柴油發(fā)電機(jī)組試機(jī)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：1.本機(jī)千萬不能并網(wǎng)運(yùn)行，但是禁止取消屏內(nèi)互鎖電路恢復(fù)后，機(jī)組要確認(rèn)運(yùn)行的時(shí)間，在副控制屏上主開關(guān)操作不會(huì)受“手動(dòng)”、“自動(dòng)”的限制，但要慎用。2.機(jī)組全速運(yùn)行的時(shí)候不能改變“手動(dòng)”、“自動(dòng)”的開關(guān)位置?！霸嚈C(jī)”停止的位置就是“應(yīng)急位置”。因此，試機(jī)停止時(shí)，機(jī)組經(jīng)過怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后，自動(dòng)停機(jī)，并且機(jī)組進(jìn)入“應(yīng)急”狀態(tài)。3.主控制屏和副控制屏過電流保護(hù)整定值，出廠時(shí)，主控制屏整定在發(fā)電機(jī)電流額定值上，而副控制屏則整定在主開關(guān)額定值上。因此，安裝完畢后，應(yīng)根據(jù)機(jī)組額定值和電網(wǎng)的情況，可重新整定。4.如果安裝或檢修需要主、副控屏均停電時(shí)，應(yīng)先將主控制屏置于“手動(dòng)”位置，副控制屏拉開刀開關(guān)。反之，恢復(fù)宮殿式應(yīng)先和副控屏刀開關(guān)、主開關(guān)，然后，再將主控制屏置于“自動(dòng)”位置。5.當(dāng)主控屏“自動(dòng)”、“手動(dòng)”開關(guān)置于“手動(dòng)”位置時(shí)，柴油機(jī)、主控屏和副控屏均用手動(dòng)操作。如果機(jī)組在自動(dòng)狀態(tài)下運(yùn)行，將開關(guān)搬到“手動(dòng)”位置時(shí)，機(jī)組則應(yīng)緊急停機(jī)。6.如果船用柴油發(fā)電機(jī)的容量不能滿足不用電負(fù)荷用電時(shí)，可在不重要的負(fù)荷的供電支路上，安裝帶欠壓自動(dòng)脫扣器的開關(guān)。當(dāng)市電停電時(shí)，自動(dòng)切斷該支路的供電電路，以防副控屏過載跳閘。發(fā)電機(jī)的發(fā)電量與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系?船用發(fā)電機(jī)組廠家華全動(dòng)力來給您解答：和轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁電壓電流有關(guān)系，勵(lì)磁電流越大，發(fā)電量越大。發(fā)電機(jī)功率有導(dǎo)線的直徑、鐵芯的截面積決定，發(fā)電機(jī)是根據(jù)用戶需要發(fā)電，用戶用電，就發(fā)電，如果用戶的負(fù)荷沒有增加，你增加轉(zhuǎn)速，雖然發(fā)電量增加，電壓也會(huì)升高并損壞電氣設(shè)備。并網(wǎng)發(fā)電機(jī)，增加轉(zhuǎn)速，是增加發(fā)電量，電壓不會(huì)上升，發(fā)電的量取決于用電的量，而不是轉(zhuǎn)速。發(fā)電機(jī)通過皮帶永遠(yuǎn)跟著發(fā)動(dòng)機(jī)一起轉(zhuǎn)，它不能自己決定轉(zhuǎn)速。但是它有個(gè)調(diào)節(jié)器，發(fā)電機(jī)側(cè)面隆起的小盒子里就是調(diào)節(jié)器。調(diào)節(jié)器隨時(shí)監(jiān)測，并維持著輸出電壓，通過調(diào)節(jié)線圈的勵(lì)磁電流來調(diào)節(jié)發(fā)電量。當(dāng)轉(zhuǎn)速很高，而用電量又很小時(shí)，勵(lì)磁電流調(diào)節(jié)至底線，此時(shí)發(fā)電機(jī)的磁阻力很小，幾乎不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。當(dāng)轉(zhuǎn)速很低，而用電量又很大時(shí)，勵(lì)磁電流調(diào)節(jié)至上限，此時(shí)發(fā)電機(jī)的磁阻力很大，消耗大量發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。當(dāng)然，勵(lì)磁電流調(diào)節(jié)至上限，仍不能滿足用電量時(shí)，蓄電池就開始供電了。船用發(fā)電機(jī)組廠家后告訴您的是發(fā)電量的跟發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有太直接的關(guān)系,因?yàn)橐窗l(fā)電機(jī)繞組的匝數(shù)的,繞組的大小等等直接的辦法就是看發(fā)電機(jī)的效率,發(fā)動(dòng)機(jī)提供的功率乘以次效率得到的就是可以提供的負(fù)載大小。隨著企業(yè)用電負(fù)荷量越來越大,往往一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的功率已經(jīng)不能滿足需要。于是，需要多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組一起使用。那么，這些發(fā)電機(jī)組在條件下可以實(shí)行并機(jī)呢？在這里船用柴油發(fā)電機(jī)廠家給大家提供一點(diǎn)知識(shí)，供大家參考。并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時(shí)”。要使用專用的并機(jī)設(shè)備完成工作。多建議使用全自動(dòng)的并機(jī)柜。不要用手動(dòng)并機(jī)。那是因?yàn)槭謩?dòng)并機(jī)成功或者失敗是取決經(jīng)驗(yàn)。濰坊華全動(dòng)力以從事機(jī)械行業(yè)工作的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為，柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)并機(jī)的成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動(dòng)并機(jī)的概念來套用小電源系統(tǒng)，因?yàn)槎叩谋Ｗo(hù)等級(jí)完全不一樣的。所以,當(dāng)需要用兩臺(tái)或多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組來并機(jī)使用時(shí),前提條件必須是柴油機(jī),發(fā)電機(jī)及控制系統(tǒng)的所有配置必須相同,使用自動(dòng)化并機(jī)控制柜,這樣才能并機(jī)的實(shí)行。