發(fā)電機的發(fā)電量與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系?船用發(fā)電機組廠家華全動力來給您解答：和轉(zhuǎn)子的勵磁電壓電流有關(guān)系，勵磁電流越大，發(fā)電量越大。發(fā)電機功率有導(dǎo)線的直徑、鐵芯的截面積決定，發(fā)電機是根據(jù)用戶需要發(fā)電，用戶用電，就發(fā)電，如果用戶的負(fù)荷沒有增加，你增加轉(zhuǎn)速，雖然發(fā)電量增加，電壓也會升高并損壞電氣設(shè)備。并網(wǎng)發(fā)電機，增加轉(zhuǎn)速，是增加發(fā)電量，電壓不會上升，發(fā)電的量取決于用電的量，而不是轉(zhuǎn)速。發(fā)電機通過皮帶永遠(yuǎn)跟著發(fā)動機一起轉(zhuǎn)，它不能自己決定轉(zhuǎn)速。但是它有個調(diào)節(jié)器，發(fā)電機側(cè)面隆起的小盒子里就是調(diào)節(jié)器。調(diào)節(jié)器隨時監(jiān)測，并維持著輸出電壓，通過調(diào)節(jié)線圈的勵磁電流來調(diào)節(jié)發(fā)電量。當(dāng)轉(zhuǎn)速很高，而用電量又很小時，勵磁電流調(diào)節(jié)至底線，此時發(fā)電機的磁阻力很小，幾乎不消耗發(fā)動機的功率。當(dāng)轉(zhuǎn)速很低，而用電量又很大時，勵磁電流調(diào)節(jié)至上限，此時發(fā)電機的磁阻力很大，消耗大量發(fā)動機的功率。當(dāng)然，勵磁電流調(diào)節(jié)至上限，仍不能滿足用電量時，蓄電池就開始供電了。船用發(fā)電機組廠家后告訴您的是發(fā)電量的跟發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有太直接的關(guān)系,因為要看發(fā)電機繞組的匝數(shù)的,繞組的大小等等直接的辦法就是看發(fā)電機的效率,發(fā)動機提供的功率乘以次效率得到的就是可以提供的負(fù)載大小。榮成船寶發(fā)電機有限公司滕紅軍滕紅軍的創(chuàng)業(yè)之路，是與眾不同的。故事和夢想與他生產(chǎn)的產(chǎn)品一樣精彩：滕紅軍的質(zhì)樸與一般農(nóng)民無異，雖然文化水平不是很高，但在他內(nèi)心深處總有股倔強的探索精神。生產(chǎn)生活實踐中遇到的難題，都能觸動他發(fā)明創(chuàng)造的靈感，讓他創(chuàng)新不輟。1990年，19歲的滕紅軍職高畢業(yè)后開設(shè)了“紅軍電器修理部”。2001年，他研制開發(fā)了自來水自動控制器，并申請專利，由此開始了發(fā)明創(chuàng)造的探索歷程。近年來，花生地膜覆蓋的增產(chǎn)效果越來越被廣大農(nóng)民群眾認(rèn)可，但有不少農(nóng)民反映，花生地膜覆蓋機噴霧裝置用水量60公斤/畝左右，且經(jīng)常發(fā)生故障需要改進。農(nóng)民的急需給滕紅軍出了一道攻關(guān)課題，經(jīng)過反復(fù)研究，2003年，他研發(fā)出全新的電動噴霧器。這種噴霧器是通過電噴頭內(nèi)的交直流兩用電機帶動轉(zhuǎn)盤高速運轉(zhuǎn)，將農(nóng)藥高度霧化在塑料薄膜上，并通過地表水蒸汽在地膜上形成的水珠回落在地面上，形成了藥霧的“微循環(huán)”，從而達到控制雜草生長的效果。經(jīng)實踐檢驗，此種噴霧器可省水80%左右、省藥10%以上，藥效期比傳統(tǒng)噴灑長達半月之多。因此產(chǎn)品一上市，就得到全國各地農(nóng)民的青睞。2004年被山東省農(nóng)機局向全國推廣，年銷量突破70萬套。2012年，滕紅軍應(yīng)邀走進了山東有線電視生活頻道“就你不知道”欄目，中央電視臺科教頻道為此給他發(fā)來了參加“我愛發(fā)明”欄目展示的邀請函，使他真正成為從鄉(xiāng)間走出來的發(fā)明達人。船用發(fā)電機組廠家華全動力告訴您柴油發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)：主要是由水溫傳感器、油壓傳感器、水溫高報警器、機油低壓報警器、機組控制器等組成，主要是監(jiān)控柴油機的工作狀態(tài)。一般情況下，柴油機的工作水溫超過93℃，水溫預(yù)報警的開關(guān)動作，柴油機進行水溫的高預(yù)報警，此時應(yīng)停機檢查，水溫會超過102℃，水溫高正式報警停機。柴油機機油壓力低于21PSI，機油壓力低預(yù)報警開關(guān)動作，柴油機進行機油壓力低預(yù)報警，此時應(yīng)停機檢查，機油壓力低于15PSI，油壓低正式報警開關(guān)動作，機組自動停機。水溫傳感器、油壓傳感器、水溫報警器、油壓報警器將感應(yīng)的信號傳遞到機組控制器，機組控制器根據(jù)感應(yīng)信號而輸出相應(yīng)的控制信號，控制柴油機報警或停機。常用柴油發(fā)電機組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進行，以簡化配電主接線，使機組起動、停機輪換運行時，通過并車、轉(zhuǎn)移負(fù)荷、切換機組而不致中斷供電。機組應(yīng)安裝有機組的測量及控制裝置，機組的調(diào)速及勵磁調(diào)節(jié)裝置應(yīng)適用魚并聯(lián)進行的要求。對重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機組，宜選用自動化柴油發(fā)電機組當(dāng)外電源故障斷電后，能夠迅速自動起動，恢復(fù)對重要負(fù)荷的供電。柴油機運行時機房噪聲很大，自動化機組便于改造為隔室操作、自動監(jiān)控的發(fā)電機組。當(dāng)發(fā)電機組正常進行時，操作人員不必進入柴油機房，在控制室便可對柴油發(fā)電機組進行監(jiān)控。柴油發(fā)電機組控制系統(tǒng)是柴油發(fā)電機組的一個心臟，關(guān)系到整個柴油發(fā)電機組的操作，發(fā)電機組控制系統(tǒng)也有好多種，有全自動控制系統(tǒng)，有自啟動控制系統(tǒng)，有全自動并網(wǎng)系統(tǒng)，有遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)。