī)組每月保養(yǎng)：(1)清理機(jī)組外殼；(2)查看一下調(diào)速制桿靈敏；(3)換冷卻水，換前后量一下PH值（正常的值是7.5-9），并且做好記錄，必要的時(shí)候投藥；(4)查看電扇的皮帶喝充電機(jī)皮帶的張緊程度，必要的時(shí)候需要調(diào)整；3.柴油發(fā)電機(jī)組每年保養(yǎng)：（1）檢查軸線、開檔，并且做好記錄；（2）清潔冷卻系統(tǒng)；（3）查看機(jī)油的質(zhì)量，有必要時(shí)需要更換機(jī)油；（4）清潔第二級(jí)的柴油過濾器；（5）清潔機(jī)油的過濾器；船用柴油發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)時(shí)一定要按照正確的啟動(dòng)方式。許多客戶不了解船用柴油發(fā)電機(jī)，但也不謹(jǐn)慎操作。常常因?yàn)槊鞑裼蜋C(jī)配件操作而發(fā)生故障。船用柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家介紹：船用柴油發(fā)電機(jī)在使用時(shí)有幾種錯(cuò)誤的操作方式。我們要避免這些錯(cuò)誤的操作方式：1.船用柴油機(jī)冷啟動(dòng)后突然踩油門若猛轟油門，則300千瓦柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成摩擦面因?yàn)楫a(chǎn)生干摩擦導(dǎo)致劇烈磨損。另外，轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸等柴油發(fā)電機(jī)組配件受力變化大，引起劇烈撞擊，這樣，容易損壞船用柴油發(fā)電機(jī)的某些零部件。2.帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家介紹：柴油機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，船用柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機(jī)組熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。3.冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)船用柴油發(fā)電機(jī)在冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，300千瓦柴油發(fā)電機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。4.柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。船用發(fā)電機(jī)組能正常工作的條件。在滿足降噪效果的同時(shí)，一定要考慮船用發(fā)電機(jī)組對(duì)機(jī)房的通風(fēng)要求，因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組運(yùn)行的時(shí)候需要大量的新鮮空氣，必須設(shè)計(jì)能夠滿足要求的機(jī)房排風(fēng)系統(tǒng)，大量的噪音也是從進(jìn)風(fēng)道和排風(fēng)道擴(kuò)散到機(jī)房外。設(shè)計(jì)合理的進(jìn)風(fēng)道和排風(fēng)道是降低噪聲的必要環(huán)節(jié)，船用發(fā)電機(jī)組的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)道都是采用折磚風(fēng)道，特制的進(jìn)風(fēng)消音器與排風(fēng)消聲器，內(nèi)腔都裝置吸音材料與穿孔吸音板，同時(shí)為了機(jī)組能正常長(zhǎng)時(shí)間的按額定功率運(yùn)行，機(jī)組的排風(fēng)口必須按照機(jī)組使用的要求預(yù)留足夠的排風(fēng)面積，機(jī)組的排風(fēng)管道加裝低噪聲軸流風(fēng)機(jī)，能機(jī)房能有足夠的通風(fēng)量，通過以上手段估計(jì)降低噪為25-30DBA。排氣噪聲是機(jī)組的主的要噪聲源，采用兩只消音器串聯(lián)進(jìn)行兩次消聲，預(yù)計(jì)可降低TL=30-40DBA，另外一方面排氣管道連接必須密封性能良好，一部分噪聲可以通過排煙管排到大氣。為了防止機(jī)組較長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，機(jī)房溫度上升，會(huì)影響機(jī)組的輸出功率，機(jī)組的廢氣排氣管和排煙消聲器進(jìn)行絕熱和保溫處理。